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驾考驾培网络通讯方案说明
司南导航 王振国
一、 背景
高精度 GNSS驾考驾培系统中，数据链是必不可少的重要环节，借助于数据
链的通讯功能， 才能进行高精度 RTK差分，进而实现精准评判。 数据链可以采用
多种设备，通过多种方式实现， 目前我们在 RTK领域使用最广泛、 效果较好的方
式是采用 410~470MHz大功率无线数传电台。然而，这种方式受到两个制约因素
影响，不再适合大量推广应用，这两个因素是：
1. 部分地区的无线电管理部门明令禁止使用 410~470MHZ频段无线电。
包括测绘行业在内的大量 RTK用户，都在使用 410~470MHZ频段无线电，导致驾考驾培用户由于经常受到外界同频率无线电信号的干扰， 无法正常进行考试或培训，特别是对于考场，对这种干扰是不能容忍的。
因此我们必须马上考虑替代方案， 同时也必须考虑到行业老用户更换替代方案的方便性。
基于上述两个制约因素，替代方案基本可以确定两个方。
第一种是更换电台频段，比如采用官方允许使用的 200MHz无线电设备，该方案需要重新开发或改进电台板， 研发周期比较长， 而且该频段的无线电仍然不能排除干扰因素。
第二种方案是网络通讯方案， 即通过局域网或者互联网实现数据传输， 该方案同时可以解决以上两个问题。
因此本文主要从网络通讯方面考虑新方案， 当然在条件允许的情况下， 我们可以同时采用网络和电台两种方式相结合， 既可以保证更好的通讯效果， 又可以规避这些制约因素带来的影响。
二、 应用方式分类
由于各个驾考驾培用户的系统方案有所不同， 具备的硬件条件也不一样， 对
RTK网络通讯来说，主要的影响因素是：是否具备工控机（车载电脑）或者是否
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具备无线网。下表中先对当前的用户系统进行了分类， 以便于用户参考来选择适
合的方案。需要说明的是， 以下分类主要适用于用户对已有项目的改造， 对于新
项目或者新用户，可以不局限于下面的分类，可以任意选择或定制方案。
客户
用户
特点
方案要点
分类
描述
有无
① 基准站，需要考虑接收机接到
PC上，并且要准备 网
大部分
络转发软件 （如 ComNet32或 strsvr
线网，
）
一类
驾考
② 移动站，需要准备 网络转发软件 （如 strsvr ），考虑
用户
有工