公路扩建工程建设项目施工组织设计.doc

同三国道主干线佳木斯至方正段公路
扩建工程建设项目
汇报材料
XX建设股份有限公司第二工程处桥队

绥北公路(海伦—北安段)建设项目
承包单位黑龙江省公路桥梁建设集团第二工程公司合同号
监理单位黑龙江省公路工程咨询监理有限责任公司编号
施工组织设计报审表 A-01
致驻地监理工程师:
现报上工程的实施性总体施工组织设计及附件,请予审查批准。
附件:、CPM网络图/横道图;
、顺序、时间;
、设备、人员进场计划,资金的安排;
;
。
;
,影响工期的重点工程施工措施等。
承包人: 2003年 1 月 1 日
专业监理工程师审查意见:
同意修改后再报不同意
驻地监理工程师: 年月日
业主(或业主代表)审核意见:
业主(或业主代表): 年月日
此表承包人填写,一式四份,批准后业主代表、驻地监理办各一份,退承包人一份,作为支付凭证。
目录
一工程概况 1
二编制依据 3
三指导思想及目标 4
5
5
四施工组织机构 6
五工程施工计划 8
9
10
10
11
11
15
、试验计划 16
六详细施工方法及工艺 27
28
43
七质量管理 46
47
49
八安全生产、文明施工 51
九特殊过程和重点过程施工技术方案--------------------- 53
工程概况

(一)工程概况
工程概况
路线处于松嫩平原东北部,东经126度32分至东经126度36分,北纬45度33分与北纬45度42分之间,属平原微丘区。地貌形态为岗埠及波状平原,地势总趋势为北高南低,-,相对高差为15-30m。路线所经地区属大陆季风性气候,为北温带气候条件,℃,℃,最低气温为-41℃,年平均降水量691毫米,降雨期集中在6—8月,最大积雪厚度40厘米,,地面稳定冻期11月中旬,地面稳定解冻期4月中旬。冬季主导风向为西南风,最大风速22米/秒。路线所经过地带公路易发生冻胀、翻浆。
技术标准
K56+089中桥属绥北公路海伦至北安段简支梁桥, 双向二车道,共 4孔,总长52m。
1、设计荷载:汽车—超20级,挂车—120
2、桥面净宽:净11+2×,全桥等宽。
3、设计洪水频率:1/100。
4、结构形式:上部为13m装配式预应力混凝土空心板梁,下部三柱式桥墩,柱式台,钻孔桩基础。

二. 编制依据
第二部分编制依据

、业主下发的文件;
《绥北公路海伦至北安段二级公路项目招标文件》
《公路工程国内招标文件范本(1999年版)》
《绥北公路海伦至北安段二级公路项目施工监理规程》
《绥北公路海伦至北安段两阶段施工图设计》

、规程、技术标准
1) 《公路工程预算定额》交工发(1992)65号
2). 《公路工程概、预算编制办法》交工发(1996)612号
3) 《公路工程概、预算编制资料汇编》(黑龙江省1998年发)
4). 《公路桥涵施工技术规范》(JTJ 041-2000)
5) .《公路土工试验规程》(JTJ 051-93)
6). 《公路工程质量检验评定标准》(JTJ 071-98)
7).《公路工程施工安全技术规程》(JTJ 076-95)


为保证施工质量和施工进度,我桥队配备了足够的精干技术力量和先进的设施。在我桥队全体职工的共同努力下,有信心出色地完成绥北项目。

:
在桥梁施工生产中实施全过程质量控制,确保竣工工程满足业主规定的要求。
:
1)质量目标:
建立满足GB/T19002--ISO9002标准要求的质量体系,并保持其有效运行和不断改进,确保工程优良品率100%。
2)工期进度目标:
在海北指挥部的领导下,克服困难在保证工程质量的前提下百分之百的完成施工生产计划。

总体工期计划:2003年4月3日—5月10日前完成施工准备阶段,施工工期2003年4月3日—9月7日。
4、安全目标:为优