明洞附属工程施工方案.docx

目录1编制依据、原则及范围 42工程概况 43施工总体部署 154进度计划 165施工工艺 296质量保证措施 327安全保障措施 35天河机场1#、2#明洞附属工程施工方案1编制依据、(1)《高速铁路隧道工程施工技术指南》铁建设[2010]241号;(2)《铁路桥涵工程施工安全技术规程》TB10303-2009;(3)《地下防水工程质量验收规范》GB50208-2011;(4)《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-2005;(5)《建筑施工碗扣式脚手架安全技术规范》JGJ166-2008;(6)《新建铁路武汉至孝感城际铁路施工图明洞附属结构设计图》(汉孝城际施图(隧)13)(7)《新建铁路武汉至孝感城际铁路施工图综合接地设计图》(汉孝城际施图(隧)14)(1)重视工程的组织对施工的作用,成立以项目为核心、以分部为主力、以架子队为重点的施工组织机构。(2)重视管理创新和技术创新,结合本工程的特点,推广“四新”技术,采用成熟可靠、先进的施工方法和施工工艺,做到施工方案科学适用、技术先进、确保实现设计意图。(3)重视施工的目标控制,严格按照《汉孝城际铁路HXSG-2标2015年施工组织设计》提出的进度目标进行进度控制;严格按照GB/T19001~2008~ISO9001:2008标准质量认证体系和项目法施工要求进行施工管理和质量控制;同时做好施工过程中的成本控制。(4)充分利用时间、空间合理安排工序,提高施工的连续性和均衡性。(5)合理部署施工现场,实现文明施工,完善施工环保、水保措施,争创“安全生产、文明施工标准化施工工地”。#/2#明洞附属工程主要包括底板(仰拱)二次填充混凝土、排水系统(两侧排水沟、线间排水沟、横向排水钢管、线间集水井)、电缆槽(电力电缆槽、通信信号电缆槽)及其盖板、接地系统(接地端子、连接钢筋)、过轨管、设备洞室(电力变压器洞室、通信洞室、雨水泵房、普通洞室、废水泵房)、洞室消防防护门、设备基础等。本方案包括施工总体布置、资源配置、工期计划、施工工艺工法、施工质量安全保证措施等。2工程概况(1)底板(仰拱)二次填充混凝土底板填充根据现场实际施工情况,如一次填充到设计高程、排水沟成形,需立模板、且保证混凝土强度达到设计强度后方可上人搭设支架;且电缆槽设计混凝土标号C30,道床混凝土C25,必须分开浇注。故在施工过程中填充混凝土分为二次施工,即:第一次填充至两侧排水沟的沟底;第二次填充至设计高程。见下图2-1所示:图2-1二次填充混凝土分界线示意图二次填充混凝土工程量见下附表表2-1、2-2。(2)排水系统洞内排水系统主要分为两侧排水沟、线间排水沟、横向排水钢管、线间集水井、电缆槽间排水管等,见下图2-2所示图2-2洞内排水系统示意图两侧排水沟:一般位置排水沟尺寸:(10~)×35cm(深×宽);到发线处排排水沟尺寸:5cm×20cm(深×宽),在DK20+970处设置集水井。线间排水沟:通长设置Ф16中心排水槽。线间集水井:每隔200米设置一处集水井(除断面5、6、7、8、9、9-1外),在线间设置一处集水井,尺寸25cm×25cm×15cm。横向排水钢管:在每个线间集水井位置横向埋设一根Ф70mm排水钢管,排水管横坡1%,将线间集水引入两侧排水沟内。且在最低点DK19+958处设置一组集水井和横向排水管。电缆槽间排水管:在电力电缆槽及通信信号电缆槽间每隔3m用φ30PVC管横向连接,将槽内积水排入线路两侧的排水沟内。、作为防鼠措施。主要工程量统计见下表2-3所示:表2-31#、2#明洞集水井及横向排水管统计里程对应断面类型集水井尺寸(长×宽×宽)单位cm集水井数量对应横向排