履带式驱动桥.ppt

第6讲履带式驱动桥
教学目标
1、知识目标
(1)了解推土机驱动桥的组成;
(2)掌握中央传动的构造及工作原理;
(3)掌握中央传动的调整项目和调整方法;
2、能力目标
(1)能够正确拆装中央传动;
(2)能够调整轴承间隙;
(3)能够调整锥齿轮齿侧间隙;
(4)能够调整齿轮啮合印痕
一、基础知识
1、定义:
履带推土机由变速器至驱动轮之间所有的传动部件统称为驱动桥。
2、组成:
履带式驱动桥由中央传动、转向离合器(转向制动器)、最终传动装置和后桥箱壳体等零部件组成。
3、作用:
驱动桥的作用是将变速器传来的动力进一步减速增扭,改变传递方向后传给驱动轮,驱动履带使车辆行驶。此外,利用转向离合器和转向制动器的相互配合,使推土机转向。
4、结构:
后桥箱壳体由钢板焊接而成,并且用钢板分隔成相互隔绝的三个室。中室(中央传动室)安装中央传动装置,内盛润滑油,此室与变速箱内部相通。左右两室(转向离合器室)各安装一套转向离合器和转向制动器。
二、中央传动
1、中央传动的主要作用:
a、改变动力传递方向(变纵向为横向);b、一级减速增扭。
2、组成:中央传动由一对锥齿轮、横轴、轴承座、轴承等组成。
横轴由两个圆锥滚子轴承支承在后桥箱中间室的空腔内,两端为锥形花键轴,与小接盘的锥花键孔连接,中央传动的动力由小接盘传至转向离合器。两个圆锥滚子轴承采用背靠背的安装形式,目的是承受中央传动工作时产生的轴向分力。
1-外鼓;
2-压盘;
3-外摩擦片;
4-内齿片;
5-内鼓;
6-小接盘;
7-轴承座;
8-大锥齿轮;
9-横轴;
10-调整垫;
11-大弹簧;
12-小弹簧;
13-螺栓。
3、项目实现
任务1 中央传动的拆卸
任务2 中央传动的装配
任务3 中央传动的调整
调整的内容和步骤如下:
a、轴承间隙的调整
支承中央传动轴的两个圆锥滚子轴承的轴向间隙由两组调整垫片的厚度决定。厚度大,轴承的间隙也大,反之,轴承的间隙就小。原则上轴承轴向间隙等于零。轴承过紧或者过松都不行。可用弹簧秤拉动大锥齿轮的齿牙,用20~30N的力量能拉动大锥齿轮即可。