陈宅大桥跨越机场路安全防护施工方案.doc

目录
1 工程概述 3
工程概况 3
新建杭长铁路陈宅大桥与既有道路的位置关系 3
2 组织机构设置 4
机构设置 4
主要岗位及部门职责 5
3 施工准备 6
技术准备 6
现场施工条件准备 6
机械设备及防护器材 6
4 施工进度计划 7
作业循环时间分析 7
各分项工程计划施工时间 8
5 施工总体方案 8
5#、6#、7#墩钻孔桩施工 8
5#、6#、7#墩承台施工 9
墩台身施工 10
梁部施工 11
6 5#、6#、7#墩梁施工期间对机场路的影响 12
各分项工程对机场路的影响和措施 12
机场公路上的交通组织 15
7 护坡、排水沟及路面恢复方案 15
8 安全保证措施 16
保证机场路路基稳定的安全措施 16
施工安全保证措施 16
用电安全管理 16
9 应急预案 17
组织机构 17
项目部应急指挥中心人员及职责 18
应急预案启动 19
应急处置程序 20
应急处置措施 21
10 附图表 22
1 工程概述
工程概况
,起讫里程为DK112+~DK112+,桥梁位于义乌车站以西,桥址范围内地势较陡,主要为荒地和林地,道路交通不便利。本桥经过义乌市后宅街道办陈宅村、叶宅。跨越机场路,采用1-32m连续梁和1-32m现浇简支梁跨越,。陈宅大桥桥跨布置式为:6-32m连续梁+1-32m简支梁,共计76根桩基、8个承台、8个墩台身和6孔连续梁、1孔简支箱梁;墩身采用圆端型实体墩,梁部采用满堂支架法。
本桥在DK112+~DK112+ (5#墩~7#台)处跨机场路,该机场路连接杭金衢高速公路,采用1-32m连续梁和1-32m简支梁,混凝土均为C50,。
新建杭长铁路陈宅大桥与既有道路的位置关系
新建陈宅大桥与既有沪昆线并行,(线路中心距离),不属于临近既营业线施工。
新建陈宅大桥在DK112+~DK112+ (5#墩~7#台)处跨机场路,线路中对中交叉点里程为DK112+,交角75°。
此段原地貌为丘间洼地,现机场公路为半填半挖通过,,。。
新建杭长铁路陈宅大桥与既有道路平面关系图
新建陈宅大桥
机场路
新建杭长铁路陈宅大桥与机场公路立面关系图
2 组织机构设置
机构设置
为了加强施工现场管理,确保工程按期完成,现场成立了“中铁十一局集团有限公司杭长铁路客运专线三标项目经理部第三分部第四架子队”负责现场的施工管理工作。分部设项目经理1人、副经理2人、总工程师1人。下设工程技术部、安质环保部、物资设备部、计划部、财务部、试验室、办公室7个职能科室;架子队下4个设作业工班,工班由架子队统一集中管理,作业工班主要有:
(1)钻孔工班:负责钻孔、泥浆制备、钻渣清除等;
(2)钢筋工班:负责钢筋笼加工、制作和安装等;
(3)模板工班:负责模板校正、安装、拆除等;
(4)混凝土班:负责浇筑以及混凝土的养护等。
为承建本合同工程设立的组织机构详见《陈宅大桥组织机构框图》。
陈宅大桥施工组织构架图
主要岗位及部门职责
项目经理部下设“五部二室”,具体部门和职能分工为:
工程技术部:组织设计文件会审,编制实施性施工组织设计。负责工程测量、量测、地质预报、试验、配合设计、监理的工作。负责建立技术管理日志,做好项目技术档案管理工作。掌握工程进展情况,归纳分析影响进度的因素,并提出改进措施。组织重点技术问题攻关,负责技术交底,检查指导施工队的技术工作。
安质环保部:按照质量体系文件,全面开展各项质量活动,建立质量管理日志。设专职质量工程师。制定安全计划及其管理细则,组织处理安全事故。负责进行日常的安全检查并做好记录,做好安全档案管理工作。制定环境保护措施及其管理细则。设专职安全工程师。
计划部: 编制项目成本计划和资金使用计划,确定、分解成本控制目标,办理验工计价和内部承包核算。
财务部:归口管理变更洽商,办理与业主间工程款的收取、支付。
物资设备部: 根据项目管理特点,制定物资设备管理标准和实施办法,对工程使用的材料、机电设备的质量和管理负责。
中心试验室: 负责本标段的所有工程的试验和检验工作。
综合办公室