轨道1号线五一广场站与乐和城对接地下空间开发建设工程地下空间施工方案修订版.doc

轨道1号线五一广场站与乐和城对接地下空间开发建设工程
施工组织整体方案设计
由湖南航天建筑工程有限公司负责施工的轨道1号线五一广场站与乐和城对接地下空间开发建设工程,主要包括地下主体、装饰装修及路面恢复等内容。我公司根据工程内容,结合现场情况进行施工组织设计编制。
一、编制原则与依据

(1)本工程的招标文件及合同条款;
(2)本工程执行的现行施工规范、技术标准及验收标准与质量评定办法等;
(3)我单位对本工程经详细研究后做出的判断;
(4)我单位综合经济、技术实力及以往类似工程的施工经验。

本施工组织设计遵循如下原则编制:
(1)施工总体布置体现统筹规划、布局合理、节约用地、减少干扰和避免环境污染的原则。
(2)施工环境保护工作,必须贯彻“全面规划,合理布局,预防为主,综合治理,强化管理”的方针和“谁污染谁治理、谁破坏谁恢复”的原则。
(3)遵循招标文件和合同文件,严格按招标文件中的工期、质量、安全目标等要求编制,使建设单位各项要求均得到有效保障。
(4)遵循《施工初步设计图纸》,在编制施工组织设计时,认真阅读核对所获得的设计文件资料,理解设计意图,掌握现场情况,严格按设计资料和设计原则编制施工组织设计,满足设计标准和要求。
(5)遵循有关施工技术规范和验收标准原则,在编制施工组织设计时,严格按施工技术规范要求优化施工方案,认真执行工程质量检验及验收标准。
(6)遵循实事求是的原则,在编制施工组织设计时,根据工程特点,从实际出发,科学组织,均衡施工,达到快速、有序、优质、高效。
(7)遵循“安全第一、预防为主”的原则,从制度、管理、方案、资源等方面制定切实可行的措施,确保安全施工,服从建设单位的管理及监理工程师的监督,严肃安全纪律,严格按规章程序办事。
(8)遵循“科技是第一生产力”的原则,广泛应用新技术、新工艺、新设备、新材料“四新”成果,充分发挥科技在施工生产中的先导、保障作用。
(9)遵循专业化队伍施工和综合管理的原则,在组织施工时,以专业队伍为基本型式,配备充足的施工机械设备,同时采取综合管理手段合理调配施工资源,以达到整体优化的目的。
(10)遵循贯标机制的原则,确保ISO9001质量标准体系在本项目自始至终得到有效运行。
二、工程概论

轨道1号线五一广场站与乐和城对接地下空间项目,位于黄兴北路乐和城段,北临金满地地下商业街,南临轨道一号线五一广场站站房附属用房,东侧与乐和城负一层设置一处通道连接。工程上部为黄兴北路路面,下部为轨道一号线,底板距轨道盾构顶板面最高处约9米,最低处约6米。本工程为地下一层公共建筑,建筑主要功能为商业用房,,总占地面积为10348m2,。
工程概况表
工程名称
轻轨1号线五一广场站与乐和城对接地下空间项目
工程地址
黄兴路乐和城段地下(即中山亭至五一广场段)
建设单位

勘察单位

设计单位

监理单位

质量监督部门

总包单位

主要分包单位
建设工期
计划工期410天
合同工期
计划410天
合同造价

周围环境状况
工程主要功能或用途
下沉广场区、商业区,其中地下商业区包括商业门面、地下通道、公厕、设备房、消控室等。
工程设计概况
建筑设计
(1) 建筑总体特征
序号
项目
内容
1
建筑功能
本工程为综合性商业广场。地下商业广场包括商业门面、地下通道、广场绿化景观工程等;地下商业门面与通道顶为城市道路。
2
建筑性质
综合性商业广场为框剪结构。
3
建筑层数
地下一层
4
建筑高度
建筑高度≧
5
结构安全等级
二级
6
抗震设防烈度
抗震防烈度为六度
7
建筑防火分类等级
耐火等级为一级
8
地下防水等级
一级
9
建筑面积

10
道路标准
无图纸,暂不编制
11
道路改造规模

12
路面结构形式
因无设计图纸,暂不做编制
13
道路标线与标志
中央双黄线、行车道分界线、道路指示标志等
(2) 建筑及装饰
填充墙体做法表
填充墙
本工程砌体均不作承重用,除施工图中已注明者外,地下部分及外墙均采用γ≤³MU5页岩多孔砖M5混合砂浆砌筑190墙;内隔墙均采用γ≤7KN/m³。- MU ,用Mb5混合砂浆砌筑,地面以上内隔墙为180厚,厨房厕所隔墙为120厚,板上隔墙均采用γ≤1KN/m²(含双面粉刷重)轻质墙