大型设备材料吊装运输方案.doc

目录
一、工程概况- 1 -
1、工程内容- 1 -
2、工程特点- 1 -
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二、设备吊装与运输方案- 2 -
1、保证设备材料运输的对策- 2 -
2、大型设备材料吊装方案- 3 -
（吊装）前的准备- 4 -
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一、工程概况
1、工程内容
本工程包括；主要工程内容为本工程内给排水系统工程、暖通空调系统工程、低压配电与动力照明系统工程的实施（包括甲供设备的安装）及各车站的站厅层；站台层公共区、设备区及出入口装饰装修工程。总体设计单位为。
2、工程特点


通风空调系统主要包括车站公共区通风、空调与排烟工程，车站设备管理用房通风、空调和防排烟，区间隧道正常活塞通风、事故通风、防排烟，车站屏蔽门外站台板下排热和车行道顶部排热及车站空调水系统等所包含的所有本专业的实施范围。给水系统采用生产、生活与消防独立的给水系统，排水系统采用分流制，其中污、废水排入城市污水管道，雨水排入城市雨水管道。照明分为正常照明与应急照明两大类。正常照明包括：工作照明、节电照明、附属用房照明、24V安全照明、区间照明、标志照明、广告照明。应急照明包括：疏散照明、备用照明。动力采用放射式配电。装修工程主要包括站厅层、站台层公共区搪瓷钢板墙、柱面、铝合金平板、铝合金垂片吊顶、花岗石材地面；站厅层、站台层设备区过***乙烯墙面、水泥砂浆墙面、乳胶漆墙面、铝合金方板吊顶、白色板底喷涂、防静电地板地面、耐磨地砖地面、预制水磨石地面；出入口搪瓷钢板墙、柱面、铝合金平板吊顶、铝合金垂片吊顶、花岗石材地面等装饰工程。
二、材料、设备进场与运输方案
1、一般材料进场方案
对于各站的常规设备、材料均从地铁出入口进行运输，各站都有一个出入口已经形成，届时普通设备、材料从出入口人工搬运，散装材料（如水泥、黄沙）从出入口采用滑道的形式运输。
滑道包括下行滑道（滑道）、支撑杆、标牌和标志等。
①下行滑道（滑道）：本工程采用的滑道为槽式滑道，用16mm木工板制成，铺在或架在地面上具有一定坡度，供物料在其上由上滑下的一种设施。
支撑杆：滑道支撑杆采用50钢管搭设，铁构件连接；下部支撑在楼梯踏步上
标牌和标志：进口处设置醒目的标牌，滑道两侧尽量避免人员滞留，以防下滑的物料溅出伤人。
②.项目拟定方案及参数
根据各站出入口的土建结构，本工程滑道拟订方案为：滑道紧靠出入口楼梯踏步侧墙壁，宽度为100 cm，围挡高30cm；滑道采用16mm木工板，支撑杆采用φ50钢管，纵向间距为120cm，横向间距为100cm。该滑道单位面积承压重量为1kg/cm2 。以沙石为例，当用滑道输送沙石时，沙石在滑道上的厚度为10cm， g/cm3，/ cm2。1kg/cm2>/ cm2，滑道载荷满足使用要求。
1、滑道线路总长： 约9米（根据各站具体情况而定）
2、上、下点高差： 约4米（根据各站具体情况而定）
3、滑道平均坡度： 约40度（根据各站具体情况而定）
③.滑道使用要求及工期
滑道主要输送物料为：沙石、水泥等粒状物体、物理性能和化学性能满足用滑道输送的物料。禁止用滑道输送易碎、易燃物品及超大、超重物品。
④.质量、安全保证
1、滑道与围挡连接处采用镀锌铁皮垫底，防止沙石从缝隙处漏出。
2、滑道支撑杆与墙壁上的预留钢筋焊接在一起，防止滑道侧翻。
3、滑道下部出料口采用挡板围护，防止物料溅出。
4、滑道悬空侧采用细目网围护，防止物料溅出。
附图：出入口下料滑道报验图
2、大型材料、设备吊装方案
对于体积重量较大的材料设备，首先应了解材料设备的性能和用处、安装装修要求、精度、安装装修位置、地理条件、运行路线、采取的运输方法，掌握重心，制定相应的运输吊装方法，根据现场条件尽量做到维持原包装运输到安装位置，现场开箱，避免吊装前设备外表的划伤。

（吊装）前的准备
(一)详细绘出各站设备及材料拖运的平面图、立面图见各站附图。
(二)设备拖运时的负载，应根据有关资料，确定设备的吊运位置，吊运时各受力段的负载附详细的计算说明，且要经甲方及监理审核，确定结果的可取性。
各车站结构形式为地下二层站,负一