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DF4机车柴油机停机的应急处理{转载}
DF4机车柴油机停机的应急处理{转载}运行中发生柴油机停机的原因有很多:,联合调节器油位低,极限调速器动作,跳总控,差示动作,DLS线圈电路断路或烧损,柴油机最低转速调节螺钉丢失等等,发生停机我认为应该先看一下有没有燃油压力,如果有就说明总控没跳,差示没动作,燃油管路也没问题,这时我认为司机就可以起机了,副司机赶紧去机械间扳一下极限调速器复原手柄,看一下联合调节器油位,如果没事就可以把DLS顶死,起机后司机千万要注意有没有机油压力,如果没有赶紧用紧急停车按钮停机,以免扩大损失。有经验的话,发生停机时司机就应该检查机油压力是否在缓慢下降。一般高手柄卸载停机,多为极限调速器动作。造成停机原因最多的是加载、或打风压转速造成瞬间机油压力低造成1、2YJ动作。欢迎大车们讨论!!
DF4机车柴油机停机的应急处理{转载}运行中发生柴油机停机的原因有很多:,联合调节器油位低,极限调速器动作,跳总控,差示动作,DLS线圈电路断路或烧损,柴油机最低转速调节螺钉丢失等等,发生停机我认为应该先看一下有没有燃油压力,如果有就说明总控没跳,差示没动作,燃油管路也没问题,这时我认为司机就可以起机了,副司机赶紧去机械间扳一下极限调速器复原手柄,看一下联合调节器油位,如果没事就可以把DLS顶死,起机后司机千万要注意有没有机油压力,如果没有赶紧用紧急停车按钮停机,以免扩大损失。有经验的话,发生停机时司机就应该检查机油压力是否在缓慢下降。一般高手柄卸载停机,多为极限调速器动作。造成停机原因最多的是加载、或打风压转速造成瞬间机油压力低造成1、2YJ动作。欢迎大车们讨论!!
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