干作业旋挖桩专项方案(最终版).doc

目 录
1 编制依据 1
2 工程概况 1
3 专项施工管理目标 5
4 施工部署 6
5 施工准备 8
6 旋挖成孔施工工艺流程 10
7 钢筋笼施工 14
8 灌注混凝土施工 16
9 质量标准 17
10 质量保证措施 18
11 坍孔、断桩、颈缩等异常情况的预防及处理 20
12 检验试验方案及检验批划分 28
13 工程平安、文明施工保证措施 29
编制依据
甲乙双方签定的工程承包合同；工程设计蓝图、图纸会审纪要及设计变更通知；地勘报告、现场踏勘资料等；
?砼质量控制标准?GB50164-2021
?砼强度检验评定标准?GB/T 50107-2021
?砼构造试验方法标准?GB50152-2021
?建筑地基处理技术标准?JGJ79-2002
?混凝土构造工程施工质量验收标准?GB50204-2002(2021版)
?建筑施工平安检查标准?JGJ59-2021
?建筑工程施工质量验收统一标准?GB 50300-2002
?建立工程文件归档管理规程?GB/T 50328-2001
?建筑基坑工程监测技术标准?GB50497-2021
?建筑地基处理技术标准?JGJ79-2002
?建筑地基根底施工质量验收标准?〔GB50202-2002〕
?建筑桩基技术标准?〔JGJ94-2021〕
?建筑桩基检测技术标准?〔JGJ106-2003〕
?钢筋焊接及验收规程?JGJ18-2021
参考上海市?钻孔灌注桩施工规程?〔DG/TJ08-202-2007〕
工程概况
工程概况
重庆渝北木耳公共租赁住房，位于渝北空港大道末端，本工程A1区包括A1、A2、A3、A4、A5、A6、A7、A8、A9、A10、A11、A12、A13#号楼、1#地下停车库，。其中A1、A2、A3、A4、A5#楼28层，A6、A7、A8、A9、A10、A11、A12、A13#号楼33层，均为高层民用居住建筑；1#地下停车库为全埋式地下车库-1层。
本工程A1、A2、A3、A4、A5、A9、A10、A12、A13#号楼、1#地下停车库根底采用干作业旋挖钻孔桩，桩径900~1800之间，桩型为端承桩，勘岩深度为：2000mm-8000mm，中风化泥岩天然抗压强度标准值≥，中风化砂质泥岩天然抗压强度标准值≥，中风化泥质砂岩饱和抗压强度标准值≥，中风化砂岩饱和抗压强度标准值≥，共计846根。桩长根据地勘提供超前钻资料，由设计确定桩长。本工程工程业主为重庆市公共住房建立开发，监理单位为重庆华兴工程咨询，设计单位为上海对外建立规划建筑设计，勘察单位为重庆中冶成都勘察研究总院，施工单位为重庆建工集团股份。
地质条件
地基土工程地质特征
1、工程地质条件
场地内地层自上而下依次为：场地地层主要为第四系全新统：〔Q4ml〕素填土、〔Q4dl+el〕粉质粘土，下伏为侏罗系中统沙溪庙组(J2s)泥岩、砂岩。现将岩土性能特征分述如下：
〔Q4ml〕
灰褐色、灰黄色等杂色，主要分布在场区内乡村公路附近，主要由粘土、碎块石及角砾组成，碎块含量25-35%，成分以强风化砂、泥岩为主，呈棱角状-次棱角状，粒径一般在2-40cm之间，局部含有大块石，构造松散，孔隙大，系道路施工时堆积，-1年，填土未被污染，〔ZK4〕～〔ZK132〕，呈松散状态。
〔Q4dl+el〕
紫红～暗紫色，为坡残积成因，局部含风化岩屑碎块,整体多呈可塑状，刀切断面较光滑，有少量光泽，粘性一般，韧性中等，摇振无反响，干强度中等。该层主要分布在斜坡外表低缓处和冲沟内，厚度较小，～。
〔J2s〕
棕红,紫红色,主要以粘土矿物为主,含少量长石、石英,泥质构造,薄-中厚层状构造,岩质较软。〔ZK358〕～〔ZK419〕，岩质较软，岩芯破碎，岩芯多呈碎块状、扁柱状，力学性能差，有风化裂隙发育。中风化层岩质较硬，岩芯较完整，岩芯多呈柱状、长柱状，有少量层间裂隙发育，力学性能较好。
〔J2s〕
红褐色，紫红色，主要以长石、石英为主，含少量粘土矿物，粉细粒构造，薄层-中层状构造。岩芯局部含泥质较重，并连续夹有少量粉砂质泥岩。〔ZK49〕～〔ZK404〕m，岩质较软，岩芯破碎，岩芯多呈碎块状、扁柱状，力学性能差，有风化裂隙发育。中风化泥质砂岩层岩质较软，岩芯较完整，岩芯多呈柱状、长柱状，有少量层间裂隙发育，力学性能较好。
〔J2s〕
棕红色,紫红色,主要以粘