施工的组织重点难点.pdf

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米设一桩,并用水准仪测其横断面高程,准确定出边桩、确定路基上土围,然后用竹杆插在边桩旁每20米一断面,在其上用红布条标出每层的上土厚度。下一层的上土厚度根据边坡坡度计算后向里收缩,在经监理工程师认可后,能上土填筑路基,土的挖、装、运均采用机械化施工,土采用自卸汽车运输的式进展。根据计算需用土量进展布土,然后按边桩旁竹桩上的标高摊平,并检查土的含水量,使填土到达最正确含水量的要求,确保在最正确含水量围进展压实。压实遵照先轻后重的原那么,直至到达规要求压实度为止,当路基填土含水量缺乏时,可用水车洒水补充,同时要把路基填边缘补压二至三遍,并检查土的含水量,确保压实度到达技术规的要求。〔六〕路基整修1、将路基各项标桩按每20m一个断面恢复,包括中线位置、宽度、纵坡、横坡、边坡、标高等。2、路基两侧超填的宽度应予以切除,土质路基应用人工配合挖掘机刮土或补土进展修整,按照从上向下进展修整,不得在边坡上贴土。施工时,测量人员按设计要求测量并打出路基顶面和坡脚的边线,再撒上白灰形成明显标记,.:...将挖土机停放在路基顶面的边沿,挖土机从下往上搂土,配合自卸车将余土运走,边坡预留8-10cm厚人工刷坡。挖土机粗修后再用人工进展细刷,要求坡度准确、平顺,无鼓肚、坑洼现象。坡脚的余土用汽车运走,要求坡脚直顺。3、在修整需要加固的坡面时,应预留加固位置。当填土缺乏或边坡受雨水冲刷形成小沟时,应将原边坡挖成台阶,然后分层填补土并夯实。4、土质路基外表填土至设计标高后,采用平地机将外表刮平,刮下的土缺乏以填平低洼处,应外运土填补压实。质路基外表采用屑嵌缝严密、平整,外表不得有坑槽和松。5、经修整后的路基表层厚15cm以,松散的或半埋的尺寸大于10cm的块,要从睡基外表层移走,并填土补平压实。6、路基两侧边坡修整后,要及时按设计要求进展防护施工,确保边坡稳定。〔七〕自检体系框图、路基工程质量控制及检查管理机构框图路基工程质量自检体系框图自检路基工程质量控制管理机构框图质检员检验班组长复验返工程经理、技术负责人各组质检组检验道路工程师路基工程质量检查组织机构框图修质量检测室工程经理三、道路路面工程保证措施试验室测量组检验质量检测室复检实验室路基分部工程技术负责人测量组质量检测室总工室工程技术室〔一〕水泥稳定碎层工程经理、技术负责人审查1、施工准备路基工程各生产班组组长、质量员1〕准备下承层:底基层或路基层外表要平整、坚实,各项指标均符合要求试验室、:...2〕铺筑试验路段:在试验路段开场14d之前提出试验路段的施工案报送监理工程师审批,同意后修筑100~200m的试验路段,以获得正式施工现场控制的依据。2、混合料的拌和1〕每天开场拌和前,应检查场各处集料的含水量,计算当天的配合比,拌和时的含水量要比最正确含水量略高。高温作业时,早晚与中午的含水量要有区别,要按温度变化及时调整。2〕水泥添加装置应配有高精度电子自动计量器,电子计量器应经有资质的计量部门进展计量标定后可使用。3〕拌和机出料不允采取自由迭落式的落地成堆、装载机装料运输的方法。一定要配备带活门漏斗的料仓,由漏斗出料直接装车运输,装料时运输车辆必须前后移动,最少分三次装料,防止混合料离析。3、混合料的运输1〕运输车辆在每天开工前,要检查其完好情况,装料前应将车厢清洗干净。运输车辆一定要满足拌和机出料与摊铺数量需要,并略有充裕。