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照明行业职工职业技能竞赛理论题库填空题.pdf


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】的内容,可以使用淘豆网的站内搜索功能,选择自己适合的文档,以下文字是截取该文章内的部分文字,如需要获得完整电子版,请下载此文档到您的设备,方便您编辑和打印。:..配电线路应装设短路保护、过负载保护和接地故障保护,作用于切断供电电源或发出报警信号。,其动作应具有选择性,各级之间应能协调配合。对于非重要负荷的保护电器,可采用无选择性切断。,应在短路电流对导体和连接件产生的热作用和机械作用造成危害之前切断短路电流。对热作用需进行热稳定校验,对机械作用需进行短路容量校验。,。,应在过负载电流引起的导体温升对导体的绝缘、接头、端子或导体周围的物质造成损害前,切断负载电流。,其分断能力可低于电器安装处的短路电流值,但应能承受通过的短路能量。,断路器可以分为:油断路器(多油、少油)、六***化硫(SF6)断路器、真空断路器和空气断路器。,还能够承受一定时间的短路电流,并可以分断短路电流,切除故障线路和设备。,并应符合国家标准GB50054《低压配电设计规范》的要求,各单相回路应单独进行控制和保护。1:..城市道路照明电力负荷应为三级负荷,城市中的重要道路、交通枢纽及人流集中的广场等区段的照明可为二级负荷。,宜采用路灯专用变压器供电。变压器和照明配电箱宜设置在靠近照明负荷中心并便于操作维护的位置。,yn11的三相配电变压器,并应正确选择变压比和电压分接头。,应按现行国家标准GB50057《建筑物防雷设计规范》的规定配置避雷装置。、灯具外壳、配电及控制箱等的外露可导电部分应与保护导体相连接,接地应符合国家现行相关标准的规定。在满足接地电阻要求的情况下,应利用路灯基础钢筋等自然接地体。,宜采用根据天空亮度变化进行修正的光控与时控相结合的控制方式。,应根据该道路的实际亮度确定开关灯时间,可适当提前开灯和延后关灯。,远动终端应具有在通信中断的情况下自动开关路灯的控制功能和手动应急控制功能。、城市不同区域的气象变化、道路交通流量变化、照明设计和管理的需求,选择片区控制、回路控制或单灯2:..,快速路和主干路宜为20/30lx,次干路15/20lx,支路为8/10lx。(LPD)作为照明节能的评价指标。,高强度气体放电灯灯具的电器附件功耗可按光源功率的15%计算,发光二极管灯具的电器附件功耗可按光源功率的10%计算。,或在配电箱内采用集中补偿,。、夜间路面实时照明水平以及不同时间段的交通流量、车速、环境亮度变化等因素,确定相应时段需要达到的照明水平,通过智能控制方式调节路面照度或亮度。但经过调节后的快速路、主干路、次干路的平均照度不得低于15lx,支路的平均照度不得低于8lx。,可通过在深夜关闭一只光源的方法降低路面照明水平。中小城市中的道路可采用关闭不超过半数灯具的方法来降低路面照度水平,且不应同时关闭沿道路纵向相邻的两盏灯具。,当采用架空线路时宜采用架空绝缘配电线路。,最大相负荷不宜超过三相负荷平均值的115%,最小相负荷不宜小于三相负荷平均值的85%。,且应满3:..,不宜采用三相断路器对三个单相分支回路进行保护和控制。,熔断器应固定牢靠,熔断器及其它电器电源进线应上进下出或左进右出。-S系统,并应符合现行国家标准GB50054《低压配电设计规范》的相关规定。,城市道路照明可分为主要供机动车使用的机动车交通道路照明和主要供非机动车与行人使用的人行道路照明两类。、次干路、支路分为三级。人行道照明应按交通流量分为四级。、路面照度均匀度和眩光限制为评价指标。,以及交通控制系统和道路分隔设施完善程度,确定同一级道路的照明标准值。、与机动车道无实体分隔的非机动车道的照明应执行机动车道的照明标准,与机动车道有实体分隔的非机动车道的平均照度宜为相邻机动车道照度值的1/2。,当人行道与非机动车道混用时宜采用人行道路照明标准,并满足机动车道路照明的环境比要求。当人行道与非机动车道分设时,人行道的平均照度宜为相邻非机动车道的1/2。