交通设计-13城市客运交通枢纽.pptx

该【交通设计-13城市客运交通枢纽 】是由【小屁孩】上传分享，文档一共【53】页，该文档可以免费在线阅读，需要了解更多关于【交通设计-13城市客运交通枢纽 】的内容，可以使用淘豆网的站内搜索功能，选择自己适合的文档，以下文字是截取该文章内的部分文字，如需要获得完整电子版，请下载此文档到您的设备，方便您编辑和打印。交通设计-13城市客运交通枢纽城市客运枢纽的作用、分类1城市客运枢纽城市客运交通枢纽换乘布局设计2城市客运枢纽换乘布局评价方法32城市客运枢纽的作用、分类31、城市客运枢纽是城市对外交通与市内交通的衔接地点,是实现交通方式转换、交通性质转变的场所;2、城市客运枢纽可为便捷地连接城市各功能分区,为合理地组织城市交通创造条件;3、恰当地布设城市交通枢纽,有利于优化、调整公共交通线路,增加公交运营线路的应变能力,提高运营效率;城市客运枢纽的作用44、对吸引客流、充分发挥各种交通方式的优点,改善城市客运结构有指导作用。5、可方便乘客换乘,减少换乘次数,缩短出行时间,提高公共交通的竞争力。6、可以充分利用地面和地下空间,建设多层停车场、安排商业服务等建设项目。城市客运枢纽的作用5城市客运枢纽的分类1、按交通功能划分城市对外交通枢纽。其功能是将城市公共交通与铁路、水路、航空、长途汽车交通连接起来,使乘客顺利地完成一次旅行。这种枢纽的定位,都以相对运量大的那种交通方式的站点为据。枢纽布置应注意展示城市风貌。市内交通枢纽。其功能是沟通市内各分区间的交通。为特定设施服务的枢纽。其功能是为体育场、全市性公园等大型公共活动场所的观众、游人的集散服务。62、按交通方式划分交通方式换乘枢纽。是指公共电、汽车交通与地铁、轻轨、港口、渡口、铁路、航空等交通衔接的枢纽。这类枢纽主要完成交通方式转换,同时也可实行线路转换。相同客运交通方式转换枢纽。是指公共电、汽车不同路线的转换,与长途汽车的转换枢纽。73、按交通方式的组合划分线路换乘枢纽:位于公共交通线路交汇处,乘客可以在不同线路之间换乘的枢纽;方式换乘枢纽:位于公共交通与其他客运交通方式衔接处,乘客可以在不同客运交通方式之间换乘的客运枢纽;复合型枢纽:兼具线路换乘枢纽和方式换乘枢纽特征的客运枢纽。84、按布置形式划分立体式枢纽。枢纽站分地下、地面、地上多层,设有商业、问询等综合服务。平面枢纽。枢纽站在同一地面,视客流多少确定枢纽规模。95、按服务区域划分市级枢纽。为全市服务,客流集散量大,公交线路多,设备齐全,如火车站前的枢纽。区级枢纽。连接各区交通重心、卫星城镇的公交线路的起终点枢纽。地区性枢纽。设在地区客流集散点处的枢纽,服务范围小,设备简单。10