临时支架及地基计算书.doc

临时支架计算书
比较C匝道第一联和D匝道第二联的支架布置和支架顶面的荷载分布情况,D匝道第二联的支架受力较大,故对其支架受力进行分析和计算。支架布置见《D2钢梁跨铁路线处支架平面图》。
封闭的门洞式支架顶面荷载包括钢梁自重和拼装焊接过程中的施工荷载。
钢梁自重
钢梁沿横断面方向划分为三个单元,,。
2. 施工荷载按4KN/M2计算
3. KN/M2
门架横梁检算
如图中所示,钢梁节段10与节段11处的门架横梁A承担的荷载最大。
(一)材料及截面
门架横梁选用截面为HN400X200型钢,材质为Q345B,。
(二)荷载
如下图所示,钢梁吊装单元10C的一端支承在横梁A上。
1. P为钢梁吊装单元一端传给横梁的荷载,含钢梁自重和钢梁顶面的施工荷载。。
P=+= KN
横梁自重(含防护钢板): KN/M,沿横梁全长均布。
(三)强度及稳定性验算(计算简图如上)
跨度为 M
截面为 HN400x200
截面Ix = +008 mm4
截面Wx = +006 mm3
面积矩Sx = 642976 mm3
腹板总厚 8 mm
塑性发展系数γx =
整体稳定系数φb =
由最大壁厚 13 mm 得:
截面抗拉抗压抗弯强度设计值 f = 310 MPa
截面抗剪强度设计值 fv = 180 MPa
剪力范围为--- KN
弯矩范围为-----005
最大挠度为 mm (挠跨比为 1/177)
由 Vmax x Sx / (Ix x Tw) 得
计算得最大剪应力为 MPa 满足!
由 Mx / (γx x Wx) 得
计算得强度应力为 MPa 满足!
由 Mx / (φb x Wx) 得
计算得稳定应力为 MPa 满足!
受压翼缘外伸宽度与厚度之比为 满足!(GB50017--2003 第32页 )
腹板高厚比为 无局部压应力可不配置加劲肋!(GB50017--2003 第26页 )
支墩检算
钢梁安装节段临时支承于支架顶面,钢梁采用两端支承,其重量通过门架横梁传至铁路线两侧的支墩。如《D2钢梁跨铁路线处支架平面图》所示,钢梁10A单元一端支承于“立柱检算单元”,因钢梁边单元较中单元重,所以该“立柱检算单元”受力最大。
(一)材料及截面
八三式军用桥墩的材料为16Mn,抗拉抗压强度设计值f=310MPa.
支墩单肢截面尺寸为200*262,其截面面积为7656MM2,立柱计算单元截面如下图所示。
A=7656X2=15312MM2
Ix== MM4
ix=√()= MM
iy=875 MM