铁路线路平面和纵断面.ppt

选线设计
——牵引计算
土木工程学院
铁道与道路工程系易思蓉
四川成都二环路北一段111号
电话:028-87600623,87602879
邮编:610031
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牵引计算
学****要求
了解
作用在列车上的力和运动方程式;
熟悉
单位合力曲线图及其应用
运行速度与运行时分计算方法
重点掌握
牵引质量计算与检算方法
牵引计算
牵引计算的研究内容
研究列车在各种外力的作用下,一系列与行车有关的实际问题,包括
列车运行速度和时间
牵引质量
机车(动车)能耗
列车制动距离等问题的计算与解算
牵引计算的研究依据
力学为基础
科学实验
运营实践
作用在列车上的力
牵引力
列车运行阻力
列车制动力。
牵引力
定义
牵引力是与列车运行方向相同并可由司机根据需要调节的外力
牵引力的形成
F是依靠轮轨间的黏着产生的由钢轨作用于动轮轮周上的反作用力。
F1=F2=M/R
牵引力
牵引力的形成
机车(动车)牵引力
由钢轨作用于动轮轮周上的切向外力之和,称为轮周牵引力,简称机车(动车)牵引力
车钩牵引力(挽钩牵引力):
指机车(动车)用来牵引列车的牵引力,其值等于轮周牵引力减去机车(或动车)全部运行阻力。
《牵引计算规程》规定
牵引计算中的牵引力F均按动轮轮周牵引力计算。在货物列车牵引质量计算中需要检查车钩牵引力。
牵引力
牵引力的形成
轮周牵引力
机车(动车)重力使动轮黏着于钢轨上而产生的作用于动轮轮周上的外力之和,称为轮周牵引力,简称牵引力
我国《牵引计算规程》规定:牵引计算中的机车(动车)牵引力F均按动轮轮周牵引力计算。在货物列车牵引质量计算中需要检查车钩牵引力。
车钩牵引力(挽钩牵引力):
指机车用来牵引列车的牵引力,其值等于轮周牵引力减去机车全部运行阻力。
牵引力
黏着牵引力限制
F≤Fmax=Fμ(N)
Fμ——机车(动车组)黏着牵引力
Fμ=1000×Pμ×g×μj
Pμ——机车(动车组)黏着质量(t);
g ——重力加速度,()
V ——行车速度(km/h)
μj——机车(动车组)计算黏着系数
牵引力
粘着牵引力限制
计算黏着系数
国产各型电力机车
国产各型内燃机车
高速动车组
日本(干轨) (湿轨)
德国(干轨) (湿轨)
牵引力
电力机车牵引性能曲线
机车轮周牵引力与运行速度相互关系曲线,通常由试验得到。
粘着牵引力:由黏着限制条件计算
电动机牵引力:图中1、2、… 8-Ⅰ、8-Ⅱ、8-Ⅲ等曲线。表示电力机车牵引电动机功率所决定的牵引力
电动机允许电流限制的牵引力——图中AB斜线,表示受电机持续电流发热条件限制的牵引力;
持续电流:电机长期运转不致使电机发热温度超过允许值的电流。