桥梁支座安装作业指导书.doc

桥梁支座安装作业指导书
一、目的及适用范围:
1为了在桥梁架设过程中,贯彻执行国家技术标准,保证桥梁架设质量,特编制本作业办法。
2本作业办法适用于中南通道铁路《晋中南桥2103-I》后张法预应力混凝土梁安装《通桥(2006)8057》双曲面铸钢支座施工。
二、编制依据:
1根据太中银铁路《通桥(2005)2201》后张法预应力混凝土梁和《通桥(2006)8057》双曲面铸钢支座设计资料。
2根据铁道部现行桥梁设计规范、施工规范、技术标准及验收标准。
三、技术标准
我部桥梁架设任务分单线、双线架设,桥梁支座采用通桥(2006)8057系列双曲面铸钢支座。现就该系列支座安装说明如下:
1、通桥(2006)8057系列双曲面铸钢支座的代号:
SQMZ—Ⅱ 3000 ZX 30—(、)

表示设计地震动峰值加速度Ag为(、)
表示活动支座允许位移量值(mm)
ZX—表示纵向活动支座;HX—表示横向活
动支座;DX—表示多向活动支座;CD—表示固定支座表示设计竖向承载力(KN)
表示支座适用范围
表示双曲面铸钢支座
本例表示:设计地震动峰值加速度a≤<a≤<a≤ 梁用竖向承载力为3000KN,位移量为±30mm双曲面纵向活动支座。
2、通桥(2006)8057系列双曲面铸钢支座的技术性能:
⑴支座竖向承载力分7级:1200、1500、1700、2000、2300、2600和3000KN。
⑵本系列支座,,。
⑶支座可承受的水平力:
通桥(2006)8057—Ⅰ:活动方向可承受的水平力为竖向承载力的5% ;固定方向可承受的水平力为竖向承载力的15%(a≤)和20%(<a≤)。
通桥(2006)8057—Ⅱ:活动方向可承受的水平力为竖向承载力的5% ;固定方向可承受的水平力为竖向承载力的20%(a≤)和30%(<a≤)。
⑷支座的设计位移:
多向活动(DX)支座和纵向活动(ZX)支座顺桥向设计位移为±30mm;
多向活动(DX)支座和横向活动(HX)支座横桥向设计位移为±10mm。
⑸支座设计摩擦系数:
活动支座在有硅脂润滑条件下的设计摩擦系数取值:常温μ≤;低温μ≤。
⑹支座适用温度范围:-50℃~60℃。
⑺本系列支座可以用于坡道上。当用于坡道上时,为减小坡道影响,预制简支梁桥支座顶板相应设置不同的坡道:当桥上纵坡0‰≤i≤4‰时,支座顶板不设坡度;当桥上纵坡4‰≤i≤12‰时,支座顶板设8‰坡度;当桥上纵坡12‰≤i≤20‰时,支座顶板设16‰坡度。当线路坡度大于20‰时,可采取梁底预埋钢板预设坡度以满足要求。
⑻本系列支座采用加垫钢板的方式调高(可在上座板顶与梁底之间或下座板底与垫石之间加垫钢垫板,优先选择在上座板顶与梁底之间加垫钢垫板)。支座安装图中所列各支座最大调高量均为上、下最大可调高量之和(各占50﹪)。
四、通桥(2006)8057系列双曲面铸钢支座布置原则:
通桥(2006)8057-Ⅰ系列双曲面铸钢支座类型可分为固定支(GD)、纵向活动支座