钢结构局部强度计算.doc

钢结构局部强度计算
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钢结构局部强度计算
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目 录
绪 论 4
1 强度的分类 4
2 载荷的分类 4
3 构件变形的分类 5
4 许用应力与安全因数 5
第一章 杆件的强度和稳定性计算 7
型材剖面要素的计算 7
7
型材剖面模数与惯性矩的计算 7
9
危险点的位置 9
强度设计 9
压杆的稳定性计算 10
10
12
压杆的稳定性计算 13
杆件抗弯强度计算 13
13
14
第二章 板的强度计算 17
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板的分类 17
刚性板的应力计算 17
17
第三章 区域详细设计 21
外板设计 21
船底板 21
22
22
22
24
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24
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25
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28
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30
32
32
35
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35
标准间距sb 35
横骨架式舷侧骨架设计 35
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附录一 常用型材规格表 40
表1 球扁钢 40
表2 不等边角钢 45
表3 不等边不等厚角钢 57
表4 管形钢质支柱 62
表5瑞典（INEXA）公司球扁钢 72
表6 挪威（FUNDIA）公司球扁钢 78
附录二 肘板尺寸 84
表7 肘板尺寸 84
附录三 参考文献 86
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绪 论
船体结构设计内容是：选择合适的结构材料和结构形式，决定结构的尺寸和连接方式；在保证结构具有足够强度和安全性的前提下，使其具有最佳的技术经济性和美观性.
影响船体结构强度(结构安全性)的因素主要有两方面：载荷效应和材料性能.
长期以来，，利用结构剖面中的计算应力σ与许用应力［σ］相比较来检验强度是否足够.
强度的分类
船体结构强度，按作用范围可分为：总强度、区域强度（甲板强度、舱壁强度、底板强度等）和局部强度.
船体结构强度，按作用形式可分为：纵向强度、横向强度和扭转强度.
载荷的分类
作用在船体结构上的载荷，按其对结构的影响可分为：总体性载荷和局部性载荷.
总体性载荷：：总纵弯曲的力矩，剪力，应力及纵向扭矩
局部性载荷：是指引起局部结构，：水密试验的压力，设备不平衡造成的惯性力，，货物，油，水等重力及舷外水压(静水或波浪)既能引起引起局部结构和构件的变形或破坏，又能引起总纵弯曲，扭转甚至船的断裂.
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作用在船体结构上的载荷，按载荷随时间变化的性质可分为：不变载荷，静变载荷，动变载荷和冲击载荷.
不变载荷：：静水载荷(包括静水压力，货物压力，静水弯矩等)，水密试验时的水压等.
静变载荷：是指载荷在作用时间内有变化，但其变化的最小周期超过该受力结构的固有震动周期若干倍，：波浪载荷，液体货物的晃动压力，航行中的甲板上浪等.
动变载荷：：螺旋桨引起的脉动压力，局部结构的强迫(机械)震动等.
冲击载荷：（见图）.
构件变形的分类
当构件的承载能力不能满足载荷对其产生的应力时，：、拉伸和扭转变形.
许用应力与安全因数
许用应力是由材料本