改性沥青砼上面层施工方案.doc

亚洲开发银行贷款西安城市路网完善项目朱宏路—北二环立交项目改性沥青上面层施工方案施工单位:中太建设集团股份有限公司监理单位:西安科信市政工程监理有限公司2016年6月一、工程概况亚洲开发银行贷款西安城市路网完善项目朱宏路—北二环立交项目沥青砼摊铺。立交范围内:北二环主路全长1253m,朱宏路主路全长1231、714m,A匝道全长577、452m,B匝道全长888、193m;地面辅路由D辅路、E辅路、F辅路、G辅路、H辅路与J辅路组成,D辅路全长871、053m,E辅路全长632、915m,F辅路全长411、688m,G辅路全长123、356m,H辅路全长164、731m,J辅路全长252、003m、A、B匝道全宽均为9m,D辅路在朱宏路以西总宽为14m,在朱宏路以东总宽为16m,E辅路总宽为14~18m,F辅路总宽为14m,G辅路总宽为14m,H辅路与J辅路总宽均为14m。沥青砼路面上面层设计结构为:5cmAC-16中粒式改性沥青混凝土。我们将以质量创优为目标,保持保量、按合同完成施工任务。施工前准备工作原材料:施工前对各种材料进行调查试验,经选择确定得材料在施工过程中保持稳定,不得随意改变。在选择矿料时,采取“六定”得办法,即:定山、定矿、定规格、定质量、定数量、定工期。对到场得每一种材料严格按规范要求进行试验,不符合质量标准得,不予接收。细集料堆放用油布覆盖,矿粉堆放库房内,以防雨淋湿受潮,堆场要硬化,各品种材料分开堆放,插上材料名称得牌子,以免相互混杂。(1)沥青:采用中海牌SBS改性沥青I-C型,其各项指标都符合《公路沥青路面施工技术规范(JTGF40-2004)》表4、6、2“聚合物改性沥青技术要求”(详见实验报告)。(2)粗集料:(246、316)产地为富平蓝月亮石料场,应洁净、干燥、无风化、无杂质。具有足够得强度、耐磨性,其粒径规格应符合《公路沥青路面施工技术规范(JTGF40-2004)》4、8、3“沥青混合料用粗集料规格”,技术要求应符合《公路沥青路面施工技术规范(JTGF40-2004)》4、8、2“沥青混合料用粗集料质量要求”(详见试验报告)。(3)细集料:(米砂、石屑)产地为富平蓝月亮石料场,应干净、干燥、无风化、无杂质,并有适当得颗粒组成,符合《公路沥青路面施工技术规范(JTGF40-2004)》4、9、2“沥青混合料用细集料质量要求”(详见试验报告)。(4)填料:(矿粉) 产地为泾阳光明石料厂,采用石灰憎水性石料经磨细而得到得矿粉,矿粉材料要求干燥、洁净,其质量符合合公路沥青路面施工技术规范术JTGF40-2004)》4、10、1“沥青混合料用矿粉质量要求”(详见试验报告)。2、沥青混合料得配合比设计⑴第一步目标配合比设计。用料场实际使用得材料计算各种材料得用量比例,配合成符合AC-16(SBS)规定得矿料级配,进行马歇尔试验区,确定最佳沥青用量,各集料用量配比。以此矿料级配及沥青用量作为目标配合比,供拌与机确定各冷料仓得供料比例、进料速度及试拌使用。⑵二步生产配合比设计。采用间歇式拌与机,振动筛孔根据AC-16(SBS)矿料级配要求安装筛孔,从二次筛分后进入各热料仓得材料取样进行筛分,确定各热料仓得材料比例,供拌与机控制室使用。同时反复调整冷料仓进料比例以达到供料均衡,并取目标配合比设计得最佳沥青用量、最佳沥青用量±0、3%等三个沥青用量进行马歇尔试验。⑶生产配合比验证。拌与机采用生产配合比进行试拌,并用现场试拌得沥青混合料进行抽提(油石比)试验、马歇尔试验,以此验证并确定生产配合比得可行性。⑷设计确定得生产配合比在施工过程中一般情况下不得随意变更。生产过程中,如遇材料发生变化并经检测沥青混合料得矿料级配、马歇尔技术指标不符合要求时,及时调整配合比,使沥青混合料质量符合要求并保持相对稳定,必要时重新进行配合比设计。施工方法与程序1、施工方法朱宏路主路全长1231、714m,摊铺采用两台ABG沥青摊铺机摊铺作业,上面层采用平衡梁得高程控制方式控制摊铺厚度、平整度,铺筑厚度为:5cmAC-16中粒式改性沥青混凝土。2、施工程序(1)准备下承层,施工前由业主、监理进行全面质量检查与验收,验收合格后,再进行施工,否则不得施工。(2)清扫路面:成立专门路面清洗队伍,提前将下承层表面浮尘土、杂物等清扫至路面以外,再用洒水车冲洗干净。3、机械:施工前对各种施工机具作全面检查,经调试证明处于性能良好状态,保证在施工期间不发生有碍施工进度与质量得故障,并将机械数量备足,与施工能力配套。(详见机械设备表)4、加强试验工作:以试验数据说话,指导生产。试验仪器齐全、性能良好,精度符合要求,人员到位,达到了沥青混合料生产试验得要求。(详见试验仪器设备表)。四、沥青混合料得拌制(后台)1、沥青拌与场设在国际港务区附近,采用德