毕业设计（论文）-1200TEU散货船3100机舱分段生产设计.doc

威海职业学院
毕业设计
题目 1200TEU散货船3100机舱分段生产设计
教学院威海职业学院
专业班级 09船舶工程技术三班
学生姓名
学生学号 32200932012
指导教师
年11月1日
目录
目录 2
前言 3
摘要 3
关键词 3
第一章 现代造船模式 4
4
6
……………………………………………………………………..……7
………………………………………………….….8
……………………………….……..9
第二章1200TEU散货船3100机舱分段生产设计 10
10
3100分段施工要领………………………………………………………………….10
12
13
工艺操作程序 13
14
15
17
19
装配作业标准 20
21
22
23
参考文献: 24
致谢 24
附录1 25
附录2 26
前言
模式指事物的标准形式,或可照着做的标准样式。造船模式的内涵就指组织造船生产的上述基本原则和方式。它既反映组织造船生产对产品作业任务的分解原则,又反映作业作业任务分解后的组合方式。造船总有其特定的模式。各厂有相同的模式,也会有不同的模式。但不管相同与否,总存在一种较之另一种更有利于提高造船生产效率,确保建造质量和缩短造船周期的模式。为此,间就讨论造船模式的内涵就必须立足于对船舶产品如何确立其产品的的作业任务分解原则和组合方式,在分析各种类别及其差异的基础上,用科学,先进的模式规范。
摘要
本文是根据现代造船模式的施工设计过程—在图纸上“模拟造船”的过程,综合了船体结构与制图、船舶舾装工程、船体放样技能、船舶建造工艺学、造船生产设计等船舶工程技术专业知识的应用。
船体分段施工设计图是船体分段建造现场的唯一施工依据,它反映分段所有的结构及精度、焊接等工艺信息,还包括标准舾装件、其他专业提出的结构加强和预开孔等信息。
机舱施工设计图主要有部件组装图(小组装、单元组装)及、分段施工图,在造船生产设计中具有典型代表性。
船体分段施工图(或叫工作图)设计的过程可以说是在纸上进行“模拟造船”的过程,是一项涉及面较广的繁杂而细致的工作,要求设计人员既要具有结构设计和施工工艺的知识,又要了解施工现场与工位以及设备能力,更要具有一定的现场施工的实践。
关键词
集装箱船、生产设计、现代造船模式
中间产品、分段建造工艺、分道建造
现代造船模式
所谓现代造船,可理解为以统筹优化理论为指导,应用成组技术原理,以中间产品为向导,按区域组织生产,壳(船体建造)、舾、涂作业在空间上分道,时间上有序,实现设计,生产、管理一体化,均衡、连续地总装造船。它体现船舶产品的设计思想、建造策略和管理思想三者的系统结合。现代造船模式的基础是成组技术等先进的工程技术和科学管理方式,目标是贯彻以"中间产品"为导向的建造策略,实现造船效率、质量和安全水平的不断提高。



造船模式的内涵就指组织造船生产的上述基本原则和方式。它既反映组织造船生产对产品作业任务的分解原则,又反映作业任务分解后的组合方式;

(1)成组技术
成组技术是研究事物的相似性,并将其合理应用的一种技术。首先应用于机械制造业,利用零件的相似性来组织多品种小批量生产,以获得少品种大批量的生产效率。成组技术被应用于船舶建造工程,导致了中间产品分类成组加工和管件族加工方法的产生,形成了船体分道建造生产线;成组技术中短间隔期、小批量的生产管理方法形成了船舶建造作业的托盘管理。
(2)系统工程
按我国科学家钱学森教授对系统工程的释义,这门技术是组织“系统”的规划、研究、设计、制造、试验和使用的科学方法,是一种对所有系统具有普遍意义的科学方法。简单地说,系统工程是组织管理“系统”的一门工程技术。把船舶建造作为一个大系统,分解为壳、舾、涂三种作业系统,再按区域/阶段/类型逐一分类成组,并以"中间产品"为纽带建立各类作业子系统以及作业系统的相互联系。


(1)中间产品
所谓中间产品是指生产的作业单元,是对最终产品进行作业任务分解的一个组成部分,也是逐级形成最终产品的组成部分