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美国步行性测度研究进展及其启示_卢银桃.pdf


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2012 , 国际城市规划 10 本期主题 W a l k a b i l i t y M e a s u r i n g i n A m e r i c a a n d I t s E n l i g h t e n m e n t 卢银桃王德美国步行性测度研究进展及其启示美国是郊区化最早的国家, 早在 2 0 世纪 2 0 — 5 0 年代, 美国中产阶级人群便开始迁往郊区; 到了 2 0 世纪 7 0 年代, 随着经济的发展, 私人小汽车的进一步普及, 蓝领阶层也开始迁往近郊, 而早期郊迁的中产阶级便迁往更远的郊区; 到了 8 0 年代后, 除居住区外, 工厂区、办公园区等也纷纷郊迁, 导致美国城市的进一步扩张。城市蔓延作为一种低密度、非连续、依赖小汽车的开发建设模式, 其代价是大量消耗农田和自然资源, 导致生态人文环境不可挽回的破坏、公共服务设施利用水平的降低、社会阶层的进一步分化、城市中心区的持续衰败、城市形态的无序蔓延等, 蔓延式发展严重损害了环境、经济、社会等各方面的利益。经过几十年的发展, 美国社会开始意识到探索一条新的集约化、绿色、高效的城市发展道路的必要性。 2 0 0 0 年, 美国规划协会联合其他公共团体组成“美国精明增长联盟”, 提出了城市集约紧凑高效发展的新思路; 2 0 0 3 年英国提出“低碳”理念后, 美国在内的多个发达国家开始了旨在减少碳排放、保护环境的低碳实践运动; 2 0 0 0 年美国和英国、法国、加拿大、澳大利亚、新西兰等 1 9 个国家一起加入了 2 1 世纪步行者协会, 各国共同开展步行社区建设实践, 并在每年一度的年会上交流探讨实践研究成果, 美国在 2 0 0 3 年和 2 0 0 9 年举办了两次年会, 积极开展步行实践和研究。步行作为一种低碳绿色的出行方式, 正在引起美国在内的世界范围的广泛关注, 步行性社区正在成为未来美国城市发展的新方向。 1 步行的重要性相对郊区蔓延式发展中小汽车导向的出行, 步行是一种绿色无污染的出行方式, 同时也是一种积极的生活方式, 其在社会、经济、环境、健康等方面具有重要作用。步行具有重要的社会效益。一个紧凑、混合使用的步行社区, 具有多种类型的出行目的地, 这些目的地分布在住宅合理的步行或自行车出行范围内, 给居民提供了多样化的使用设施和获得服务的机会, 提高社会效益[ 1 ] ; 同时, 步行给居民创造了更多停下脚步与其他步行者或者经营服务人员交流的机会, 从而增强居民的社区意识, 有利于社会资本的积累[ 2 - 4 ] 。步行的经济价值巨大。步行出行减少了小汽车使用的机会, 从而节约了使用小汽车带来的汽油、保养、维修等费用[ 5 , 6 ] ; 同时, 步行出行增加了人们日常锻摘要: 论述了步行性在当代美国城市发展中的重要性, 指出步行城市是美国在内的多个发达国家未来城市发展的新思路; 接着介绍了目前较流行的测度步行性的方法——基于日常设施配置的步行指数, 包括单点步行指数和面域步行指数两个层面; 然后对步行指数在经济、社会等多个领域的应用和相关研究作了梳理。最后指出步行指数可以为我国科学发展观指导下的日常设施配置合理性研究提供新思路。 Abstract: T h i s p a p e r d i s c u s s e s t h

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  • 时间2016-04-16