混凝土工程施工方案滨湖车辆段.doc

混凝土工程施工方案
一、编制依据
1、《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204－2011）；
2、《建筑工程冬期施工规程》（JGJ/T104－2011）；
3、《混凝土泵送施工技术规程》（JGJ/T 10－95）；
4、我公司在施工中总结的先进施工工艺及企业施工工艺标准；
5、本工程《施工组织设计》；
6、本工程施工图纸。
二、工程概况
工程名称
合肥市轨道交通1号线滨湖车辆段与上盖物业及控制中心
工程地点
合肥市滨湖新区
建设单位
合肥城市轨道交通有限公司
设计单位
北京城建设计发展集团股份有限公司
监理单位
***咨询监理科技有限公司
勘察单位
北京城建勘测设计研究院有限责任公司
质量目标
合格
安全目标
安徽省“安全质量标准化示范工地”
场地类别
Ⅱ类
抗震等级
一级
结构类型
　　　　框架、剪力墙结构
使用功能
综合性
抗震设防烈度
七度
耐火等级
一级
屋面防水等级
Ⅱ级
结构安全等级
一级
设计使用年限
100年
建筑类别
一类
计划开工日期
以开工报告日期为准，暂定2015年3月5日
工程工期
605日历天
计划竣工日期
2016年8月30日
总建筑面积

混凝土强度：基础垫层混凝土强度为C15，其它部位混凝土强度见下表：
控制中心
地下车库混凝土强度等级及抗渗要求
地下室筏板基础
C40，P8
地下室侧壁
C45，P8
地下室楼梯
C45
地下室顶梁板
C45，P8
地下室墙、柱
C45 P8
主楼地下室混凝土强度等级
主楼筏板基础
C40，P8
地下室墙、柱
C45
地下室顶梁板
C40
主体结构砼等级
框架梁
C40/C35
墙柱
C35/C40/C45
楼板
C35
上 上盖物业
混凝土强度：基础垫层砼为C15、筏板C30、条基C25、主体见下表：
具体试块留置详见《见证取样及检验批划分》，砼工程是控制整个结构质量的关键，是工程质量优劣的直接体现,本工程砼采用（合肥市日月混凝土有限公司）商品、泵送浇筑。
三、施工准备
、混凝土供应方式的选用
为保证混凝土的质量，做好前期混凝土供应商的考察挑选工作，我单位拟选择长期同我们合作的供应商，无论从服务态度、商品混凝土的供应质量看，都比较可靠。
、现场人、机、料等资源的配置
、人力配置 表3
工 种
混凝土工
钢筋工
木工
架子工
电工
瓦工
混凝土管工
人 数
40
40
48
14
12
40
3
、现场机械配置 表4
名 称
地 泵
插入式振动器
泵 管
布料机
备注
数 量
1台
10台
200米
1架
、现场机械的运转
混凝土地泵进场并经过调试运转正常。布料机要经验收合格。
、夜间照明
在塔吊上设置两盏镝灯，以保证夜间施工有足够的亮度。
、人员协调
混凝土的浇筑必须各方面协调统一方可顺利施工。现场设混凝土施工总指挥一名，对混凝土的浇筑进行各方面的协调，布置。混凝土的试块制作、坍落度测试等将由专人负责。
由于施工现场地理位置的实际情况，本工程扰民将是阻碍工程进度的一大障碍，因此，混凝土的浇筑将尽量在白天进行，如遇特殊情况需夜间进行施工时，应做好周边居民的工作，并尽量降低扰民程度，以免给工程带来损失。
、办理混凝土浇筑报验
在每次混凝土开盘之前，要将混凝土浇灌申请单及混凝土开盘鉴定经技术负责人签字认可。同时必须认真做好水电工程的预留、预埋工作，并办理隐蔽工程验收记录。
四、混凝土的施工 （按单体）
、施工流水段的划分
本工程基础各部位均一次性成型，主体结构中柱墙梁板及楼梯均一次浇筑，但在浇筑过程，同一区域内先将柱墙混凝土浇筑完毕后再浇筑梁板混凝土
、施工缝的留置及处理：
、同一施工段的混凝土应边续浇筑，并应在底层混凝土初凝之前将上层混凝土浇筑完毕，当底层混凝土初凝后浇筑上一层混凝土时，应按施工缝处理，并应作好记录准备。
，如雨天突然来临、混凝土站供应不及时等意外情况时，应将混凝土施工缝留在受力较小部位。
、所有凸窗板、阳台栏板均采取二次浇筑。
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