地铁常见风险源措施.docx

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如在开挖过程中发生突水事故,我部采用以下应急措施:⑴施工多个降水井进行抽水,并安排专人值班,检查降水井抽水可否正常;⑵安排电工值班,一旦清水泵出现断电、故障等现象,马上办理;⑶当降水井内的清水泵抽水仍不能够满足要求时,增加临时清水泵,加快基坑内的水往外排;⑷安排专人劝导排沟渠内的杂物,保证排水顺畅;⑸对整个工地的排水进行合理部署,减少工地内的降水流入基坑,加快基坑内的降水外排;在工地围墙边、基坑外导墙边、场内临时道路两边、宿舍活动板房边等,均设置排沟渠。支撑防碰撞和撞坏今后的应急方案支撑系统施工达成今后,将采用以下措施,防范在土方、主体结构施工时受碰撞:⑴对现场施工人员、起重机指挥、起重机司机、挖掘机司机进行质量、安全技术交底,加强钢筋混凝土支撑和钢支撑成品保护意识。⑵起重作业和土方开挖施工,必定有起重机指挥和现场施工人员在场指挥、督查,防范发生碰撞支撑事故。支撑系统若不慎碰到碰撞,将采用以下措施:①当碰撞支撑事故发生今后,应马上停止土方开挖施工,并向现场监理报告,对支撑进行全面仔细检查,基坑边的重型设施应撤离。在受伤害的支撑未进行办理前,不能够进行土方开挖施工。若是监测数据反响基坑变形有增加的趋势,应马上回填土方进行反压。②对受碰撞的钢筋混凝土支撑进行仔细检查,若是混凝土表面出现裂缝、掉块、露筋,将上报监理、设计方及业主,经设计方复核,若需要采用加强措施,则在该支撑梁下1m、左、右各1m地址安装两道Φ600mm钢支撑。③对受碰撞的钢支撑进行仔细检查,若是钢管出现凹陷、波折变形,则重新更换钢支撑,若是固定端移位、活动端移位、插销松动、预应力减少,则重新吊装钢支撑移回正确地址,重新施加预应力到满足设计要求为止。④加强对受过碰撞的支撑进行监测,直到其变形与周边支撑一致时才能减少监测。地道施工应急方案⑴地道塌方应急措施发生地道塌方时,依照设计文件的地质资料以及超前探测的地质、岩性等情况,第一对开挖面进行发射混凝土封闭,对塌方区洞顶进行注浆加固,依照详细情况采用长锚杆、格栅钢架等措施加强支护。在保证安全的情况下清理洞内石方。依照需要合时衬砌或帷幕注浆。保证该段的施工质量。⑵盲炮办理应急措施距盲炮炮口间距不小于30cm处,另打平行炮眼重新装药爆破。用木制或竹制工具,将盲炮炮眼的大部分填塞物拿出,用聚能药包起爆。若起爆网路未受损坏,导爆索或导爆管正常,还可以起爆者,可联线起爆。若所用炸药为非抗水类炸药,向孔内灌水,使炸药无效。当电力起爆发生盲炮时,须马上切断电源,将爆破网路。