现代物流陆路运输行业研究报告.doc

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成为货物运输领域中重要的研究内容。快件货运的发展和运销一体化等经营方式的出现,不仅适应了市场的需求变化,而且进一步丰富了物流生产的组织形式,并已成为道路运输企业立足行业实际发展物流业务、加快民族物流业发展的有效途径之一。三、专线运输1、专线运输的定义:专线物流:货运专线,在国内物流叫的比较多,(这样货车来回都有货装(开专线的目的是为了节约成本,但要建立在货量充足的前提下,不然就会亏本,所以专线公司一般走的时间不确定,货满车走,客户的运输成本也会随之降低。2、专线物流的优点和缺点:专线物流的优点就是运输成本较低,缺点就是走到时间不能确定,不能满足较急的货物。一个专线物流公司只会揽收起始点在线上的货物,因为这样的物流公司只在专线上才有他的营业网点。如果该公司也揽收到其他地方的货,那么他们一定是把这项业务又卖给了其他的物流公司运;一般物流,就是普通的物流公司,他们的业务覆盖地域要广。相比较而言,专线物流在到达区域的网点多,货物在途时间短,价格比一般物流要便宜,不足之处是因为抗风险能力要小一点,公司的可信度稍低。而一般的物流公司到全国的网点都有,速度相对要慢一些,资信相对较高。其实专线运输就是直达运输,是说某个城市到另一城市的直达运输。与专线运输相对应的是中转运输。所有的运输企业必然会有专线运输。3、专线运输的未来发展趋势:a)从外部需求来看,专线需要进行服务和品牌升级。b)专线虽然规模小,基本上是个体户企业,但是主要通过货代服务于大型客户。在中国的500强企业,别看个个都是很牛的品牌,但是基本上都是通过这些个体户来运输,因为大部分的第三方物流企业没有自己的运输网络。由于选择和管理这些专线的复杂度非常高,实际上客户的满意度非常低。很多第三方物流企业迫切需要具有服务和品牌的专线出现在市场上。c)从内部发展来看,专线本身需要转型和升级。d)专线本身的生存环境在逐渐恶化。从供应商来看,司机的工资在逐年上升,现在一个长途卡车司机的工资已经涨到8000元左右了,油价在过去几年涨了50%,看趋势还要上涨,对供应商压价的可能性已经不存在了。从客户角度来看,由于专线同质化严重,随时可以更换,专线的议价能力很弱,价格很难上提,除此之外还要被迫垫付大量的资金。从同行来说,投资一条专线几十万就可以了,随时都有很多新的专线进入。而专线自身的房租,人工,费用等在不断攀/升,经营的风险在不断加大,我知道在广州某些专线市场里的租金达到110元平米/月的水平。在这样的环境下,专线也被迫选择突破方向,希望摆脱这样的困境。e)从其他行业发展的历程来参考,专线市场将走向集中模式。f)如果我们类比一下中国的其他行业,其实都经历过同样的从分散走向集中的过程。例如小旅社逐渐地被连锁酒店所取代;各地的同城快递被目前的全国网络快递所取代;零售的夫妻店被连锁大卖场所取代。今天极度分散的专线市场,也必将被不断集中的新的形式所取代。g)从目前市场发展的趋势来看,专线转型升级的方向是专线集运中心,即在同一点集中运作覆盖全国主要城市的专线群,在统一的品牌和规范下给客户提供一站式的解决方案。事实上,我们已经在市场上看到了这种趋势,各种不同类型的集运方式在纷纷出现。h)专线市场是中国公路货运市场的主体,未来几年,这个市场将会产生很