马自达6自动变速器维修手册（三）.doc

自动变速箱自动变速器
差速器轴承预压
使用专用工具从变扭器外壳上卸掉轴承座圈,并调整垫片。
将轴承座圈安装进变速箱外壳内。
轴承座圈
将差速器安装在变速箱外壳内
轴承座圈
差速器
旋转档位选择器,去除其两部分之间的空隙。
将第一步中卸掉的轴承座圈安装在专用工具中。
将差速器安装在专用工具上(档位选择器)。
按图中所示,用专用工具把六个轴环安装在变速箱外壳上。
将变扭器外壳安装到变速箱外壳上,并用专用工具按指定的力矩拧紧螺栓④拧紧力矩 19-25NM
使用专用工具(连杆)旋转专用工具(档位选择器),增大间隙(箭头所示),直到不能再旋转为止。这是为了安装轴承座圈。
以相反的方向旋转档位选择器,直到预压力消失(间隙被减少)。
11、将专用工具穿入轮换器外壳并附在行星轮轴上。
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自动变速箱自动变速器
12、安装专用工具和一个推拉尺或扭矩扳手。
注:
当差速器开始旋转时,读出预压力数值。
进行几次测量,并计算出其平均值。
13、调整专用工具的间隙,直到达到指定的预压力/推拉尺读数。
预压力:
-{14-24kgf cm, 12-20in lbf}
推拉尺的读数:
扭矩扳手
推拉尺
14-23N{-, -}
注:
沿着整个圆周测量间隙,并根据最大间隙选择垫片。
调整垫片的最大允许数量是1。
14、按图中所示测量间隙。
15、取得最大读数,并确定该使用的垫片。
调整垫片的尺寸
16、卸掉变扭器的外壳和专用工具(档位选择器)。
17、安装所要求的调整垫片并将轴承座圈压入变扭器外壳内。
18、安装变扭器外壳。
拧紧扭矩
19-25N·m{-·m,14-18ft·lbf}
19、将专用工具穿过变扭器外壳安装到行星轮轴上。
注:
进行几次测量,并计算出其平均值。
20、检测预压力,看其是否在规定范围内。如果不在范围内,重复第一步。
预压力
-·m{14-24kgf·cm,12-21in·lbf}
读出推拉尺的读数
14-23N{-,-}
21、卸掉变扭器外壳。
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自动变速箱自动变速器
自动变速箱自动变速器安装
注意:
一般解释
选择调整垫片,参阅轴承预紧度。
如果该驱动盘或制动带由新件来更换,将新的部件在驱动桥润滑液中至少浸润两小时才能安装。
安装前,在所有的密封圈、旋转部件、O形圈和滑动部件上放润滑油。
所有的O形圈、密封和垫圈都必须用修理箱中的新部件来更换。
在重新安装期间,要使用矿脂油,而不是润滑油。
当有必要更换轴承套时,则更换包括该轴承套的组件。
在使用密封胶后10分钟内安装外壳,在安装后将它放置干燥至少30分钟,才能给变速箱填充润滑液。
警告:
尽管该立柱有一个自锁制动系统,当变速箱处于不平衡的位置时,该制动器也可能支撑不住。这会使变速箱突然转动,造成严重伤害。严禁把变速箱一端倾斜保存。在转动变速箱时,一定要握住旋转手柄。
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自动变速箱自动变速器
安装
轴承和座圈位置
在端盖和离合器零件之间
在端盖和离合器零件之间
在3-4离合器鼓与3-4离合器毂之间
在3-4离合器毂和后太阳***片之间
在后行星轮零件与前太阳轮之间
在前太阳齿轮和前行星齿轮零件之间
注:在2、3、4、5、6位置上的轴承和座圈为单片式单元。
轴承和座圈的外部尺寸
1
2
3
4
5
6
轴承 mm{in}
{}
{}
{}
{}
{}
{}
座圈 mm{in}
{}
-
-
-
-
-
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自动变速箱自动变速器
零件
可选的
可选的
1
变扭器外壳
3
调整垫片
2
油封
4
轴承座圈
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自动变速箱自动变速器
1
变速箱外壳
12
停车止动爪轴
2
油封
13
支撑器
3
油管
14
执行器盘片
4
开口卡环
15
二级齿轮和输出齿轮
5
漏斗形金属盖
16
差速器
6
轴承座圈
17
带式传动装置
7
初级齿轮
18
驻车杆组件
8
前进档离合器毂
19
前进档缓冲器
9
前进档离合器
20
伺服装置应用缓冲器
10
止动爪复位弹簧
21
手动拉线
11
停车止动爪
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自动变速箱自动变速器
1
低速和倒档制动活塞
10
前部齿圈和单向离合器
2
低速和倒档制动复位弹簧