下载此文档

隧道技术方案.doc


文档分类:建筑/环境 | 页数:约23页 举报非法文档有奖
1/23
下载提示
  • 1.该资料是网友上传的,本站提供全文预览,预览什么样,下载就什么样。
  • 2.下载该文档所得收入归上传者、原创者。
  • 3.下载的文档,不会出现我们的网址水印。
1/23 下载此文档
文档列表 文档介绍
该【隧道技术方案 】是由【花双韵芝】上传分享,文档一共【23】页,该文档可以免费在线阅读,需要了解更多关于【隧道技术方案 】的内容,可以使用淘豆网的站内搜索功能,选择自己适合的文档,以下文字是截取该文章内的部分文字,如需要获得完整电子版,请下载此文档到您的设备,方便您编辑和打印。地道技术方案(2)地道技术方案(2)地道技术方案(2)地道火灾报警技术方案书地道消防报警系统技术方案书上海能美西科姆消防设备有限企业2009年10月1地道技术方案(2)地道技术方案(2)地道技术方案(2)地道火灾报警技术方案书地道火灾自动报警探测器采纳公路地道地形复杂,结构关闭,交通量大,一旦发生火灾产生极大的危害性且逃生困难。所以其火灾自动报警探测器采纳一定做到靠谱、先进并拥有高敏捷度和极低的误报率的特色,这样才能立足于未雨绸缪提初期自救上。公路地道中最常有的火灾是汽车焚烧,其主要特色是刺眼的明火及强的辐射热(危险性在于汽车的动力燃料)且发展速度极快。公路地道是一种特别的建筑物,终年阴冷且保持必定的风速,常年保持的风速为(2-10米/秒),并且一年四时的季节变换,环境温度变化较大,给测温方式检测火灾带来不稳固性及滞后性。感温线型探测器安装于地道顶部,感温线型探测器达到报警温度时则火灾已发展到相当规模,不利于初期消防灭火。交通部重庆公路科学研究所曾在该所的200米实验地道中作火灾试验,当时环境温度为3℃,作点火试验用的汽油完整焚烧,地道顶部的温度最高只好上涨到9℃。双波长火焰探测器在风速小于12米/秒的工况下,监督半径30-40米内,。因为监督半径较大,所以能检测三车道或四车道地道。因为线型感温探测器安装于地道顶部,给检修调试带来困难(需要登高设备且影响交通),成本高且不便。作为危险大的要点工程,消防设备应按期检测设备功能的完满状况,以期真实发生火灾时发挥应有作用,最大限度地减少损失。双波长火焰探测器安装在地道侧壁,且有专用便携式试验器,能低成当地随时保护和试验探测器功能的状况。;空气管差温探测器;散布式光纤感温探测器。点型感光探测器主要产品有双波长火焰探测器。线性感温电缆属于电缆产品,一般安置在地道车道上部,当发生火灾时,只有在地道内焚烧使空气温度升到特定值时而惹起报警,因为地道内交通量大,风速大,地道技术方案(2)地道技术方案(2)地道技术方案(2)2地道技术方案(2)地道技术方案(2)地道技术方案(2)地道火灾报警技术方案书污染严重这就必定存在以下弊端:测温反响时间长,报警点和实质着火点地点有偏差,保护困难(需关闭地道并附带登高设备)。感温电缆主要合用于电缆沟和电缆桥架等场所,感温电缆附在被保护的电缆上和电缆沟内,用以保护动力电缆和控制电缆,不是用于公路地道火灾报警的探测器。上海***地道曾使用过该产品,但成效不理想,深圳梧桐山地道初期使用点式探测器尔后将其裁减改为缆式线型感温探测器,但成效均不理想。现有些设备厂家利用合金属的温度和电阻对应关系来线性丈量温度来达到报警功能,它不只保持感温电缆的应用弊端,并且地道环境较差,合金属因为天气变化、湿润、腐化的原由,经过一段时间的运转后,它的物理特征也会产生不一样程度的漂移进而影响设备正常功能。故当今在现代地道中一般考虑不设置线性感温电缆。空气管差温探测器曾是高速公路地道应用许多的产品,它是一种从西德引进的技术,在国内有开发的近似产品。当发生火灾时,敏感元件铜管内空气受热膨胀。利用该推力转变为开关量电信号报警。近几年来先后在重庆的中梁山地道、缙云山地道、广东清远-连县高速公路的焦冲地道、石仓岭地道、浙江甬台温高速公路的大溪岭-湖雾岭地道()等应用。应用实践证明:该产品的质量也未过关:产品的靠谱性、稳固性,敏捷度调理难以稳固,简单产生误报警,延缓或超报警,使得管理部门很头疼。前几年实行的中梁山地道、缙云山地道的自动火灾报警系统已经瘫痪,造成极大的浪费。当前未实行的地道如马上实行的深圳大梅沙地道已把设计的该方案列入二期工程范围,以期望更成熟的产品。散布式光纤感温探测器是一种现进的光纤技术应用于测温的产品,可代替感温电缆应用于特别的工艺场合,可精准测定温度值,且实质防爆。可合用于关闭的动力电缆地道的温度监测、化工厂的输油管线的温度监测及其余环境温度对其影响较小的场所进行温度监测。