东风标致TU3AF发动机培训.ppt

2018/2/2
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目录
1 –发动机构造
2 –进气系统
3 –供油系统
5 –附件驱动
6 –喷射系统
4 –排气管
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发动机介绍
TU3AF发动机是组合了TU3A和TU5JP4发动机的性能
- 设计新的铸铁缸体
- 设计新的气缸盖密封垫,
- 利用 TU5JP4发动机的零部件,
- 保留整个TU3A发动机的缸盖和其曲轴连杆机构.
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发动机介绍
拓印区(A)在气缸体上
- 发动机型号
- 制造的序列号。
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发动机介绍
发动机代码
KFW
发动机型号
TU3AF
零部件标识
车型专用
气缸数量
4
内径 X 冲程(mm)
75 X 77
气缸容量(立方厘米)
1360
压缩比
10,5 / 1
最大功率(千瓦–按CEE标准)
56
最大功率(马力–按DIN标准)
76
最大功率时的转速(转/分钟)
5300
最大扭矩(–按CEE标准)
120
最大扭矩时的转速(转/分钟)
3400
最大转速(转/分钟)
6400
喷射系统
多点喷射
品牌
VALEO
型号
J34P
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发动机缸体
1 –气缸体
2 –机油滤清器支架固定
3 –曲轴轴承盖
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曲轴连杆机构
曲轴连杆机构沿用TU3A发动机的曲轴连杆机构
1 –曲轴轴向间隙调整垫片
2 –主轴颈的半瓦,2和4为带油槽的半瓦。
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曲轴连杆机构
根据左图两个零件上的标识的对应表,选择曲轴下半瓦的厚度。
通过颜色标识C可识别出瓦盖厚度
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连杆上有一个可将机油喷射到活塞下部的机油喷射孔(1)和一个带孔的半瓦。
活塞销和连杆小端是过盈配合。
曲轴连杆机构
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活塞在送货时已配备有相应的活塞销,两个零件是配套的。勿将活塞和活塞销混淆。
曲轴连杆机构
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