第6章讲 铁路信号与通信.ppt

第6章铁路信号与通信
铁路信号设备是车站联锁设备、区间闭塞等设备的总称, 是铁路行车的指挥与控制系统。
铁路通信设备是铁路经营管理的信息系统,它对组织铁路运输、指挥列车运行、确保铁路各部门之间联络和为旅客提供各种服务方面发挥着重要作用。
包括铁路信号、车站联锁、区间闭塞等设备。
主要作用:
保证行车、调车工作的安全;
提高行车速度和行车密度,提高高铁路通过能力;
提高运输效率,以增加铁路运输经济效益;
改善行车工作人员劳动条件。
第6章铁路信号与通信
信号:传递信息所规定的符号。
铁路信号:指示列车运行和调车作业的命令,有关人员必须立即执行。
§ 铁路信号
§ 车站信号控制
§ 区间信号控制
§ 区段行车控制与列车运行控制
§ 铁路通信系统
本章主要内容
§ 铁路信号
一、铁路信号的分类
1、按接收信号的感官分类
按接收信号的感官可分为:视觉信号和听觉信号两大类。
视觉信号——以物体或灯光的颜色、形状、位置、闪光、数目或数码显示等特征表示的信号。(信号机、机车信号机、信号旗、信号牌、各种表示器、各种标志及火炬)
听觉信号——以不同器具发出的音响的强度、频率和音响的长短等特征表示的信号。(号角、口笛、响墩)
响墩信号
视觉信号
2、按发出信号的机具能否移动分类
分为:固定信号、移动信号和手信号。
(1)固定信号
固定信号是铁路信号设备的重要组成部分,包括地面信号和机车信号。
固定信号的基本颜色及其意义是:
红色要求停车;"禁止信号"或"停车信号
绿色准许按规定速度运行;
黄色要求注意或减低速度。
2与3合称"进行信号"或"允许信号"
(2)移动信号及手信号
当线路上出现临时性障碍或进行施工,要求列车停车或减速时,需按照规定设置移动信号,安放响墩、信号牌、火炬或用手信号进行防护,以保证行车安全。
手信号是有关行车人员用手持信号旗或信号灯作出各种规定动作来表示停车、减速、发车、通过、引导等信号。
2、按发出信号的机具能否移动分类
分为:固定信号、移动信号和手信号。
固定信号为防护一定目标,常设于固定地点的信号。如设于地面的信号机和信号表示器。
机车信号:在机车司机室内设置指示列车运行前方条件的信号,它对于机车是固定的,也属于固定信号。
二、铁路固定信号机
固定信号机发出的视觉信号是最常见、最主要的信号
按构造和显示方式不同可以分为臂板信号机、色灯信号机和机车信号机。
臂板信号机
二、铁路固定信号机
固定信号机按构造和显示方式不同可以分为臂板信号机、色灯信号机和机车信号机。
各类固定色灯信号机的作用、显示含义、显示距离、设置位置等属性。
1、设置色灯信号机的总要求
设置方位——设在线路的列车运行方向的左侧(左侧行车制)。
在线路旁设置的信号机,均不得侵入建筑接近限界。在准许接发或通过超限货物列车的线路旁设置的信号机,不得侵入超限限界。
如两线路之间距离不足以装设信号机时,可以采用信号桥或信号托架(左/中)。