一级圆柱齿轮减速器说明书[1].doc

机械设计课程设计计算说明书
一、传动方案拟定…………….………………………………3
二、电动机的选择…………………………………………….4
三、确定传动装置总传动比及分配各级的传动比…….…….6
四、传动装置的运动和动力设计……………………………..7
五、普通V带的设计………………………………………….10
六、齿轮传动的设计…………………………………………..15
七、传动轴的设计………………………….…………………..18
八、箱体的设计………..…………………….………………….27
九、键连接的设计………………………………………………29
十、滚动轴承的设计……………………………………………31
十一、润滑和密封的设计………………………………………32
十二、联轴器的设计……………………………………………33
十三、设计小结……………………………………………….....33
设计题目:V带——单级直齿圆柱齿轮减速器
机械系
设计者:
学号:
指导教师:
一、设计课题:
设计一用于带式运输上的单级直齿圆柱齿轮减速器。运输机连续工作, 空载启动。减速器小批量生产,使用期限8年,两班制工作,工作环境清洁,载荷性质平稳。
原始数据
题号
7
滚筒圆周力F
(N)
1200
运输带速度V
(m/s)

卷筒直径D
(mm)
400
设计人员
(对应学号)
7 17 47 77 107
设计任务要求:
减速器装配图纸一张(1号图纸)
轴、齿轮零件图纸各一张(2号或3号图纸)
设计说明书一分
计算过程及计算说明
一、传动方案拟定
第三组:设计单级圆柱齿轮减速器和一级带传动
1、工作条件:使用年限8年,工作为两班工作制,载荷平稳,环境清洁。
2、原始数据:滚筒圆周力F=1200N;
带速V=;
滚筒直径D=400mm;
方案拟定:
采用V带传动与齿轮传动的组合,即可满足传动比要求,同时由于带传动具有良好的缓冲,吸振性能,适应大起动转矩工况要求,结构简单,成本低,使用维护方便。


二、电动机选择
1、电动机类型和结构的选择:选择Y系列三相异步电动机,此系列电动机属于一般用途的全封闭自扇冷电动机,其结构简单,工作可靠,价格低廉,维护方便,适用于不易燃,不易爆,无腐蚀性气体和无特殊要求的机械。
2、电动机容量选择:
电动机所需工作功率为:
式(1):Pd=PW/ηa (kw)
由式(2):PW=FV/1000 (KW)
因此 Pd=FV/1000ηa (KW)
由电动机至运输带的传动总效率为:
η总=η1×η23×η3×η4×η5
式中:η1、η2、η3、η4、η5分别为带传动、轴承、齿轮传动、联轴器和卷筒的传动效率。
取η1=,η2=,η3=,η4=
则: η总=××××
=
所以:电机所需的工作功率:
Pd = FV/1000η总
=(1200×2)/(1000×)
= (kw)
3、确定电动机转速
卷筒工作转速为:
n卷筒=60×1000·V/(π·D)
=(60×1000×)/(400·π)
= r/min
根据手册P7表1推荐的传动比合理范围,取圆柱齿轮传动一级减速器传动比范围I’=3~5。
取V带传动比I1’=2~4 。则总传动比理论范围为:Ia’=6~20。
故电动机转速的可选范为
N’d=I’a×n卷筒
=(6~20)×
=573~1910 r/min
则符合这一范围的同步转速有:750、1000、和1500 r/min
根据容量和转速,由相关手册查出三种适用的电动机型号:(如下表)
方
案
电动
机型
号
额定功率
电动机转速
(r/min)
电动机重量
N
参
考
价
格
传动装置传动比
同步转速
满载转速
总传动比
V带传动
减速
器
1
Y132S-4

1500
1440
650
1200



2
Y132M2-6

1000
960
800
1500



3
Y160M2-8

750
720
1240
2100



综合考虑电动机和传动装置的尺寸、重量、价格
和带传动、减速器传动比,可见第2方案比较适合。