《汽车发动机电控技术》第二章汽油机电控进气系统课件.pptx

该【《汽车发动机电控技术》第二章汽油机电控进气系统课件 】是由【1660287****】上传分享，文档一共【25】页，该文档可以免费在线阅读，需要了解更多关于【《汽车发动机电控技术》第二章汽油机电控进气系统课件 】的内容，可以使用淘豆网的站内搜索功能，选择自己适合的文档，以下文字是截取该文章内的部分文字，如需要获得完整电子版，请下载此文档到您的设备，方便您编辑和打印。《汽车发动机电控技术》第二章汽油机电控进气系统课件目录汽油机电控进气系统概述电控进气系统的部件与工作原理电控进气系统的控制策略与匹配电控进气系统的故障诊断与维修电控进气系统的未来发展与展望01汽油机电控进气系统概述为发动机提供清洁、充足的空气,保证燃油充分燃烧,提高发动机性能。功能空气滤清器、进气管路、节气门、怠速控制阀等。组成进气系统的功能与组成通过传感器检测发动机进气量、温度、压力等参数,将信号传输给ECU,ECU根据发动机工况计算出最佳进气量,并控制执行机构调节进气量。能够精确控制进气量,提高发动机性能;能够自动适应不同工况,提高燃油经济性;能够减少排放污染物,保护环境。电控进气系统的原理与特点特点原理历史早期的发动机采用机械式进气系统,随着电子技术的发展,电控进气系统逐渐取代了机械式进气系统。发展随着排放法规的日益严格和人们对环保意识的提高,电控进气系统将继续发展,进一步提高发动机性能和燃油经济性,减少排放污染物。电控进气系统的历史与发展02电控进气系统的部件与工作原理空气流量计是电控进气系统中的重要传感器,用于测量进入发动机的空气流量。叶片式空气流量计结构简单,但测量精度较低;热线式和热膜式空气流量计测量精度高,但对工作环境要求较高。空气流量计的种类包括叶片式、卡门涡旋式、热线式和热膜式等。空气流量计的输出信号与空气流量成正比,ECU根据该信号计算发动机的进气量,从而控制燃油喷射量和其他相关参数。空气流量计节气门体是控制发动机进气量的关键部件,由节气门和怠速控制阀组成。怠速控制阀用于控制发动机在怠速状态下的进气量,以稳定发动机转速。节气门体节气门由油门踏板控制,通过连杆机构与发动机的节气门轴相连,用于调节进入发动机的空气量。节气门体的位置传感器用于监测节气门的开度,将信号传给ECU,ECU根据该信号和其他传感器信号控制燃油喷射和其他相关参数。怠速控制阀安装在节气门体的旁通气道上,由步进电机或占空比电磁阀控制。怠速控制阀通过改变旁通气道的大小来控制进入发动机的空气量,从而稳定发动机在怠速状态下的转速。怠速控制阀的位置传感器将信号传给ECU,ECU根据该信号和其他传感器信号控制怠速控制阀的开度,以保持发动机怠速的稳定。怠速控制阀