施工管理规则(20140708)..doc

施工管理规则
编制:窦亮、任新峰、杨卫斌、魏子宁、李世伟
部门:调度票务部
日期:
版次:YY-ZD-AJ-059-
修订人:张农欢
修订日期:
目录
1 目的………………………………………………………………………………3
2 适用范围…………………………………………………………………………3
3 引用标准…………………………………………………………………………3
4 总则………………………………………………………………………………3
5 施工名词定义……………………………………………………………………4
6 施工管理架构……………………………………………………………………6
7 施工计划的分类…………………………………………………………………8
8 施工计划的申报、审批、发布与变更程序……………………………………9
9 施工作业令管理…………………………………………………………………13
10 施工安全管理………………………………………………………………… 16
11 施工时间的安排……………………………………………………………… 20
12 施工组织……………………………………………………………………… 21
13 线路巡检的有关规定………………………………………………………… 24
14 接触网停送电作业的有关规定……………………………………………… 25
15 工程车开行的有关规定……………………………………………………… 26
16 运营时间内特殊情况的施工规定…………………………………………… 28
17 列车调试、试验要求………………………………………………………… 31
18 施工统计、分析与考核……………………………………………………… 34
19 附则…………………………………………………………………………… 36
附录………………………………………………………………………………… 36~52
施工管理规则
1 目的
为规范运营分公司管辖线路的施工组织管理,确保施工安全,特制定本规则。
2 适用范围
本规则适用于郑州市轨道交通1号线一期工程运营区域设备、设施的养护、检查、维修、施工及工程车、调试列车开行计划和进入正线、辅助线开展演练、培训等施工计划的管理。
3 引用标准
《行车组织规则》
《地铁运营事故(事件)调查处理规则》
《通用安全规则》
4 总则
行车设备维修施工应充分利用非运营时间进行;在运营时间内,原则上不准对影响行车及影响运营服务质量的有关设备进行检修施工作业。
运营分公司各部门对行车设备、服务设施的养护、检查、维修及工程车、调试列车的开行等,应制定严谨的计划。
本标准描述了维修施工计划的申报、审批、发布、变更的相关规定,并对施工组织、施工安全管理、线路巡检、接触网停送电作业及施工的统计分析与考核提出了相应的要求。
本规则是郑州地铁运营分公司施工管理的基本法则,凡在运营分公司管辖范围内施工的单位、人员必须认真学****严格执行;各单位制定的与施工管理相关的规程、规范、手册、细则、标准和办法等,都必须符合本规则的相应规定。遇特殊情况,而本规则未作规定的,须经施工计划协调领导小组讨论决定。
如遇本标准中未能涉及的事项,则在当日安排的计划中具体说明。
5 施工名词定义
施工负责人
是指负责在主站办理进场作业登记和该项作业的组织、安全和管理的人员。
施工联络人
是指同一施工项目多个作业点进行,该施工项目除配备施工负责人外,各点(辅站)的施工需配备施工联络人,施工联络人在辅站办理进场作业登记、安全防护设置和负责该作业点施工的组织、安全和管理。
施工申报人
是指负责申报该项施工计划、安排施工作业相关事宜的人员。
影响行车的施工
是指进行该项施工作业时,如果当天或次日线路上有客车、工程车运行,安全会受其影响的施工。
影响客运的施工
是指进行该项施工作业时,车站的客运服务设备设施功能降低、影响客流组织、服务质量的施工。
主站
是指施工负责人持《施工作业令》(见附录A)登记请点施工的车站称为主站。(如果同一施工项目多站进行,其作业区含设备集中站时,主站优先为设备集中站)
辅站
是指同一线路同一施工项目多站进行时,施工联络人到其作业区域包含的各站(主站除外)登记请点的车站;同一施工项目安排主站和辅站原则上不超过6个。
施工作业令
是指允许在运营分公司所辖范围内进行施工的一种凭证。
施工区域出清
指在施工结束后,该施工区域内,所有施工作业有关人员已撤离