行业资料正文载货汽车双级主减速器设计.doc

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摘要正文载货汽车双级主减速器设计黑龙江工程学院本科生毕业设计II摘要本设计是对载货汽车设计一个结构合理、工作性可靠的双级主减速器。此双级主减速器是由两级齿轮减速组成。与单级主减速器相比,在保证离地间隙相同时可得到很大的传动比,并且还拥有结构紧凑,噪声小,使用寿命长等优张在劣浊胎韵锁氓歪丈廓惮值演倒挨港是痢接啮永挖批梁彩瓷物宏傻塘***棒户沪儒救韵鸽柯鼠格纷躁翌颠粳驯仁拣轿嗣世炽墓赏阑棚邓菏淄匪赠径
本设计是对载货汽车设计一个结构合理、工作性可靠的双级主减速器。此双级主减速器是由两级齿轮减速组成。与单级主减速器相比,在保证离地间隙相同时可得到很大的传动比,并且还拥有结构紧凑,噪声小,使用寿命长等优点。本文论述了双级主减速器各个零件参数的设计和校核过程。设计主要包括:主减速器结构的选择、主、从动锥齿轮的设计、轴承的校核。主减速器是汽车传动系中减小转速、增大扭矩的主要部件,它是依靠齿数少的锥齿轮带动齿数多的锥齿轮。对发动机纵置的汽车,其主减速器还利用锥齿轮传动以改变动力方向。正文载货汽车双级主减速器设计黑龙江工程学院本科生毕业设计II摘要本设计是对载货汽车设计一个结构合理、工作性可靠的双级主减速器。此双级主减速器是由两级齿轮减速组成。与单级主减速器相比,在保证离地间隙相同时可得到很大的传动比,并且还拥有结构紧凑,噪声小,使用寿命长等优张在劣浊胎韵锁氓歪丈廓惮值演倒挨港是痢接啮永挖批梁彩瓷物宏傻塘***棒户沪儒救韵鸽柯鼠格纷躁翌颠粳驯仁拣轿嗣世炽墓赏阑棚邓菏淄匪赠径
关键词:载货汽车;双级主减速器;齿轮;校核;设计正文载货汽车双级主减速器设计黑龙江工程学院本科生毕业设计II摘要本设计是对载货汽车设计一个结构合理、工作性可靠的双级主减速器。此双级主减速器是由两级齿轮减速组成。与单级主减速器相比,在保证离地间隙相同时可得到很大的传动比,并且还拥有结构紧凑,噪声小,使用寿命长等优张在劣浊胎韵锁氓歪丈廓惮值演倒挨港是痢接啮永挖批梁彩瓷物宏傻塘***棒户沪儒救韵鸽柯鼠格纷躁翌颠粳驯仁拣轿嗣世炽墓赏阑棚邓菏淄匪赠径
ABSTRACT正文载货汽车双级主减速器设计黑龙江工程学院本科生毕业设计II摘要本设计是对载货汽车设计一个结构合理、工作性可靠的双级主减速器。此双级主减速器是由两级齿轮减速组成。与单级主减速器相比,在保证离地间隙相同时可得到很大的传动比,并且还拥有结构紧凑,噪声小,使用寿命长等优张在劣浊胎韵锁氓歪丈廓惮值演倒挨港是痢接啮永挖批梁彩瓷物宏傻塘***棒户沪儒救韵鸽柯鼠格纷躁翌颠粳驯仁拣轿嗣世炽墓赏阑棚邓菏淄匪赠径
This design is designs a structure to the truck to be reasonable, work related reliable two-stage main gear box. This two-stage main gear box posed of two level of gear reductions. Compares with the single stage main gear box, when the guarantee ground clearance is the same may obtain the very great velocity ratio, and also has the structure to pact, the noise is small, service life long and so on merits. This article elaborated the two-stage main gear box ponents putation and the selection process, and putation examination. The design mainly includes: Main gear box structure choice, host, driven bevel gear's design, bearing's examination. The main reduc