柴油发动机论文.doc

学院
机电工程学院
学号
200914460133

湖南交通职业技术学院
毕业设计(论文)审核
设计(论文)题目:工程柴油机油耗问题对策及分析
作者唐志
专业工程机械技术服务与营销
班级机营 0901 班
成绩
校内指导教师谢慧超
校外指导教师王永祥
2012 年 5 月 10 日
毕业论文(设计)指导教师审阅意见表
学院
湖南交通职业技术学院
学生姓名
唐志
班级
机营0901班
专业
工程机械技术服务与营销
学号
200914460133
指导老师
谢慧超
论文题目
工程柴油机油耗问题对策及分析
审阅意见:
是否
同意
答辩

评定成绩
指导教师签名:
年月日
毕业论文(设计)答辩记录表
学院
湖南交通职业技术学院
学生姓名
唐志
班级
机营0901班
专业
工程机械技术服务与营销
学号
200914460133
指导老师
谢慧超
论文题目
工程柴油机油耗问题对策及分析
答辩时间
答辩地点
答辩记录:(用简明语言记录答辩过程,答辩委员会提出的问题和学生回答情况)
答辩委员会评审意见:
成绩答辩委员会主席(签名):
年月日
答辩委员会表决记录表
答辩委员会成员
姓名
专业技术职务
工作单位
表决
意见
签字
主席
委员
投票情况
总人数
赞成
反对
表决结果
(盖章)

摘要
工程柴油发动机在现实生活中应用广泛。现代建设都是机械式的,工程柴油机对现代工程建设起着举足轻重的作用。工程柴油发动机的效率决定着一个机械设备的生产效率。同样,一个工程柴油机的油耗也决定了一个工程机械设备的使用成本。所以油耗必然成了一个工程柴油发动机好坏的衡量标准。
柴油机有别于汽油机,柴油机的动力相对汽油机要大的多,工作时要粗暴一些,一般工程机械采用的都是柴油发动机,汽油发动机一般都用于汽车,因而他们的油耗也不同,所有发动机的油耗标准也不同,柴油发动机的油耗衡量的标准也有很多种。
关键词:发动机,生产效率,衡量标准,油耗
目录
绪论……………………………………………………………………………………6
第一章降低工程柴油机柴油消耗………………………………………………………7
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第二章油耗增加的因素…………………………………………………………………11
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…………………………………………………………………………11
…………………………………………………………………………11
第三章降低工程柴油机油消耗益处……………………………………………………12
……………………………………………………………12
……………………………………………………………………12
结束语………………………………………………………………………………13
参考文献………………………………………………………………………………14
致谢……………………………………………………………………………………15
   绪论
笨重、噪音大、喷黑烟,令许多人对柴油机的直观印象不佳,经过多年的研究和新技术革新,现代柴油机的现状已与往日不可同喻。现代柴油机一般采用电控喷射、共轨、涡轮增压中冷等技术,在重量、噪音、烟度方面已取得重大突破,几乎已经达到了汽油机的水平。
在电控喷射方面柴油机与汽油机的主要差别是,汽油机的电控喷射系统只是控制空燃比(汽油与空气的比例),而柴油机的电控喷射系统则是通过控制喷油时间来调节负荷的大小。
柴油机电控喷射系统由传感器、ECU(控制单元)和执行机构三部分组成。其任务是对喷油系统进行电子控制,实现对喷油量以及喷油定时随运行工况的实时控制。采用转速、温度、压力等传感器,将实时检测的参数同步输入计算机,与ECU巳储存的参数值进行比较,经过处理计算按照最佳值对执行机构进行控制,驱动喷油系统,使柴油机运作状态达到最佳。
为了使负荷调节更加精确,产生了共轨技术。共轨技术是指高压油泵、压力传感器和ECU组成的闭环系统。高压油泵把高压燃油输送到公共供油管,通过对公共供油管内的油压实现精确控制,可以大幅度减小柴油机