闭环供应链网络结构及其使能技术探讨.doc

该【闭环供应链网络结构及其使能技术探讨 】是由【书生教育】上传分享，文档一共【3】页，该文档可以免费在线阅读，需要了解更多关于【闭环供应链网络结构及其使能技术探讨 】的内容，可以使用淘豆网的站内搜索功能，选择自己适合的文档，以下文字是截取该文章内的部分文字，如需要获得完整电子版，请下载此文档到您的设备，方便您编辑和打印。,花费者对产品多样化和个性化的要求愈来愈高,产品生命周期日渐缩短,更新换代愈来愈快,致使产品荒弃量也愈来愈多。与此同时,愈来愈多的国家制定了更为严苛的法例,将产品生产商的责任延长到产品报废后的回收再办理和再利用。因此供给链>'nlilunwen/'target='_blank'class='infotextkey'>管理的领域渐渐扩大到产品使用阶段(如服务,保护等)和产品生命周期结束阶段(如产品再利用,再制造等)。这些扩展的业务使供给链向闭环供给链扩展。,VDanielRGuidejr等以为“逆向供给链是为了从客户手中回收使用过的产品所必要的系列活动,其目的是对回收品进行办理,或许再利用。”将传统的正向供给链与逆向供给链联合就形成了闭环供给链(Closed-LoopSupplyChain,CLSC)。当前,闭环供给链还没有一致的定义,邱若臻等哩笋者以为,闭环供给链就是将前向供给链及其尾端顾客的产品作为起点,经过退货、直接再利用、维修、再制造、再循环回收或许荒弃办理等逆向运作,形成的物流、资本流和信息流的闭环系统。闭环供给链的产生主要受利润、>'vlunwen/'target='_blank'class='infotextkey'>法律和客户服务三个要素的驱动。据此可将闭环供给链分为以下三种种类:收益驱动型闭环供给链。制造商经过成立闭环供给链,对废旧产品进行回收、翻新、再办理、再销售,以降低原料/零零件生产成本,形成公司新的收益源泉。(2)>'vlunwen/'target='_blank'class='infotextkey'>法律驱动型闭环供给链。>'vlunwen/'target='_blank'class='infotextkey'>法律法例的强迫要求迫使制造商成立产品闭环供给链,负责废旧产品的回收和处理,以减罕有毒有害荒弃物的污染,比如废旧电子电气设施、电池等。客户驱动型闭环供给链。为知足客户服务要求,使产品退换货办理和保修办理更为有效和低成本,制造商需要成立一条有效的闭环供给链。在这类闭环供给链中,处于逆向流的产品大多数将回到原花费者手中,因此更需要信息技术和信息系统的支持,合用于电子商务、信息产品制造业等。实质上,公司建立一条闭环供给链,往常是几种驱动要素综合作用的结果。比如,汽车制造商建立汽车闭环供给链,既包含零零件分拆和再销售过程(收益驱动),还包含了为执行欧盟的ELV指令(>'vlunwen/'target='_blank'class='infotextkey'>法律驱动)而对汽车残骸进行再办理过程,并且还包含为客户供给相应的保修服务(客户驱动)。,对比于传统的正向供给链,其意义主要表此刻提升客户服务水平、增添增值时机和环境友善三个方面(见表1)。.3闭环供给链>'nlilunwen/'='_blank'class='infotextkey'>,还包含有逆向的供给链,这就决定了其系统拥有更大的复杂性,在>'nlilunwen/'target='_blank'class='infotextkey'>管理和实行方面更为困难。高度的不确立性:回收时间、质量和数目拥有不确立性,对需求>'nlilunwen/'target='_blank'class='infotextkey'>管理、库存控制拥有明显的影响。此外,再办理过程的不确立性,也大大增添协调生产计划和控制的复杂性。如回收的两件同样的物件可能需要不一样再办理过程。目标的多样性:即建立闭环供给链不单是为了提升客户满意度,降低正向供给链的生产成本,还要考虑环境保护等要素。拥有天生的供需失衡性:即回回收来的产品供给经常与生产商的需求不般配。推/拉特征:系统中的正向供给链是一种拉动式系统,而逆向供给链是推拉混淆式系统。“供”多“客户”少:逆向供给链的“原资料”是退回的商品和废旧产品,固然有好多的“原资料”根源,但因为荒弃品的再利用价值有限,使得对此业务有兴趣的公司极少。..