铁路设备部门年度总结汇报材料.doc

铁路设备部门年度总结汇报材料
强化落实应急预案,大力压缩故障延时
铁路是国民经济大动脉,确保铁路运输安全是各级铁路工作者义不容辞的责任,***作为设备部门,首要任务就是为铁路运输提供精良可靠的设备,减少设备故障对运输的影响。但设备运用质量不是一成不变的,发生故障在所难免,随着列车密度的加大和旅客维权意识的不断增强,如何将故障影响和损失降到最
低,越来越成为设备部门抓安全生产的一项重中之重的工作。我们****地处***,管内设备的特点是点多线长,交通路况复杂,设备制式多样,设备维护难度相对较大。为努力减少设备故障对运输的干扰,2007年,我们结合本车间的实际情况,紧密围绕“减故障、压延时”这一目标,强化落实应急预案机制,使设备故障及延时得到了较好控制。现将我们的主要做法汇报如下。一、健全完善各类预案,规范应急抢险制度一是针对不同时期安全特点制定相应的预案。我车间针对应急抢险、抢修过程中的不同难度及不可预见性,年初重新建立和完善了一年当中不同阶段、不同设备的应急预案,主要有“确保**电缆安全的强化措施”及“特殊地段电缆应急抢修预案”、“防洪抢险预案”、“施工应急预案”、“冬季作业人身安全应急预案”、“设备砸挂应急预案”、“故障处理应急预案”及各个节假日时期的应急预案等,适应不同时期及关键环节的应急抢险需要。二是严格故障汇报制度。车间要求发生故障后,值班人员必须在5分钟内汇报至车间及调度,否则,依据车间故障受理管理办法,一律处罚。三是明确单项设备故障处理程序及人员。在故障处理预案当中,我们针对不同的设备类型,根据车间人员的具体情况,细化了每一项设备的故障处理程序,同时按照干部职工技术特长明确了各项设备故障处理应急人员、联系电话、家庭住址等,一旦发生故障,根据故障处所、设备类型等就近组织应急人员快速出动,缩短故障延时。二、抓好应急队伍管理,强化应急抢险组织由于我车间地处山区,交通不便,并且管内点多线长,山洞隧道多,设备类型复杂,这无形中给我们的维护和故障处理造成了诸多困难,面对种种不利条件,要想压缩故障延时,必须加强发生故障时的组织指挥,充分发挥好应急队伍的作用,快速反应,做到召之即来,来之能战,战之能胜。为此,我们一是细化了应急队伍的设置。由主任、书记担任车间应急抢险队组长,下设三个故障处理小组,由副主任及质检员、安全员、工长以及技术业务素质相对较高的职工组成,分别在**、***、**设点,每天都保证有3名以上的应急故障处理小组成员在3个关键点值班,随时做好故障应急处理准备。二是强化了对值班人员的管理,车间要求各点的值班人员在每天值班时,特别是夜间值班时,必须对应急故障处理的工具、仪表、电台、照明工具等全面检查一遍,并定置存放,一旦有故障,能够立即携带出动。三是牢固树立“抢险”意识,日常加强对应急队伍的教育,举全车间之力,最大限度减少故障影响。如今年*月*日15:45分,****次通过**站,外勤发现有异音,并通知**、***人员进行检查。值班人员***立即向车间及调度进行了汇报,并迅速赶往现场处理,车间在接到现场人员发现*****被挂坏的故障信息后,立即启动“设备砸挂应急预案”,在组织应急人员赶赴现场帮助抢修,将管内所有故障处理抢修人员在30分钟内召集到各*进行抢修,同时所有车间干部分布到各*进行组织,在30分钟时间内对所有故障器材进行了更换,