如皋火车站规划设计.ppt

如皋铁路枢纽地区综合开发规划
二,背景介绍
如皋是江苏历史文化名城,江海平原最早成陆的地区、长江三角洲最
早见诸史册的古邑、民国时期的中华第一大县、我国沿海最早对外开放的
县(市)之一等四个“之最”是如皋历史文化的最好写照。
世界长寿养生福地国家权威部门发布的资料显示,如皋为全国六大
长寿之乡之一。据最新统计,,其
总数位居全国县(市)之首,,而联合国确定的长寿之乡
,中国确定的长寿之乡标准为百岁老
,此外,如皋市90岁以上的老人有4000多人,80岁以上的老
人有4000多人。,而世界卫生组织确定人均
预期寿命超过70岁即为长寿国家,发展中国家平均预期寿命仅为63岁。世
界上闻名的长寿之乡不是在高寒地带,就是在偏僻的山区。而地处江海平
原的如皋,不仅是我国沿海地带唯一的长寿之乡,也是处于工业相对发达
地区的长寿之乡,这在国际上绝无仅有,其研究价值不言而喻,已引起国
内
外新闻传媒以及相关研究机构的广泛关注
二、区位与概祝
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置南通在江苏的位置
规划区的位置
规划区
启系市
背景介绍
中国花木盆景之都如派盆景系中国盆景七大流派之
与岭南派、沪派、扬派等各领风骚,以其“云头雨足美人腰
的独特造型享誉海内外。中南海、钓鱼台、毛主席纪念堂
等重要场所以及一些中央国家机关,均可见如皋盆景的身影
。如皋花木盆景栽培始于宋代,兴于明清。自上个世纪80年
代以来,如皋先后有600多盆盆景在国际国内比赛中荣获大奖
目前,如皋是华东地区最大的花木盆景出口基地,花木盆
景种植面积有6万多亩。
区位与概况
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如皋区位优势明显,地处长三角核心位置,水、陆
空交通体系区位优势彰显完善高效、方便快捷。宁通
高速、沿海高速、江海高速、204国道、江苏沿江一级
公路穿境而过,拥有9个高速公路道口,苏通大桥、江
阴大桥、皋张汽渡(如皋一张家港)三条近距离过江通
道,距上海仅90分钟车程,所有镇、开发区10分钟
车程内可以到达高速道口。目前拥有两条国家一级航道,
可通航10万吨的巨轮。加之横贯南北的新长铁路、正
在建设中的沪通铁路、距城区仅50公里的南通机场。
拟建设中的锡通长江大桥和上海一南通城际铁路更将让
如皋与上海共享同城效应。
三、交通现状
八精八甜专轻
器是x
皋市重点镇“三横
7im
纵
没镇“两橫两纵”道
路建设总体框架全面拉开,基
础功能配套建设加快,镇区形
象明显改善;交通建设发展迅
速,等级公路通车里程达2500
多公里,,
基本形成了“八横八纵”道路
交通网络体系
,
四、功能定位
如皋市周边200公里范围内,现拥有七个机场(浦东
虹桥、禄口、无锡、常州、南通、盐城)、六条高速
(京沪、沪宁、宁通、沿江、江海、宁靖盐,设有开发
区、东陈、丁堰、柴湾、九华、如皋港、江安、白蒲等8
个道口)、五个开放港口(上海港、张家港港、南通港
如皋港、洋口港)、四座跨江大桥(苏通、江阴、润扬
南京长江二桥)、三条铁路(新长铁路、海洋铁路、宁
启铁路)。在江苏省的沿江开发规划中,如皋市位于现
有的江苏沿海发展轴与规划的江苏沿江发展轴相交汇的
地区,规划后的如皋火车站将起着连接两条发展轴上的
各个大小城市的作用,从而进一步带动两发展轴上各个
城市的交通运输与经济的发展。
功能定位
-2
功能定位
x在南通市的城市总体规划中,如皋
市位于如皋-海安城镇群组,是以
0海安
南通为核心呈指状发展的一支。而
m皋海安城镇组群
如皋以发展沿江轻型工业为重点
掘港一长沙城镇组群
大力发展现代物流业。围绕长三角
新兴物流枢纽定位,全面放大如皋
如东
区位、交通、口岸、产业等优势
充分挖掘如皋作为上海组合港和苏
中物流仓储中转集散中心的潜力
通州
加快建设如皋港和市区东部物流基
地
汇龙一吕四城镇维群
因此,规划后的如皋火车站
将会使如皋市与其周边城市的连接
更加紧密,交通更加便捷,从而促
市域空间结构规划
进其东部地区的物流快速发展。
五、空间结构与开发强度
1日呈
新东线
(1)空间结构
规划以站场为核心,南
北沿宁启铁路伸展,东西
宁海
以福寿路为轴,并结合规
划地区东南方向的物流园
源
大
区的发展,形成中心老城
路
道
区外围的城市交通集散枢
纽
惠政路