下载此文档

全数字交流牵引变频调速控制装置的研究的中期报告.docx

文档分类：通信/电子 | 页数：约2页举报非法文档有奖

1/2

下载提示

1.该资料是网友上传的，本站提供全文预览，预览什么样，下载就什么样。
2.下载该文档所得收入归上传者、原创者。
3.下载的文档，不会出现我们的网址水印。

同意并开始全文预览

(约 1-6 秒)

1/2 下载此文档

文档列表 文档介绍

该【全数字交流牵引变频调速控制装置的研究的中期报告】是由【niuwk】上传分享，文档一共【2】页，该文档可以免费在线阅读，需要了解更多关于【全数字交流牵引变频调速控制装置的研究的中期报告】的内容，可以使用淘豆网的站内搜索功能，选择自己适合的文档，以下文字是截取该文章内的部分文字，如需要获得完整电子版，请下载此文档到您的设备，方便您编辑和打印。全数字交流牵引变频调速控制装置的研究的中期报告中期报告:一、研究背景现代化铁路牵引系统中普遍采用交流牵引方式,其控制系统的中央部件为牵引变频调速装置。传统的牵引变频调速装置的控制方式多采用模拟控制方式,系统复杂度较高,维护难度大,对系统的安全性能影响较大。为了提高铁路牵引系统的安全性能和可靠性,并进一步提高牵引电动机的控制精度和效率,全数字交流牵引变频调速控制装置成为了研究的热点。二、,其中包括牵引电动机的控制器、保护器等部分;,控制器采用PID控制算法,实现电动机转速控制和力矩控制;,提高系统的安全性能;,对实验数据进行分析和处理。三、研究进展目前,已完成了牵引电动机的控制器、保护器等部分的全数字化设计和制作,实现了电机转速控制和力矩控制的全数字化控制策略的设计和实现。同时,实现了电流检测等保护装置的设计和制作。在测试控制系统的控制精度和效率方面,进行了多组实验,并对实验数据进行了分析和处理。四、,提高控制精度和效率;,并优化保护装置;,进一步验证系统的可靠性和稳定性;,总结研究结果,完成毕业论文的书写工作。

全数字交流牵引变频调速控制装置的研究的中期报告来自淘豆网www.taodocs.com转载请标明出处.