4:..模块用直流或交流电子控制装置应符合国家3C认证的规定。-40OC~50OC环境温度内正常工作,特殊场所应满足具体使用场所的环境温度、湿度和腐蚀性等其它要求。,LED灯具的防护等级不应低于IP65。,能根据道路状况调整路面亮度。城市隧道照明用LED灯具宜具备控制接口,能根据洞口亮度调整路面亮度。,LED灯具宜采用脉宽调制的调光方式。%,且不应高于额定光通量的120%。。普通教室照明用LED灯具一般显色指数不应小于80,且额定相关色温不宜大于5300K。-2008规定的CIE1976均应色度标尺图中,。LED灯具寿命周期内的色品坐标与初始值的偏差在GB/T7921-2008规定的CIE1976均匀色度标尺图中,。-2017的规定,。%。LED灯具在100%光输出时,。5:..调光LED灯具在50%光输出时,其驱动电源效率不应低于75%,。,LED灯具电磁兼容抗扰度应符合GB/T18595的规定,。,其正常工作一年的损坏率不应高于3%。50.《GB/T31832—2015LED城市道路照明应用技术要求》规定,LED灯具正常工作3000h的光通维持率不应低于96%;6000h的光通维持率不应低于92%。,应符合现行国家标准GB/T24823《普通照明用LED模块性能要求》和GB24819《普通照明用LED模块安全要求》的规定。,N线上不准装开关和保险。%;由三相四线制线路分支的两相三线线路和单相线路的N线截面应等于相线截面;气体放电灯配电线路的N线截面宜不小于相线截面。,当电缆截面大于或等于35mm2时,PE线截面应不小于相线截面1/2。当电缆截面小于或等于16mm2时,PE线截面应等于相线截面。,~,或按额定容量3~5倍选择。严禁使用铜丝或铁丝来代替保险丝。6:..为了防止人身触电事故的发生,照明的灯头芯应接电源相线,灯头的螺旋口应接零线。,严禁使用自耦变压器。其电压应根据不同场所,采用36V、24V、12V安全电压。,规定用户受电端的电压变动幅度,低压照明用户为额定电压的+5%至-10%。,灯具横向水平线应与地面平行。,~。,二次回路必须安装熔断器,二次绕组严禁短路,且呈开路状态。电流互感器在正常运行时,二次回路必须有一端接地,二次绕组严禁开路,且接近短路状态。,按照夜景照明的规律,从宏观上对城市夜景照明建设做出的总体部署和安排。,故障回路所包含的电阻是外露可导电部分接地极和电源接地极的接地电阻总和。,充电电流逐渐减小,电容两端的电压逐渐增加。,严禁将一部分电气设备或钢灯杆采用保护接地,而将另一部分采用保护接零。(线)应水平或垂直敷设,在直线段上不应有起伏7:..。%,泛光灯灯具效率不应低于65%。,光源腔的防护等级不应低于IP54。环境污染严重、维护困难的道路和场所,光源腔的防护等级不应低于IP65。灯具电器腔的防护等级不应低于IP43。,线头弯曲方向应按顺时针方向,并压在两垫圈之间。,并应根据照明等级、道路型式及道路宽度等选择灯具的光度参数。,并应达到节能评价值的要求。,光色由红橙黄绿青蓝紫依次变化。、监控、节能等系统的设备和附属设施等。,加强对城市照明设施的监管,保证城市照明设施的完好和正常运行。,充分体现城市人文和风貌特色,并严格执行相关法律法规及标准规范。,做到路通灯亮,适度发展景观照明。,熔断器相间水平距离8:..。、落地式配电箱混凝土基础平面应高出地面200mm以上,混凝土等级不应小于C20。,防护等级应为IP68。。,拉线杆应向受力的反方向倾斜100-200。,拉线两端应设置心形环,。,保护管弯制后的弯扁程度不宜大于管子外径的10%。×30mm,圆钢直径不小于10mm。,极间距离不宜小于5m。,,。,直线路段单、双挑灯、庭院灯排列成一直线时,灯杆横向位置偏移应小于半个杆根。-4m,。、-,9:..6m。、低压开关柜和变压器。-5m,悬挑1m以上的灯架安装高度宜为6m。(箱、屏)内裸露载流部分与未经绝缘的金属体之间,电气间隙不得小于12mm,爬电距离不得小于20mm。,抽查数量不少于设施量的15%。,穿越低压线路、广播线、电话线时,应事先与有关部门联系互相配合,确保安全。,后接导线端。拆除接地线时,顺序应相反。,挂接地线应先下层后上层、先低压后高压。