工程应用中一定紧靠需检测的过热源,且跟着一年四时的气温变化须做敏捷度和报警阙值的调整。但如感温电缆敷设于公路地道顶部,那么它仍旧保持感温电缆的弊端,因为地道内风速大,离检测源远,所以测温反响时间长且不稳固,系统的敏捷度和报警阙值调试调整困难,敏捷度调整过高则易误报,灵地道技术方案(2)地道技术方案(2)地道技术方案(2)3地道技术方案(2)地道技术方案(2)地道技术方案(2)地道火灾报警技术方案书敏度调整过低则易漏报,报警点和实质着火点地点有偏差。保护困难:公路地道环境很脏,地道运营一段时间后,光纤探测器表面会粘附汽车尾气的油污及尘埃,使感温成效更差,因为正常通车状态下也不便洁净,每隔3年须改换激光发光源,保护花费高。整体造价比线性感温电缆和空气管差温探测器高很多。双波长火焰探测器是专为公路地道开发设计的专用火灾报警探测器。该探测器利用火的特定波长,及火焰闪耀频次判断火灾,不受地道内风速影响,响应速度快,它安装在地道侧壁易保护。日本是个多山的岛国,地道相当多。早在1958年关门海底地道首次设置空气管感温探测器,随后的铃鹿地道,日本坂地道的重要火灾使日本政府相当重视。在大批的车辆焚烧实验基础上,于1979年开发双波长火焰探测器,并获得优秀应用成效。1981年在日本的《公路地道消防设备设置标准》中制定了应用双波长火焰探测器标准。日本的90%的地道采纳该产品,在浙江甬台温猫狸岭、牛官头地道群中成功地应用,随后的重庆石黄地道、宁波常洪地道、杭州绕城高速公路黄鹤山地道及温州黄泥岭、朴头岭地道都获得各方好评。地道技术方案(2)地道技术方案(2)地道技术方案(2)4地道技术方案(2)地道技术方案(2)地道技术方案(2)地道火灾报警技术方案书火灾自动报警系统配置及设计方案系统设计依照:依据公路地道的特色和自动消防报警系统设备技术要求,联合日本能美产品的特征进行设计。该设计方案切合中华人民共和国之条例及规范包含:《国际电二协会标准》IEC《火灾自动报警系统设计规范》(GB50116-98)《火灾自动报警系统施工查收规范》GB50166-92《火灾自动报警系统安装使用规范》(中国工程标准化委员会标准)参照日本道路公团的《公路地道消防设备设置标准》地道地形复杂,交通量大,一旦发生火灾产生极大的危害性。所以其火灾自动报警系统设计一定做到靠谱、先进并拥有集成性和可扩展性的特色,这样才能立足于未雨绸缪提初期自救上。本企业为地道介绍上海能美西科姆消防设备有限企业生产的R23Z火灾自动报警系统及RDCZ002-D双波长火焰探测器。综合盘和安装在地道内连结至消防主机,.设备说明主机:主机为R23Z系列,本项目共使用的规格:R23Z-M为壁挂式联动型主机。耗费功率:250VA外形尺寸为920mm×490mm×150mm(高×宽×厚)。防备等级:IP20地道技术方案(2)地道技术方案(2)地道技术方案(2)5地道技术方案(2)地道技术方案(2)地道技术方案(2)地道火灾报警技术方案书注:主机若置于无人值班的变电所内需将主机的防备等级提升到IP55或以上。综合盘:综合盘内含双波长火焰探测器(RDCZ002-D)1个,地道专用型手动报警按钮[FMT13ZZ(防水型)]1个,专用变换模块,接线端子1排。外形尺寸为650mm×400mm×150mm(高×宽×厚)。防备等级:IP55避雷箱:避雷箱用于按放系统信号线、电话线的避雷器件的专用箱,一般按放在离主机进线的5m处。外形尺寸500mm×400mm×150mm(高×宽×厚)。防备等级:,故主机的布置地点暂定为各洞口的变电所内,该变电所距地道洞口不该超出50m。不然系统配置将有可能作调整。设计方案中在地道内每隔50米设置一台综合盘,内置双波长火焰探测器、手动报警按钮、指示灯。全部综合盘连结至火灾报警控制器。总线上需设置避雷器。配置说明(主要产品功能描绘)地道技术方案(2)地道技术方案(2)地道技术方案(2)6地道技术方案(2)地道技术方案(2)地道技术方案(2),为二总线制智能型火灾报警控制器,最大容量为1020点。主电源为~220V/50HZ,备用电源为DC24V铅酸电池。主机内部带有备用电池和浮充电电路,在主电源断电时应能自动切换。使用温度范围0℃∽40℃,最大相对湿度95%(非结露状态)。计算机储存应用程序和数据,如:故障、延时、自动试验、设备所在地名称、联动逻辑等,这样一旦图纸发生变化,便于改正并且储存靠谱不丢掉数据。R23系统主机应具备自动试验功能和自动诊疗功能,能够自动准时进行系统的检查,实时发现系统中存在的问题。