2012年度六龙煤矿“一通三防”灾害预防及处理计划.doc

1 六龙煤矿文件六龙矿发〔 2012 〕3号关于印发《六龙煤矿 2012 年度矿井“一通三防”灾害预防及处理计划》的通知矿属各部室、单位: 根据《煤矿安全规程》和中华人民共和国《矿山安全法》的有关规定,矿组织相关部门人员认真编写了《六龙煤矿 2012 年度矿井“一通三防”灾害预防及处理计划》,现印发给你们,请认真贯彻落实。附件: 《六龙煤矿 2012 年度矿井“一通三防”灾害预防及处理计划》 2 六龙煤矿 2012 年度矿井“一通三防”灾害预防及处理计划根据《煤矿安全规程》和中华人民共和国《矿山安全法》的有关规定,结合我矿 2011 年度采、掘接替及生产安排情况,特编制本计划。每季度应根据采、掘部署接替及现场安全情况,及时补充完善本计划。一、成立灾害事故处理领导小组组长:矿长副组长:矿总工程师、生产副矿长、安全副矿长成员:救护队队长、通风副矿长和通瓦副总、矿长助理、采掘工程师、地测工程师、生产技术部长、机运副矿长和机运部长、调度室主任和值班调度员、工会主席、材料供应部长、保卫科长、后勤副矿长和矿灯房负责人。二、矿井“一通三防”灾害预防计划(一)矿井“一通三防”灾害的特点及分区域重点 1、煤与***突出方面重点(1)突出威胁工作面① 1031 、 1032 回采工作面。② 2072 、 2072 机、风巷掘进工作面。③ 2031 机巷和切眼掘进工作面。(2)石门揭突出危险煤层 3 ① 1350 石门揭 7 #煤层。② 2072 机、风巷揭 7 #煤层。③ 1460 石门揭 7#和 3#煤层。④ 1405 石门揭 7 #煤层。⑤ 2071 风巷揭 7#煤层。 2、通风、***、防尘、防火重点(1)防止盲巷、采空区、上隅角***积聚,以及积聚***处理时的事故防治,重点是上山盲巷管理、煤层巷道掘进工作面临时停风和***排放。(2)防止巷道贯通和损坏通风设施造成风流短路及而引起***积聚。(3) 1031 、 1032 采煤工作面防止因机械、电气设备管理不善而造成的***、煤尘燃烧及爆炸事故。(4)防止因放炮管理不善造成燃烧、爆炸和伤人事故。重点是防止煤巷、半煤巷放炮掘进工作面因微风、无风造成的***积聚而放炮引起的燃烧、爆炸事故。(5)防止 3 #煤层采面和采空区煤层的自然发火事故。(6)防止煤尘堆积和飞扬造成煤尘爆炸事故。(7)防止长距离送风和各处掘进炮烟熏人事故。(二)预防矿井“一通三防”事故灾害措施 1、预防煤与***突出或喷出的措施认真贯彻落实《中华人民共和国安全生产法》、《矿山安全法》,《煤 4 炭法》及上级有关文件、指令、规定,严格按照《煤矿安全规程》和《防治煤与***突出规定》中的有关规定执行,更新防突观念,坚持“防而不突”的工作原则,并采取以下措施: (1)在经预测和分析具有突出危险的采掘头(面)的施工作业中, 必须严格按照 2009 年国家安全生产监督管理总局《防治煤与***突出规定》执行,结合现场具体情况实施日常突出危险性预测和措施效果检验工作,根据突出危险程度分别采用各种不同直径钻孔排放***, 本层或穿层超前预抽***,预排***等消突措施,并实施炮掘等综合措施和安全防护措施,消除和控制突出事故发生。(2)石门揭穿突出煤层时,必须按照《煤矿安全规程》和《防治煤与***突出规定》之规定实施超前探孔,弄清煤层赋存状况,预测煤层的突出倾向性,针对不同情况采取相应的消除突出措施。石门揭煤期间必须建立独立可靠的通风系统和防止***逆流的设施,确保揭煤过程中的安全。(3)在被保护层采、掘工作面,进、出未受保护的煤柱带时,矿生产安全技术部必须加强现场的地测预报工作,施工前必须提供采区地质说明书,施工中经常提供***地质预测预报通知单,并深入现场, 发现问题及时研究处理,防止误入煤柱和误穿突出煤层事故发生。(4)防突措施及防突工艺设计必须按照《煤矿安全规程》及《防治煤与***突出规定》要求报上级有关部门批准或备案后方可实施。 2、防止通风、***、煤尘、自然发火的措施认真贯彻落实“通风可靠、抽采达标、监控有效、管理到位”的 5 ***综合防治的十六字工作体系,严格执行国家有关煤矿安全生产指令、制度和规定,并采取以下措施: (1)加强通风管理,防止***积聚①矿井在进行回采巷道设计的同时应首先考虑合理的独立通风系统。②矿井风量实行计划管理,坚持以风定产。③构筑高标准、高质量的通风设施,确保通风系统稳定可靠。④加强局部通风管理,煤巷、半煤巷防突掘进工作必须实行“三专”、“两闭锁”。凡局扇供风的掘进工作面一旦局扇停电停风,除在盲巷口设栅栏外,***检查员和生产班班长均必须在盲巷口的全风压通风巷道内等待处理或进行手上交接班,排放盲巷内的***必须坚持“五不排”的原则,严禁一风吹。⑤矿井主扇必须每月检查一次,反风装置必须每季度检查一次, 并做好记录。(2)树立“***超限就是事故”