自动离合器简介（精选）.ppt

ACS技术简介
轻松有我宏泰承诺
主要内容
1、ACS发展状况
2、ACS技术简介
4、ACS试验及检测台架
5、ACS应用案例
6、ACS解码器
3、ACS零部件
7、征集的客户问答
8、ACS市场动态
9、关于ACS的新闻报道
10、各地ACS销售情况
11、附录
汽车电控自动离合器简称ACS(Automatic Clutch System),是将离合器通过机械、电子、液压等方式实现自动控制。电控自动离合器由电动机、离合器操纵机构、电控单元、电机驱动器、传感器、线束、显示单元等部件组成。电控单元依据采集的节气门位置、发动机转速、车速、制动灯开关、点火开关、换档力、变速器档位、操纵机构行程等传感器数据进行计算分析,指令离合器操纵机构驱动离合器分离、结合,替代驾驶员对离合器进行操纵。驾车时收起加速踏板即可换档,电控自动离合器会保证汽车起步平稳、换档顺畅、制动不熄火、运行状态可视。
ACS发展状况
◆ ACS发展状况
变速器类型
机械式变速器/MT
机械式变速器/ACS
机械式变速器/AMT
液力自动变速器/AT
经济性
★★★★★
★★★★★
★★★★
★★★
动力性
★★★★★
★★★★★
★★★★★
★★★
舒适性
★★★★
★★★
★★★★★
寿命
★★★★★
★★★★★
★★★
★★★
成本
★★★★★
★★★★★
★★★★
★★
■ ACS具有结构简单,生产及使用成本低廉、操作简便并且保持了手动档车型的驾驶
乐趣、舒适性适中、故障率低、维修简便、相对自动及手动档车型油耗低等优点。
是非常符合我国国情的汽车自动化产品。
■在国外,80年代由于电子工业发展的突飞猛进,使得手动变速器的离合器自动化
技术获得突破性进展,到90年代初开始陆续有采用自动离合的手动变速箱的汽车
上市,如雷诺Twingo、奔驰A160及A190、菲亚特Atio、法拉利360、萨博900、丰
田Yari及MR2……等等,应用范围涵盖了轿车、货车、旅行车或跑车等等, 自动
离合器组件的主要供应商有德国的Sachs、ZF、Siemens、Luk、意大利的Marelli以
及美国的Eaton等。
雷诺Twingo
奔驰160
萨博900
ACS发展状况
◆ ACS发展状况
■奔驰公司在90年代中期开始由4S店在在用车型C230加装电控自动离合器,经过几
年的市场磨合,得到市场认可。而作为电控自动离合器真正成熟的标志是1999年
的奔驰A160投放市场,2003年奔驰又将A190电控自动离合器车型投放市场,这进
一步说明了电控自动离合器的市场前景。
■本公司已为华晨汽车集团、重庆力帆乘用车有限公司等厂商配套生产ACS,目前
力帆520自动离合器商品车不但在国内进行销售,而且已成功打入国际市场。此外
ACS还可以应用在市场后装。目前我公司已拥有多个车型的市场后装,其中具有代
表性的是捷达出租车后装,目前已经完成2000余台捷达出租车后装,单车运行最
大里程已超过60万公里,总累计运行里程超过5亿公里。
■ ACS解决了手动档汽车离合器的控制繁琐、驾驶劳动强度高及驾驶舒适性较低等问
题,迎合市场需求,得到了用户的广泛好评。
ACS发展状况
◆ ACS发展状况
■经过多年的研发积累,目前我公司已具有比亚迪车系(F0、F3、F6、G3、L3);奇瑞车系(瑞虎、QQ3、旗云1、旗云2、旗云3、瑞麒M1、瑞麒X1);吉利车系
(远景、帝豪、海景、英伦);华晨车系(尊驰、骏捷、骏捷FRV、骏捷FSV);力帆车系(力帆320、力帆520、力帆620)等多个品牌车型的ACS产品”。至今为止已装车万余台, 产品运行状态稳定可靠,获得了用户的认可及信任。
ACS发展状况
◆ ACS发展状况
一、结构特点
1、电控单元部分:均采用高度集成的汽车专用器件,针对有使用寿命的或易损件
采用更高等级匹配;
2、电机驱动部分:采用集成电机驱动器,带有电压保护、电流保护、温度保护等
完备的自保护功能;
3、传感器部分:档位与换档力传感器采用汽车专用的非接触式传感器,因而做到
高寿命;
4、离合器操纵部分:采用传统的螺旋传动结构,结构简单性能可靠。操纵机构具
有离合器磨损自动补偿功能,长期使用无需调整。
二、控制特点
针对不同车型、不同驾驶的驾驶****惯,我们进行了大量的数据分析,总结出优
秀驾驶员的控制特点,以此作为控制基础,绘制软件控制流程。软件具有自动
学****自动修正的功能。
三、操作简便
ACS保证换档平顺、起步流畅、制动不熄火。在驾车过程中收起油门即可自由
换档,不必踩动离合踏板,左脚得到休息,驾驶更加舒适轻松。