2〕应尽快将拌成的混合料运送到铺筑现场。车上的混合料应覆盖,减少水分损失。如运输车辆中途出现故障,必须立即排除,当有困难时,车混合料必须转车。4、混合料的摊铺1〕摊铺前应检查摊铺机各局部运转情况,而且每天坚持重复此项工作。2〕摊铺机宜连续摊铺,如拌和机生产能力较小,在用摊铺机摊铺混合料时,.v.:...3〕用两台摊铺机进展先后梯队交织排列进展半幅全宽摊铺。一前一后应保证速度一致、摊铺厚度一致、松铺系数一致、横坡度一致、摊铺平整度一致、振动频率一致等,两机摊铺接缝平整;摊铺机的螺旋布料器应有三分之二埋入混合料中。4〕在摊铺机后面应设专人消除细集料离析现象,特别应铲除局部粗集料“窝〞,并用新拌混合料填补。5、混合料的碾压1〕每台摊铺机后面,应紧跟三轮或双钢轮压路机、振动压路机和轮胎压路机进展碾压,一次碾压长度一般为50m~80m。碾压段落必须层次清楚,设置明显的分界标志。2〕碾压应遵循试验路段确定的程序与工艺。注意稳压要充分,振压不起浪、不推移。压实时,先稳压〔遍数适中,压实度到达90%〕→开场轻振动碾压→再重振动碾压→最后胶轮稳压,压至无轮迹为止。碾压过程中,可用核子仪初查压实度,不合格时,重复再压。3〕压路机倒车换挡要轻且平顺,不要拉动基层,在第一遍初步稳压时,倒车后尽量原路返回,换挡位置应在已压好的段落上,在未碾压的一头换挡倒车位置应错开,要成齿状,出现个别拥包时,应配专人进展铲平处理。4〕压路机碾压时的行驶速度,第1~~,~。禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上调头和急刹车,以保证构造层外表不受破坏。压路机停车要错开,而且离开3m远,最好停在已碾压好的路段上,以免破坏基层构造。.v.:...〕碾压宜在水泥终凝前及试验段确定的延迟时间完成,并到达要求的压实度,同时没有明显的轮迹。6、横缝设置1〕混合料摊铺时,必须连续作业不中断,如因故中断时间超过2h,那么应设横缝;每天收工之后,第二天开工的接头断面也要设置横缝;每当通过桥涵时在其两边需要设置横缝,基层的横缝最好与桥头搭板尾端吻合。2〕横缝应与路面中心线垂直设置,其设置法为:①人工将末端含水量适宜的混合料整理整齐,紧靠混合料放两根木,木的高度应与混合料的压实厚度一样,整平紧靠木的混合料,木的另一侧用砂砾或碎回填约3m长,其高度略高出木,将混合料碾压密实。②在重新开场摊铺混合料之前,将砂砾或碎和木撤除,并将作业面清扫干净,摊铺机返回到已压实层的末端,重新开场摊铺混合料。3〕如摊铺中断超过2h,而又未按上述法处理横向接缝,那么应将摊铺机附近及其下面未压实的混合料铲除,并将已碾压密实且高程和平整度符合要求的末端挖成与路中心线垂直并垂直向下的断面,然后再摊铺新的混合料。7、养生及交通管制1〕每一段碾压完成以后应立即开场养生,并同时进展压实度检查。2〕养生时应将草袋或麻布湿润,然后人工覆盖在碾压完成的构造层顶面。覆盖2h后,再用洒水车洒水。在7d应保持基层处于湿润状态,28d正常养护。不得用湿粘土、塑料薄膜或塑料编织物覆盖。上一层路面构造施工时可移走覆盖物,养生期间应定期洒水。养生完毕后,必须将覆盖物去除干净。3〕用洒水车洒水养生时,洒水车的喷头要用喷雾式,不得用高压式喷管,.v.:...每天洒水次数应视气候而定,整个养生期间应始终保持水泥稳定碎层外表湿润。4〕基层养生期不应少于7d。养生期洒水车必须在另外一侧车道上行驶,在养生期间应封闭交通。.v.