机车PWM牵引逆变器的电磁干扰研究的综述报告.docx

该【机车PWM牵引逆变器的电磁干扰研究的综述报告 】是由【niuwk】上传分享，文档一共【2】页，该文档可以免费在线阅读，需要了解更多关于【机车PWM牵引逆变器的电磁干扰研究的综述报告 】的内容，可以使用淘豆网的站内搜索功能，选择自己适合的文档，以下文字是截取该文章内的部分文字，如需要获得完整电子版，请下载此文档到您的设备，方便您编辑和打印。机车PWM牵引逆变器的电磁干扰研究的综述报告随着机车牵引系统对高功率、高效率、高可靠性和高集成度的要求不断提高,PWM牵引逆变器成为机车牵引系统的核心部件,其重要性不言而喻。但与此同时,PWM牵引逆变器所引起的电磁干扰问题也越来越严重,严重制约了输电系统的性能、可靠性和安全性。因此,研究机车PWM牵引逆变器的电磁干扰问题具有重要意义。一、电磁干扰的来源机车牵引逆变器产生的电磁干扰主要来自两个方面:一是PWM信号的高频振荡;二是开关管的开关过程。因此,针对这两个方面对电磁干扰进行研究。二、PWM信号的高频振荡PWM信号的高频振荡是一种主要的电磁干扰源。该振荡能够在机车系统中激发出不同频率的电磁波,从而干扰到周围的设备,影响其正常工作。主要的解决方法有以下几点:1、减小PWM振荡频率频率是影响高频振荡电磁干扰的重要因素之一,减小PWM振荡频率可以有效降低电磁干扰的强度。但是,因为频率过低容易影响系统效率,因此需要根据实际情况进行折中取舍。2、降低PWM振荡幅值PWM振荡幅值也是影响高频振荡电磁干扰的重要因素之一,降低PWM振荡幅值可以有效降低电磁干扰的强度。但是,幅值过低会影响系统的输出功率,并可能导致系统失灵。3、优化PWM信号的形状通过优化PWM信号的形状,可以有效降低高频振荡电磁干扰的强度。该方法需要根据具体的系统情况进行考虑。三、开关管的开关过程开关管的开关过程也是一种主要的电磁干扰源。当开关管开关时,会产生瞬时的高电压和高电流,从而产生高强度的电磁波,影响系统的正常工作。主要的解决方法有以下几点:1、采用阻抗匹配技术采用阻抗匹配技术可以将开关管的开关过程中的电磁能量反馈到系统中,从而减小干扰波的强度。2、增加开关管的阻滞时间增加开关管的阻滞时间可以减小电磁波的强度。但是,过长的阻滞时间会影响系统的响应速度,因此需要进行折中取舍。3、优化开关管的布局通过优化开关管的布局可以减小电磁波的强度,并降低干扰的范围和程度。该方法需要进行具体分析和计算,以达到最佳效果。四、结论通过对机车PWM牵引逆变器的电磁干扰进行研究,可以有效解决电磁干扰的问题,提高系统的可靠性和安全性。但要想真正解决电磁干扰问题,需要针对具体情况进行进一步优化和改进,达到最佳效果。