电梯安全管理专业知识资料.doc

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要一边的钢丝绳松弛,另一边的轿厢或对重就不能继续向上提升,不会发生撞击井道顶板或拉断钢丝绳的事故。而且一般曳引钢丝绳都在三根以上,由断绳造成坠落的可能性大大减少。其次是允许提升的高度大,卷筒驱动在提升时要将钢丝绳绕在卷筒上,在提升高度大的情况下,驱动设备变得十分庞大笨重。而曳引驱动钢丝绳长度不受限制,可以方便地实现大高度的提升,而且提升高度改变时,驱动装置不需改变。2、曳引系数和曳引条件设:T,T,且此时曳引钢丝绳在曳引轮上正处于将要打滑,但还没有打滑的临界平衡12状态。这时曳引钢丝绳悬挂轿厢一端的拉力T和悬挂对重一端的拉力T之间应满足什么关系12呢,图2,4曳引示意图根据著名的欧拉公式T与T之间有如下的关系;12faT/T=e(2-1)12e,自然对数的底a,曳引绳在曳引轮上的包角(rad)。f,曳引绳在曳引轮槽中的当量摩擦系数,与曳引轮的绳槽形状和曳引轮材料等有关。式(2-1)中的e称为曳引系数,曳引系数是一个客观量,它与f、a有关。fafae限定了T、T的允许比值,e大,则表明T/T的允许比值大和(T-T)的允许值大,121212也就是表明电梯曳引能力大。因此,一台电梯的曳引系数代表了该台电梯的曳引能力。式(2-1)是按静平衡条件得出的,当使电梯在工作情况下不打滑(按图2-4中V的方fa向运行),保证有足够的曳引能力就必须满足:T/T,e。12由于运行状态下电梯轿厢的载荷和轿厢的位置以及运行方向都在变化。为使电梯在各种情况下,都有足够的曳引力,国家标准GB7588-《电梯制造与安装安全规范》规定:曳引条件应符合:faT/T?C?C?e(2-2)1212式中:T/T为载有125%额定载荷的轿厢位于最低层站及空轿厢位于最高层站的两种情况下,12曳引轮两边的曳引绳中较大静拉力与较小静拉力之比。C与加速度、减速度,及电梯特殊安装情况有关的系数,一般称动力系数或加速系数。1