中川隧道出口进洞专项施工方案.docx

中川隧道出口进洞专项施工方案
1、编制依据
⑴国家、铁道部现行的铁路工程建设施工规范、验收标准、安全
规程等。
⑵国家及当地相关法律、法规及条例等。
⑶现场踏勘收集到的地形、 地质、气象和其它地区性条件等资料。 ⑷宝鸡至兰州铁路客运专线甘肃段土建工程 7 标段施工组织设 计、设计文件、图纸等。
⑸《铁路隧道工程施工技术指南》(TZ204-2008)。
⑹《高速铁路隧道工程施工质量验收标准》。
⑺《铁路隧道监控量测技术规程》(TB10121-2007 )。
2、编制原则
⑴遵循设计文件的原则。
⑵遵循“安全第一、预防为主、综合治理”的原则。
⑶遵循节约资源和可持续发展的原则。
⑷遵循科学、经济、合理的原则。
⑸遵循引进、创新、发展的原则。
⑹遵循“六位一体”管理的原则。
⑺遵循施工生产与环境保护同步规划， 同步建设，同步发展原则。
3、工程概况
、设计概况
中 川 隧 道 出 口 里 程 为 DK852+105 ， 明 暗 洞 分 界 里 程 为 DK852+078 ，出口工区拟掘进到里程为 DK850+ ，承担正线总 长为 。
本隧道为单洞双线型， 隧道按照新奥法设计， 洞口为斜切式洞门； 洞身结构为初期喷锚（必要时加钢架）支护、中设防水层、混凝土二 次衬砌；辅助措施有：洞口大管棚、超前小导管注浆。
、地质概况
中川隧道通过地层按时代由新到老分别包括了第四系、上第三 系、震旦系、下元古界地层及华力西期花岗岩。 本隧道主要为第四系， 全新统冲积黏质黄土、砂类土及碎石类土 , 主要为震旦系千枚岩夹片 岩，局部为第三系泥岩。岩土主要为湿陷性黄土、松软土及膨胀岩。 第四系砂质黄土属于级自重湿陷性黄土场地，湿陷土层 10 ~
30m ;砂质黄土属松软土，层厚为 12〜14m ;上第三系泥岩具弱膨 胀性。
、水文概况 隧道区地表水不发育，除翻山沟有少量地表水外，其余沟内均无水，
只在雨后有短暂水流。个别沟谷有泉水，在黄土与泥岩接触面渗出。 泉流量一般不大。 隧道区地下水类型可分为黄土孔隙裂隙水和基岩裂 隙水。
4、方案概况
本方案主要针对中川隧道洞口段施工， 主要内容包括： 洞顶截水 沟施工、明洞开挖及边仰坡支护、大管棚施工、暗洞开挖及支护、洞 口段衬砌和明洞衬砌。具体方案介绍如下：
⑴人员及设备进场后先进行生产场地的建设， 包括生产、 生活房 屋建设和“三通一平”的建设，为施工做好准备。
⑵洞顶边、仰坡周围的排水系统宜在雨季及边仰坡开完前完成。
洞口顶部地表的凹坑需填平并进行地表防渗处理， 清除洞口段山坡危 石、灌木、坡集层碎石及有可能滑塌的表层土。
⑶雨季来临前，在洞口边仰坡上方砌筑 M10浆砌片石截、排水 沟，完成洞口排水系统，确保洞口施工安全。
⑷根据设计进行明洞段开挖及边仰坡支护。 按要求进行边坡、 仰 坡放线，自上而下逐段开挖，不得掏底开挖或上下重叠开挖。土方用 挖掘机挖装，石方用风钻打眼弱爆破，装载机装碴，自卸汽车运碴。 自上而下分层开挖，分层高度 3m 左右，随挖随支，确保坡体稳定。 锚喷防护，自上而下，随开挖分层及时施做。考虑进洞时的超前支护 施工，施工明暗结合部位时，挖成台阶状，在台阶上进行进洞超前支 护施工。
⑸在预留的台阶上进行长管棚施工。 管棚施工应严格控制钻孔平 面位置，不得侵入隧道开挖线内，相邻的钢管不得相撞和立交。
⑹大管棚施工完毕后， 采用三台阶临时仰拱法施工工艺进行暗洞 开挖，并按照设计要求的内容进行初期支护。
⑺暗洞开挖到合适长度后进行洞口衬砌施工和明洞衬砌施工， 先 仰拱后拱墙。
⑻衬砌强度达到设计强度 100% 后进行明洞段拱顶回填， 回填应 对称回填，分层填筑和夯实，每层厚度不宜大于 ，其两侧回填 ，压实度＞96%，回填至拱顶后（即满铺）， 再分层向上填筑。 然后洞口边仰坡及回填后的边仰坡采用方格形骨架 内喷播植草防护
5、隧道进洞施工方案
、洞顶截水沟施工 、施工参数
洞顶截水沟身采用 M10浆砌片石。截水沟的沟身和沟底厚度均
为30cm，截水沟内空为楔形结构，水沟内底宽为 60cm 、施工工艺流程
图2施工工艺流程图
、施工技术措施
⑴洞顶截水沟位置根据现场实际情况设置在洞口边、仰坡和地面 交接线5m以外。
⑵根据地形，放出截水沟的边线，每隔 20m做一个断面，在地 形变化位置，增加断面。水沟的沟底纵坡随地形变化而变化，确保水 沟流水通畅。
⑶基础要在稳定的底层中，弱遇软地基，应对软地基进行夯实处
⑷砌筑时要求挂线施工。砂浆随拌随用，若砂浆停留时间超过 4
小时，则不得施