包含:对智能型探测器的输出值进行监督;对总线设备的监控;按期每周进行全系统的自动试验功能。R23系统能够经过手动启动每个智能型探测器的动作试验,能够不用逐一加烟、加温进行试验。R23主机对发生故障的设备进行隔绝,同时在发生火灾时,发生部分故障但未丧失主要功能的设备能正常动作(因故障丧失主要功能的设备除外)。同时,在修复或改换后系统能够自动辨别并撤消对该设备的隔绝,自动进入正常监督状态。具备火灾探测报警、防排烟联动、煤气报警、广播切换等联动设备自动控制、接点监督等多种功能,R23主机可在其液晶屏上同时显示火警、联动及系统操作菜单。在发生火警、故障时,系统能用多个窗口显示火警和故障地址,并用汉字液晶显示详细地址,用汉字打印上述信息,同时汉字提示发生火警、故障和电话通信恳求。消防主机(R—23Z)的技术参数:主机形式:柜式,壁挂式。地道技术方案(2)地道技术方案(2)地道技术方案(2)7地道技术方案(2)地道技术方案(2)地道技术方案(2)地道火灾报警技术方案书系统数/点数:1/255、2/510、3/765、4/1020。主电源:AC220V+10%、-15%,50Hz。备用电源:DC24V、18Ah。耗费功率:监督—123VA、报警—215VA。LCD显示:320×240dot,火灾显示窗×2、可燃气体×1、终端设备显示窗×3。主音响:中文语音报警传输距离:2总线,Max传递距离2Km、Max总延伸距离3Km。总线形式:分支或环路配线火灾判定:预警(数值可变),报警(数值可变),联动(数值可变)。输出接点:故障无电压c接点×1,可编程无电压a接点×3。显示盘数目:30台。通信形式:显示盘—RS485、楼宇管理—RS232/RS485、联动柜—RS485。手动回路:16个网络:可最大64台控制器组网(能够光纤或双绞线连结)。打印机:16×16dot,12列简体汉字,热敏打印方式。历史记录:2000条(此中1000条为火警专用)环境条件:使用温度范围:0~40度;使用湿度范围:95%RH。尺寸(宽×厚×高):柜机:550×300×1800(含底座);壁挂:490×150×。质量:柜机:约70Kg;壁挂:约20Kg。RDCZ002-D双波长火焰探测器火焰探测器不受交通风和换气风影响,设置在地道侧墙上,间隔50m设置一地道技术方案(2)地道技术方案(2)地道技术方案(2)8地道技术方案(2)地道技术方案(2)地道技术方案(2)地道火灾报警技术方案书台综合盘(内含双波长探测器,地道专用手报),保护半径为30-40米。。技术参数工作电压:DC24V±10%监督电流:7mA报警电流:65mA工作温度:-30~50℃相对湿度:0~95%(无凝露)防备等级:IP65连结线缆:3根:P(红)线,24V;C(白)线,0V;PA(黑)线,信号。敏捷程度:,2升车用汽油,风速12m/s以下,30秒内发现。监督范围:0%污损率,r=45m;50%污损率,r=32m。监督角度:水平左右为180°,上下为120°。质量:,防水防腐化,可频频使用。技术参数:工作电压:DC24V(S+,S-)监督电流::3mA工作温度:-20~70℃相对湿度:10~95%(无凝露)地道技术方案(2)地道技术方案(2)地道技术方案(2)9地道技术方案(2)地道技术方案(2)地道技术方案(2)地道火灾报警技术方案书防备等级:增添密封组件,可达IP65。结构特色:带触点开关、带指示灯。使用方式:地址设定器设定地址,按钮式(可复位重复使用)质量:约620g综合盘综合盘为露出型或埋入型,尺寸400×650×150。技术参数:信号电压:DC24V工作电压:DC24V报警设备:双波长探测器1个,地址型手报1个。工作温度:-30~50℃相对湿度:0~95%(无凝露)防备等级:IP65设置间隔:50米外形尺寸:650mm(高)×400mm(宽)×150mm(厚)安装方式:墙面安装或预埋安装质量:约17Kg电源盘(TYBZ—50)每隔一公里设置一台电源箱,为综合盘供电。技术参数:输入电压:AC220V(+10%,-15%)额定输出:DC24V/2A功率消耗:50VA工作温度:-30~50℃地道技术方案(2)地道技术方案(2)地道技术方案(2)10地道技术方案(2)地道技术方案(2)地道技术方案(2)

隧道技术方案 来自淘豆网www.taodocs.com转载请标明出处.

相关文档 更多>>
非法内容举报中心
文档信息
  • 页数23
  • 收藏数0 收藏
  • 顶次数0
  • 上传人花双韵芝
  • 文件大小270 KB
  • 时间2024-04-17