桥梁、路基、隧道工程安全.doc

杭瑞高速公路贵州境大思高速公路DSTJ-10合同段
(K108+100~K113+500)
安全、质量、环保措施
隧道工程
路基工程
涵洞工程
桥梁工程
中铁二局股份有限公司大思高速公路DSTJ—10合同段项目经理部
二0一0年十二月
隧道工程安全、质量、环保措施
安全措施
施工场地布置合理,出碴、进料及材料堆放布置有序,弃碴场地不得堵塞沟渠河流,不得污染环境,不毁坏农田。风、水、电、线、路等设施在进洞前完成。
进洞前,先施工洞口工程,稳定好洞口边坡和仰坡,作好天沟、边沟等排水设施,确保地表水不致危急隧道的施工和安全。
建立完善班组交接班制度,将施工、安全等情况记录在内。工地负责人和安全检查工程师要认真检查交接班情况,发现问题及时进行处理。
所有进入隧道工地的人员,必须按规定佩戴安全防护用品,遵章守纪,听从指挥。
开挖及凿孔。开挖人员达到工作面时,首先应检查工作面是否处于安全状态,并检查支护是否牢固,顶板和两帮是否稳定,如有松动的石、土块或裂缝必须予以清除和支护;凿孔前,应检查机身、螺栓、卡套、弹簧和支架是否正常完好,风水管接头是否牢固、有无漏风现象、供水是否正常、钻杆是否顺直等;凿孔时,风钻支架必须安置稳妥;在工作面内不得拆卸、修理风钻;严禁在残眼中继续钻眼。
爆破。爆破器材的领用、加工、保管等应严格按国家现行的《爆破安全规程》(GB6722-86)规定执行,装药与钻孔不得平行作业;装药前要检查工作面附近的支护是否牢固,炮眼内的泥浆、石粉是否清理干净;爆破时,所有人员必须撤离现场到安全距离(200m)以外;爆破后必须经过15min通风排烟后,检查人员方可进入工作面,检查有无“盲炮”、有无残余炸药和***、顶板两帮有无松动石块、支护是否变形与损坏。在妥善处理并确认无误后,其他工作人员才能进入工作面。
洞内运输。采用无轨运输,各类进洞车辆必须处于完好状态,制动有效;所有运载车辆不准超载、超宽、超高运输;严禁人料混装;在线路尽头设置挡车装置和标志,以及足够的卸车平台。
支护。隧道各部开挖后,必须按设计文件及时进行锚喷联合支护;喷射混凝土前必须将危石清除,同时检查喷浆机具是否处于正常状态,喷射时,喷射手必须佩戴安全防护用品,喷头严禁对人,突然断水或断料时,喷头应迅速移离喷射面,严禁用高压气体、水冲击尚未终凝的混凝土。
衬砌。衬砌使用的台车、工作平台、上下梯子等应安装支撑牢固,以保证车辆、施工作业人员的安全;安装、衬砌、拱架时,指派专人进行监护,拆下的模板应堆码整齐,并不得堆放在通道上。
质量措施
洞口。端墙放样必须确保位置准确和墙面坡度平顺;镶面粗料石最小厚度不得低于25cm,镶面石安砌必须挂线进行,确保端墙表面平顺度和坡度。
开挖。采用光面爆破技术,提高钻眼精度,严格控制药量,同时提高作业人员的技术水平,严格控制开挖施工技术和方法,将超、欠挖控制在规范允许值以内。
支护。按设计规定采用锚喷联合支护。锚杆材料、规格、类型、质量以及性能必须与设计相符,孔位按设计部设,偏差不得超过±15mm,孔深偏差不得超过±50mm;锚杆安设后不得随意敲击,其端部3天内不得悬挂重物;喷射混凝土使用的水泥、砂、石料、钢纤维、水、速凝剂等必须符合有关规定要求,严格按施工配合比施工,计量应准确,喷射施工时严格控制回弹量,确保喷射厚度满