高铁施工创优规划..doc

************(***)第一合同段
创
优
规
划
目录
一、工程概况 1
1、工程简介 1
2、主要技术标准 2
3、工程特点、重点、难点 2
二、质量目标 3
1、质量管理目标 3
2、质量创优目标 3
三、指导思想…………………………………………………………………………………3
四、质量管理组织机构 3
1、质量管理机构 4
2、质量检查机构 5
3、质量创优机构 5
五、质量创优保证措施 6
1、质量保证体系 6
2、质量管理组织机构及人员 6
3、保证工程质量的措施 6
4、工程试验及检验 11
5、原材料质量保证措施 13
6、消除工程质量通病的措施 15
7、工程质量预控 16
六、质量责任及职责 16
1、工程质量责任制 16
2、项目经理部管理人员质量职责 18
七、质量管理制度 29
1、开工报告制 29
2、设计文件分级审核制 30
3、变更设计报批制 30
4、测量双检制 30
5、技术交底制 31
6、工程试验制及检验仪器的检测制 31
7、隐蔽工程检查签证制 32
8、工程质量检查制 32
9、质量验收评定制 33
10、工程质量事故报告处理制 33
11、工程质量奖惩制 34
八、质量奖惩制度 35
1、工程质量保证金制度 35
2、优质样板工程评定及奖励办法 35
3、月考核、月检查评比办法 36
4、日常质量检查处罚措施 36
九、全面质量管理(TQC) 38
1、 QC小组活动步骤 39
2、 QC小组活动课题 41
******第一合同段
工程质量创优规划
工程概况
工程简介
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本标段主要工程量及设计概况:
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涵洞共计69座设计为盖板涵或框架涵两种形式,用途为交通兼排洪。涵洞地基一般需要换填或加固。
主要技术标准
1
铁路等级
Ⅰ级
2
正线数目
单线(预留复线)
3
最大坡度(‰)
6
4
速度目标值
140 km/h(基础设施预留提速160的条件)
5
最小曲线半径
2000m
6
牵引种类
内燃,预留电化条件
7
机车类型
DF8
8
牵引质量(T)
4000
9
到发线有效长度
850m
10
闭塞类型
半自动
11
建筑限界
满足双层集装箱
工程特点、重点、难点
工程特点
本合同段内稻田、水塘、湖泊沿线分布多,软基处理及土石方数量大,且主要为借土填方。结构物相对集中。
线路经过多处断裂带、岩溶、膨胀土、软土等不良地质地带,岩溶发育。
由于工程所在地湖塘众多,环保和水保要求高。
工程重点
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本桥受长江倒灌洪水影响,,最大桥墩高22m。岩溶地区钻孔桩施工为本合同段的重点,且施工受湖水位的影响较大。
岩层埋藏浅,爆破作业量大,施工安全成为本工程的施工重点。
工程难点
白浪湖特大桥基础主要为钻孔桩基础,基础地质表层覆盖8~15m厚的粘土、卵石土,下伏石灰岩,局部有溶洞,溶洞最大高度达35m。严重影响桩基础的施工,危及施工安全。故岩溶钻孔桩基础施工是本合同段的难点。
质量目标
质量管理目标
根据本合同段工程的特点,制订质量目标如下:
单位工程验收合格率100%;
分部工程验收合格率100%;
分项工程验收合格率100%;
杜绝一般以上工程质量事故发生;
所有工程均达到新《铁路工程质量验评标准》(TB10415-2003、TB10423-2003、TB10422-2003、TB10414-2003、TB10424-2003、TB10417-2003)的要求。
质量创优目标
根据本合同段的工程规模和各级别优质工程的申报条件,质量创优目标如下:
综合合同段确保局级优质工程,争创总公司级优质工程;
白浪湖特大桥确保部优工程,争创国家级优质工程。
指导思想
1、新建铁路铜陵至九江线位于安徽省南部,江西省北部,地处长江下游南岸铜陵至九江间,是南京至武汉沿江铁路的重要组成部分,铜九线的修建,填补了铜陵至九江、沿江没有铁路的空白,对于改善沿江南岸交通基础设施,促进各种资源合理开发利用,改善工业布局,带动铜陵、池州、九江沿线经济腾飞和社会发展将起到重要的作用。
2、要实现铁路工程建设质量的跨越,贯彻“百年大计、质量第一”的方针,落实国家《质量振兴纲要》和《建设工程质量管理条例》,促进建筑施工企业加强质量管理,作为参建的施工单位首先要进一步提高对工程质量重要性的认识。提高工程质量是为铁路运输提供能力可靠、质量高的产品和服务,这是铁路市场竞争力的重要内涵,是实现铁路跨越式发展的本质要求。铁路工程质量直接关系