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年月石油沥青第卷第期
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综述
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解决高速公路沥青路面早期损坏的技术途径
李福普
交通部公路科学研究所北京
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摘要在对国内大量高速公路调查研究的基础上论述了我国高速公路沥青路面早期损
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坏的两种类型属于短时期内发生的水损坏车辙开裂损坏以及沥青路面的耐久性差使
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用寿命短的深层次早期损坏针对水损坏车辙裂缝等局部性质的早期损坏从路面结构
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材料施工设计管理等各方面分析了原因提出了一系列有效防治高速公路早期损坏的技
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术措施
*
关键词沥青路面早期损坏水损坏
概况调查损坏机理分析提出了高速公路沥青路面
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改革开放以来的多年是我国公路历史上早期损坏的主要破坏型式发生原因和防治措施
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交通发展速度最快规模最大最具活力的时期造成早期病害的原因是十分复杂的应该从设计
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自年沈大高速公路建成通车以来我国的公路面结构设计和基层面层混合料的配合比设
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路事业进入了以建设高速公路一级公路等高等计路面结构型式施工工艺材料管理等各
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级公路为主的新时代到年底我国高速公路方面去寻找原因同时路基对路面的损坏也有
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通车里程接近/ 用短短的十多年时间相当的影响不可能笼统地归结为某一种原因也
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走完了发达国家半个多世纪的发展历程在已经没有统一的解决方法通过研究认为高速公路
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建成的高速公路沥青路面中大部分路面的使用沥青路面的早期损坏有两种不同的类型通车后
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状况相对来说还是比较好的例如年建成的短时间内发生的早期损坏和沥青路面的耐久
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京津塘高速公路年建成的广深高速公路性差使用寿命短
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至今没有发生严重的破坏现在正在进行表面功两种不同类型的早期损坏
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能性的维修养护不过我们也清楚地认识到我通车后短时间内发生的早期损坏
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国高速公路的建设起步晚技术储备少经济基通车后短时间内发生的早期损坏就是通常所
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础差气候条件恶劣车辆超载严重在设计材说的狭义的早期病害这种情况往往在通车后
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料施工管理等许多方面还存在种种问题一年内发生对同一个地区或者一条路来说
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些路段通车不久就产生了严重的车辙开裂泛损坏是局部性的只有极个别的地方产生大规模
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油坑槽等早期损坏现象相当一部分高速公路损坏这种情况在许多路上表现为出现局部的坑
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槽松散部分路段出现的车辙等见图这
在没有达到设计年限的情况下就开始了翻修路) ) " #&*
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些损坏通过局部性的维修和铣刨可以得到缓解
基路面的早期损坏问题引起了广泛的关注因此*
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对高速公路沥青路面早期病害发生的原因防治收稿日期
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作者简介李福普交通部公路科学研究所研究员享受国务
措施进行研究非常重要( ’’
* 院特殊津贴专家主要从事公路工程沥青路面与结构路面
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早期损坏的调查研究材料及机场道面工程等方面的研究发表论文余篇著作
4 万方数据* /$ ’
通过对国内条高速公路沥青路面的路况本
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石油沥青年第卷
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严重但按照比例计算还是很小的
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华北某高速公路于年月建成通车
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第二年春融季节就开始出现早期损坏首先出现
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的是坑槽尤其是以桥面居多夏季开始有
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泛油出现了部分路段渗水部分路段泛油的
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现象
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对于以上这些早期损坏经常是在通车后的第
一个雨季或者第一次遇到高温时即可能发生一
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般不超过年还有些发生在通车当年它往
图某高速公路路面破损主要类型!,$ ( )
! 往是由于某些特殊原因造成它可能是一些普通
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表是东南某高速公路年的路的沥青混凝土路面也可能是发生在采用改性沥
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面徒步调查得到的破损情况尽管损坏已经十分青的路段造成损坏的原因主要有
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表东南某高速公路早期损坏情况
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全幅主车道
病害类型左幅主车道右幅主车道所占比例
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/’/’总长度损坏数量处总面积
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纵向裂缝
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