两江大道东侧（五横线至六横线）片区道路工程（纵一路、4号路）工程地质勘察报告（一次性勘察）.doc

两江大道东侧（五横线至六横线）片区
道路工程（纵一路、4号路）
工程地质勘察报告
（一次性勘察）
工号：
目 录
1勘察工作概况 1
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、完成及质量评述 3
2场地环境和工程地质条件 5
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3岩土物理力学性质指标 9
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4工程地质评价 12
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拟建工程对环境及重要构筑物的影响 18
5地质条件可能造成的工程风险分析 18
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6结论与建议 19
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附图
1、图例
2、工程地质平面图 1：500
3、工程地质剖面图 1：500、1：200
4、工程地质柱状图 1：200
附表
勘探点数据统计表
2、边坡稳定性计算表
附件
1、岩、土实验报告
2、波速测试报告
3、测量成果说明

1勘察工作概况

龙兴工业园地处两江新区东部，位于铜锣山以东、明月山以西，北至石船镇石堰村、南到鱼嘴镇临长江边，东、西分别抵铜锣山、明月山。南北向长度约为20～28公里，东西向宽度平均约为8公里左右。对外交通主要依靠中部现状的绕城高速及已建成的两江大道、渝江路及规划的轨道八号线、十五号、十六号线，交通便捷，能够满足龙兴工业园发展居住及工业的需要。
龙兴工业园内部路网是以“五纵五横”为主骨架的主干道路网结构。次干道系统以方格网和自由式布局为主，纵横联系紧，便于交通组织，利于地块使用。龙兴工业园采用该种路网形式较为合理。
本项目的建设为周边的用地开发创造了良好的条件，目前五横线北部协信用地部分地块正在施工，其它部分建筑方案已提出，故周边路网的建设也迫在眉睫。补充完善了片区内部次支道路路网骨架结构，为周边已建成小区的居民出行提供了便捷的通道，同时完善了周边的基础设施。路网的建设提升了周边形象，促进道路沿线土地开发利用，大大提升了土地价值。
综上所述，为加快龙兴工业园的开发进度，本项目建设是必要的，应尽快实施。
受业主（重庆两江新区龙兴工业园建设投资有限公司）委托，我院（重庆市市政设计研究院）承担了两江大道东侧（五横线至六横线）片区道路工程（纵一路、4号路）的勘察工作。本次勘察为一次性勘察。

纵一路起点里程桩号K1+,，于里程K1+，，于里程K1++，,终点里程桩号K2+，，终点与规划10-7号路平交。，标准路幅宽度26m，为城市次干道。
4号路起点里程桩号K0+000m,，终点里程桩号K0+，，终点与拟建纵一路里程K1+。，标准路幅宽度16m。为城市支路。
临时雨水管线，该管线位于本次纵一路设计起点位置处，走向大致呈东西走向，临时散排至现状冲沟中，,管径为1200mm。，。
根据设计方案，道路两侧挖方边坡中风化层按1:，强风化层及土层按1:；土质边坡两级边坡采用1:，边坡每级最高按8m考虑，每一级之间设2m宽马道，坡面采用格构护坡。
-1 道路情况表
名称
里程桩号
地面高程
设计高程
边坡规模
道路类型
纵一路
K1+～K2+
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