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重视再生橡胶的多环芳烃环保问题.docx


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重视再生橡胶的多环芳烃环保问题
刘玉强
前言
再生橡胶已成为我国的第三大橡胶资源,其作为一种橡胶替代原料在各种橡胶制品的生产中已广为应用。但是再生橡胶尤其是由煤焦油来生产的再生橡胶,其在生产、加工和使用中的环保问题突出,其中多环芳烃超标是一个不容置疑的问题。随着欧盟环保法规REACH的实施,国内出口轮胎已面临新危机,按REACH环保规定从2010年1月1日起,在欧盟市场禁止销售和在轮胎制造过程中使用不符合环保法规要求的橡胶填充油,同时禁止销售多环芳烃含量超标的各种汽车轮胎,同时包括翻新轮胎。2011年3月1日在欧洲爆发了“中国轮胎三月事件”,在全部的110条检测轮胎中,超标的12条轮胎多环芳烃全部来自中国。10月欧盟市场共检出9个品牌的有10条轮胎多环芳烃超标,其中9条又来自中国。我国是世界上轮胎出口大国,再生橡胶作为轮胎生产的原料之一,出口轮胎生产企业的再生橡胶环保问题应该引起重视。
1、环保型再生橡胶技术要求
环保型再生橡胶应符合欧盟REACH环保法规要求轮胎制造橡胶原材料标准要求。REACH环保法规要求指标中主要包括多环芳烃的限制(PAHs)和高关注物质(SVHC)两个问题。按照REACH要求其用于轮胎中的橡胶填充油共8项多环芳烃限制值规定,其中苯并(a)芘(BaP)的质量分数应小于1×10-6,而8种多环芳烃(BaP、BeP、BaA、CHR、BbFa、BjFA、BkFA和BAHA)总质量分数应小于10×10-6。环保型再生橡胶达到上述要求可视为符合环保法规要求。高关注度物质(SVHC)是REACH法规中除了限制物质(如PAHs)以外需要加以控制的有害物质。2010年REACH中的SVHC已经达到38种。按REACH法规要求,2011年开始,如果物品(如轮胎),并且物品中总含量大于每年1吨就必须向欧盟化学品管理局(ECHA)进行通报。
PAH又名稠环芳烃,是指含有两个或两个以上苯环稠合在一起的一系列芳烃化合物,相邻的苯环上至少有两个共用的碳原子,它只由碳和氢原子组成。由于PAH不只一种常用复数PAHs表示。而PCA是指PAHs加上以S、N、O取代的芳香族化学物质,按IP346测出的就是PCA质量分数。由于多环芳烃可致癌、诱变和致畸,因此世界各国都将其作为目前已知的最大一类致癌物加以监控和限制。其中苯并(a)芘是多环芳烃中最典型的致癌代表物被严格控制。
环保型再生橡胶的环保指标目前主要是针对多环芳烃问题,同时高关注度物质(SVHC)也不容忽视。国内一般按煤焦油来生产的再生橡胶PHAS(8项),完全不符合REACH环保法规要求。主要原因是煤焦油,当然国内废旧橡胶材料的PHAS本身就超标也是一个原因。再生橡胶材料就多环芳烃(PHAs)而言,如果要保证符合出口橡胶制品如轮胎和翻新轮胎预硫化胎面的PAHs限制环保要求,苯并(a)芘(BaP)的质量分数应小于1×10-6,BaP、BeP、BaA、CHR、BbFa、BjFA、BkFA和BAHA等8项多环芳烃总质量分数应小于10×10-6,按ISO24651的方法检测值质量百分数≤%,才方可符合REACH的EU2005/69/EC限制值要求。因此,可以看出我国环保型再生橡胶的生产与使用,不只是煤焦油简单的替代问题,还有生产主原料废旧

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  • 时间2017-12-23