,检修人员应先检查升降传动装置,然后用手动进行试操作,无异常情况下方可正式进行升降操作。,应采取加卡盘、围桩、打人字拉线等加固措施。、断股、扭曲、金钩等现象。(箱、盘)及其设备与各构件间连接应牢固,主控制盘、分路控制盘、自动装置盘等不宜与基础型钢焊死。(箱、屏)的柜门应向外开启,可开启的门应以裸铜软线10:..柜体内应装有供检修用的接地连接装置。,路灯高压线路与弱电线路的垂直距离不得小于2m;路灯低压线路与弱电线路的垂直距离不得小于1m。、电流、用电量等电参数的采集需求。,均应上端接电源、下端接负载,且相序一致。%或反光器失效条件下,必须更换。,应先处理大面积故障,再处理单灯故障。、初相角、角频率。、配电箱引出电缆芯线应排列整齐、固定牢固,使用的螺栓、螺母宜采用不锈钢材质,每个接线端子接线不应超过两根。。,当隐蔽困难时,应使照明设施的形状、尺度和颜色与环境相协调。,应着重加强的照明方式有安全性照明和引导性照明。、拔杆时严禁在杆下或起吊设备下停留和通行。,地勤人员也要戴安全帽,电杆下应防止行人停留,通行车辆较多处,应用危险标志和系有小红旗的绳子围起来,并派有专人负责。,其上端必须有挂钩或用绳索缚住。,应先认清杆上设备,决定登杆位置,并与监11:..、零线,选好工作位置。,并应挂在作业范围的两端,同时使三相短路。,可以1人进行,但应严防突然来电。,严禁碰触带电物体及穿过高压线档工作。,当相邻配电室之间有门时,应采用双向开启门。(箱、屏)内的电缆应排列整齐,避免交叉,固定牢固,电缆回路编号清晰。,应提交有关灯杆、灯具、光源、镇流器等产品生产厂所提供的产品说明书、试验记录、合格证件及安装图纸等技术文件。、送电投运前应进行检查,辅助回路的电器整定值应准确,仪表与互感器的变比及接线极性应正确,所有电器元件应无异常。,试验电压应为高压开关设备出厂试验电压的80%,试验时间为1min。,。:..好。,均应符合国家现行技术标准的规定,并应有合格证件与铭牌。,屋顶承重的构件耐火等级不应小于二级。,进出线孔应设置在箱体的侧面或底部。、抗干扰等多重保护措施,确保监控设备运行的可靠性。,。,抱箍的规格应根据电杆直径选择。、二次回路接线图和负荷分布图,图纸应清晰、准确、耐久。,当环境温度过高或变压器过负荷运行时,可自动启动散热装置。、道路、道口等机动车通行的地段时应敷设在能满足承压强度的保护管中,应留有备用管道。,严禁穿着短衣、短裤和汗衫,不得穿硬底或钉上铁掌的鞋。,围栏应牢固、美观,宜采用耐腐蚀、机械强度高的材质。13:..对注油设备火灾应使用炮沫灭火器或四***化碳灭火器等灭火。-2008《城市夜景照明设计规范》,夜景照明负荷宜采用独立的配电线路供电,照明负荷计算需用系数应取1,负荷计算时应包括电器附件的损耗。-2008《城市夜景照明设计规范》,夜景照明控制应根据使用情况设置平日、节假日、重大节日等不同的开灯控制模式。、多箱合一的要求,应对照明、交通、监控、通信、指示等功能进行集约化设置。、综合机箱及配套设施应合理预留一定的荷载、接口、机箱仓位和管孔。,分开计量。、城管、规划、交通、公安、通信、供电等多个政府职能部门和使用单位,涉及规划、设计、建设、运维等全生命周期管理的各个环节。,可自成系统独立运行。、抗风、防震等安全要求,挂载设备的安装位置应根据其设备功能需求进行规划设计。、过负荷和漏电保护,接地形式应采用TT系统或TN-S系统,应符合GB50054中的相关规定。,数14:..、电器的损坏。。《安全生产法》,安全生产工作应当以人为本,坚持安全发展,坚持安全第一、预防为主、综合治理的管理方针,强化和落实生产经营单位的主体责任,建立生产经营单位负责、职工参与、政府监管、行业自律和社会监督的机制。、行政法规和国家标准或行业标准规定的安全生产条件。不具备安全生产条件的,不得从事生产经营活动。。,如实记录安全生产教育和培训的时间、内容、参加人员以及考核结果等情况。,取得相应资格,方可上岗作业。,采取技术、管理措施,及时发现并消除事故隐患。,对安全生产状况进行经常性检查。,应当严格遵守本单位的安全生产规章制度和操作规程,服从管理,正确佩戴和使用劳动防护用品。15:..