我国道路汽车救援行业的现状、问题和发展趋势.doc

. .
-优选
我国道路汽车救援行业的现状、问题和开展趋势
中国已进入了汽车社会，在享受汽车带来便利的同时，汽车故障和交通事故已经成为影响国民经济开展的社会问题。因此，建立我国道路汽车救援体系，大力开展道路 救援行业已成为我国社会保障事业的重要组成局部。
　　一、道路汽车救援效劳需求分析 2005年底，国家统计局宣布,我国2004年的GDP修正后的数值为世界第六位,超过了意大利,在这样的宏观经济的状态下,汽车后效劳市场 的需求亦日益旺盛,私家车的迅猛增长,以车代步中、长途出行乘用汽车日益普遍。道路汽车救援效劳需求的出现是必然的趋势。驾车人驾车出行时,车辆发生故障 或事故,造成车辆抛锚,不能继续行驶,驾车人需要他人或相关团体与机构的帮助,从而恢复行驶或得到修理,这种需求就是汽车道路救援业能持续百年开展的根本 原因。 
　　行驶中，汽车各类故障的突发是汽车抛锚的主要因素。因此，突发性是道路救援效劳需求的主要属性。 驾车出行时，由于车辆本身的机械、电气、轮胎等原发性故障，造成汽车抛锚。在隆冬季节早晨，由于电瓶原因或发动机温度过低而不能启动等为北方地区常见现象。 
　　统计数字说明：年发生救援需求的车辆(次)数，一般占保有量的9-10%。 
　　以上种种突发现象的预见性差，发生时驾驶员往往措手不及。为了及时帮助驾驶员在故障现场恢复行驶，建立一个有效的道路救援保障系统是十分必要的。 
　　一个有效的道路救援保障系统应包括以下几个环节： 
　　呼救通畅 
　　呼救通畅就是要有便捷可靠呼救平台，如：统一的呼救；兼容的通讯终端；简便的呼叫过程；根本无故障的通信线路；和蔼可亲的接待效劳等。 
　　效劳快捷 
　　效劳快捷就是要快捷地到达现场。救援小组应该不受地域约束、在约定时间到达抛锚现场，救援小组人员与设备必须同时到达等。 
　　施救可靠 
　　可靠的施救能力是指：到达现场的救援人员与车辆设备，具备专业的救援的能力；执行标准的恢复行驶救援规与技术的现场作业；在暂时不能恢复行驶时，应执行清障拖带作业。 
　　费用合理 
　　合理的收费标准；合法的收费程序等。 
　　质量控制 
　　统一的效劳质量标准是指：有统一的效劳规；统一的技术标准、统一的现场作业规等。 
　　投诉处理 
　　管理部门或救援机构应该向用户明示投诉渠道，实施公正的、第三方的投诉处理并给与适时的投诉答复等。 
　　二、道路汽车救援行业概貌 
　　1、国际汽救援行业概况 
　　无论在北美、欧洲、澳大利亚等兴旺国家，还是在东南亚国家，汽车救援的职责主要由汽车俱乐部承当，因此首先需要了解国际上汽车俱乐部的情况。  百年来世界经济日益繁荣，而汽车产业作为各国经济开展的火车头已经是无可置疑的事实。人们对汽车的需求与企盼不仅推动了汽车生产，同时推动汽车后效劳市 场的开展，为了满足车主不断膨胀的效劳需求，汽车俱乐部扮演了汽车后效劳市场的提供效劳的主角，但这样的角色是演变而来的。 
　　汽车作为一个新事物的出现，免不了出现一批忠实的、热心的"粉丝〞——汽车迷，他们聚合在一起，切磋驾驶技术、交流爱车心得、结伴驾车出行、 讨论修理技术、寻觅配品备件、互相救助救援。这种实践的凝聚力催生了汽车俱乐部的开展，这样的结果，决定了汽车俱乐部的本质："不以盈利为目的的互助合作〞。会员制是其必然的结果。 
    历史是最好的教师，回忆历史，观察历史留下的脚印，来验证汽车俱乐部的过去、现在与未来。 
　　美国汽车协会(全称American Automobile Association，简称AAA)1902年3月，9个汽车俱乐部在芝加哥召开会议，宣布成立美国汽车协会，并接纳了1000个会员。现有会员4800万。 
. .
-优选
.