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DK-1型电空制动机试题库(二)
第一部分副司机
一、填空题
1 . 性能良好的制动机,不仅是安全行车的保障,而且是提高_________速度的前提。
2 . 直通式制动机向列车管充气时是_________状态;而自动制动机向列车管充气则是_________状态。
3 . 电空制动机以_________为控制命令,以_________作为动力源。
4 . DK-1型电空制动机主要由控制部、_________和_________三大部分组成。
5 . DK-1型空气制动机的组成由控制、中继、执行三部分组成,其中中继部是由_________、中继阀和_________等组成。
6 . 空压机无论是高压气缸还是低压气缸,当_________阀关不严时,将会引起_________逆流。
7 . 空压机的中间冷却器由上集气箱、_________和两排共_________根带散热片的散热管组成。
8 . 分水滤气器中带导向孔的旋转风叶的作用是使定向进入压缩空气的气流产生_________,使气体中夹带的油、水及大颗粒尘埃因_________力而下落。
9 . 风源净化装置的作用是吸附空气中的_________、油,过滤金属杂质及_________。
10. 压力继电器(704调压阀)是根据_____________而产生动作的,从而能控制空压机的______________。
11 .机车运用时,总风缸的风压须经常保持在_________kPa之间,当风压不足时,TYF自动接通_________电动机电源,进行打风,当风压达到规定值时,又会自动断开。
12 .为了防止机车两端同时操纵制动机,机车上只配备了一组_________。
13 .电空控制器的定位机构是通过有缺口的定位_________和有弹簧张力并带滚轮的_________来实现的。
14 .电空位操纵时,53(54)调压阀的压力应调整为_________kPa;而空气位操纵时,该阀的压力应调整为_________kPa。
15 .空气位操纵时,机车的缓解是靠______________来实现的。
16 .空气位操纵时,空气制动阀转换柱塞使电联锁471动作,切断了_________线的电源,使_________________失去控制。
17 .154阀串接在两个____________之间,在___________位时,彼此应沟通。
18 .按压检查按钮时,__________电空阀应得电,而按压消除按钮时,____________等一组4各电空阀均会得电。
,一般认为____________的压力追均衡风缸的压力;分配阀中的____________的压力追列车管的压力;而在常用制动时,容积室的压力追____________的压力;制动缸的压力,受控于____________________的压力。
20 .250(251)撒砂电空阀沟通的是____________与____________之间的通路。
21 .252过充电空阀沟通的是____________与____________之间的通路。
22 .253中立电空阀沟通的是____________与____________、____________与________之间的通路。
23 .254排1电空阀沟通的是____________与_______之间的通路。
24 .255检查电空阀沟通的是____________与____________之间的通路
25 .256排2电空阀沟通的是_______与_________之间的通路。
26 .257制动电空阀沟通的是____________与____________之间的通路。
27 .258缓解电空阀沟通的是___________与___________、____________与____________之间的通路。
28 .259重联电空阀沟通的是__________与____________之间的通路。
29 .392紧急电空阀沟通的是__________与__________________、__________________与________之间的通路。
30 .空气制动阀在不同的工况时分别具有____________和____________的功能。
31 .空气制动阀的________柱塞与_________柱塞无论在电空位还是在空气位,只要手柄控制在相同的作用位时,其柱塞所处的左右位置均相同。
32 .中继阀分别由双阀口式中继阀、____________及____________等组成。
33 .中继阀的作用是根据____________的压力变化来