根据《安全生产法》,事故调查处理应当按照科学严谨、依法依规、实事求是、注重实效的原则,查清事故原因,查明事故性质和责任。、提高风险防控效能、提高安全管理能力、提高事故防范效果和提高安全治理水平,并为解决重点地区重点行业领域安全生产突出问题积累经验,指导推进全国安全生产治理体系和治理能力现代化。,设备保护接地的接地电阻不应超过10Ω。。。电力系统中按过电压产生的原因,分为内部过电压和雷电过电压两大类。,其实际消耗的功率与额定功率之差不应大于10%。,其它接地点的再次接地称为重复接地。,当端电压为5V时导体的电阻值为10Ω。、改建和扩建的城市道路装灯率应达到100%。。、Ⅰ、Ⅱ和Ⅲ四类,在条件恶劣16:..《建筑照明设计标准》GB50034-2013的规定,体育场馆和室外场所的不舒适眩光采用眩光值GR进行评价。,用RCR表示。、测量电路和转换开关三个主要部分组成。。,其本质是电磁波。,这一定律称为楞次定律。-2018规定中小学普通教室照明光源的显***指标Ra应大于等于80。、电流的数值是有效值。,通过脱扣装置使其自动跳闸达到故障保护目的。,线电压超前于所对应的相电压30°。,允许电压损失为额定电压的±5%。、,。,所有连接处(包括丝接处、管进盒、灯具处)应采取防水处理措施。、构筑物等变形缝处,应设置补偿装置。17:..室外敷设的金属槽盒每节底部应有泄水孔。。,室内安装时不得超过槽盒内截面积的40%,室外安装时不宜超过槽盒内截面积的35%。、沟穿过不同防火分区时,应采用防火等级相同的封堵材料严密堵塞。、电缆的敷设,可采用金属管、金属槽盒等方式。,桥墩两端和伸缩缝处的电缆应留有余量。,,深水航道的埋深不宜小于2m。、柜不带电的外露可导电部分应与保护接地线(PE)连接可靠。采用螺栓连接时,应设防松螺帽或防松垫圈,且螺栓、螺帽和垫圈均应镀锌。、紧固件、底座和与其相连的导管、接线盒等应有防腐蚀和防水措施。,。,外墙开孔处应做护口,防止开孔处割伤电缆。,并做好防水绝缘处理。,固定点不得小于3处。18:..室外配电箱(柜)、控制器、接线盒应有与其安装环境相适应的防水措施,其安装位置应在洪(潮)水淹没线以上。,实时监控设施状况和接受故障报修。,实行全员、全面、全过程的安全管理。(线)及接地卡子、螺栓等金属件应热浸镀锌,焊接处应作防腐处理,在有腐蚀性的土质中,应适当加大接地体(线)的截面积。~25m处,安装高度应能抓拍到对应的机动车信号灯,两者之间不应有视线阻隔,。、侧面安装等方式。,以免造成噪声污染和光污染。。,按照“多箱合一、分仓使用”的要求进行整合,建设综合机箱。(SPD)。、副杆、横臂和舱体等部件组成。、刚度和稳定性,材质选择应能满足安全和服务功能要求,杆体厚度应根据材质和总体荷载等因素19:..、设备外壳、以及配电和控制箱等外露可导电部分应进行保护接地。(桩)件的设施点位和设置形式应由照明管理部门与各相关管线设施单位对接后确定。,负责城市道路杆件设施的指挥调度、协调建设、协同养护,以及突发事件的应急处置和用电安全管理。,对管理过程和工作流程进行记录。,及时上报并处置突发事件和紧急情况。,可通过电话、公众号和移动应用程序等渠道及时上报和响应。、电子数据和相关档案等。,成立应急管理机构,配备必要的应急物资。,不同的实施单位分层布设,并预留一部分备用空间。、受理申请和审核、计量与计费、设备挂载等服务。20:..使用单位应向智慧多功能杆运行单位交纳租赁、维护或技术服务等费用。、承载、用电和用网等资源配置方案,协助作业人员在作业现场进行线路接入及设备挂载作业。、职业守则和职业道德行为规范等。。,必须从控制声源、控制传播途径和加强个人防护这三方面入手。,存在高度触电危险的环境则应采用12V的安全电压。、跨步电压触电和接触电压触电,其中最危险的触电形式是两相触电。。,感性负载电路中应并联适当的电容,以提高功率因数。。,A+AB=A。,是电各种器工作时产生的不同波长频率的电磁波。、电容分相启动式和罩极式。21:ThedocumentwascreatedwithSpi

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