移动模架逐孔施工工法.doc

×40m的等截面预应力混凝土连续箱梁,采用等高度单箱单室斜腹板结构,,顶宽16m,底宽7m,梁长有32m、40m、48m三种,48m箱梁自重1590t。采用了下承式移动模架造桥机施工,施工安全可靠。采用ZQM1590移动模架造桥机制梁施工工法施工的32m、40m、48m跨度的梁片,具有箱梁整体性好,线形平顺美观的优点,受到业内人士的一致认可和好评,并在进一步完善工艺的基础上形成了本工法。,安全可靠,机械化程度高,劳动力投入少,缩短工期。,桥位就地制梁,无需制梁、存梁场地和运梁、架梁设备。,对原地面承载力等要求不高;模架在高处前移方便迅速,不妨碍桥下交通,对地形要求不高。3适用范围适用于48m跨度以下,多孔相连且梁重在1590T以下的公路简支箱梁、连续箱梁的施工。使用本工法前需对墩台的结构受力进行计算,以保证该型造桥机架设后墩台的安全性。造桥机主要性能参数表见表3。表3造桥机主要性能参数表项目参数整机性能参数施工方法整跨逐孔向前现场浇注适应范围40m连续(或简支)混凝土箱梁支撑形式桥面下墩台支承现浇混凝土梁最大重量1590t(首跨浇灌48m箱梁)现浇混凝土箱形梁最小曲线半径≧500m现浇混凝土箱形梁纵向最大坡度≦5%现浇混凝土箱形梁横向最大坡度≦4%主梁长度全长87m;其中钢箱梁51m运输条件最大单件重24t驱动方式电液控制驱动,模板手动微调动力条件AC380V,50Hz,30KW设计施工周期10~12天/跨整机自重612t(不含内模系统)浇筑状态浇筑时允许最大风力6级主梁最大挠跨比1/635(含混凝土梁重)/,利用两组钢箱梁支承模板,通过自立行走、模板开合,对混凝土梁进行逐孔原位现场浇筑的施工设备。、支承台车、主梁、底模及横联、侧模及支撑、中扁担梁、防台风装置及液压系统等组成,-1,-2。--2移动模架造桥机正面结构图1——主梁;2——横联系统;3——前导梁;4——后导梁;5——墩旁托架6——支承台车;7——底模;8——侧模平台;9——侧模支撑;10——中扁担梁11——防风装置;12——托架支撑;13——配重;14——,整个模架在靠墩旁托架支撑的支承台车作用下,可通过竖移、横移、纵移分别实现脱模、模架横向分离或合拢、过孔。底模在横移油缸作用下,实现开合并可通过底模螺杆调整高程。。底模在横移油缸的作用下实现开合,通过底模螺杆调节高程。模架纵移时由液压油缸步进式向前顶推移位。浇筑简支梁时,四个支顶油缸混凝土梁的重量及造桥机自重传递到墩旁托架上。浇筑连续梁时,一般混凝土的分段位在反弯点(1/6L~1/4L)处,此时造桥机前支点用墩旁托架及支承台车支承,后支点用中扁担梁吊挂于已浇筑好的混凝土梁段上,以保证新老混凝土梁的精确结合。。,然后用大吨位起重设备起吊就位的方案。若受到交通条件的限制,大吨位的吊机无法进入施工现场,可采用“人”字扒杆起吊整体箱梁的方案。为此需要准备足够宽的场地容纳主梁拼装,场地需碾压整平。如果是水桥则可采用浮吊方案来实现吊装。对高强螺栓连接面逐一进行表面处理,使其达到应有的摩阻系数。对扭矩扳手进行标定,保证连接面的受力强度,对施工质量和安全有影响的构(配)件必须剔除或经过处理,合格后方可使用。:拼装场地的平整——墩旁托架的安装——支承台车的安装——主梁的拼装——导梁的安装——横联的安装——模板及配重块的安装——中扁担梁的安装。2安装过程1)拼装场地的平整拼装场地设在起始浇筑梁片两桥墩之间及其前后两跨,场地需碾压整平。2)墩旁托架的安装墩旁托架的作用是将整机载荷和施工工作载荷传到桥墩。墩旁托架