低空载人飞行器缩比模型的 研制- 倪志男.doc

浙江大学宁波理工学院大学生科研立项项目申报表项目名称低空载人飞行器缩比模型的研制立项者倪志男所在单位浙江大学宁波理工学院联系电话 ********** 电子信箱 12531131@ 类别(请选择) □自然科学类学术论文□哲学社会科学类社会调查报告和学术论文□科技发明制作 A类√科技发明制作 B类共青团浙江大学宁波理工学院委员会制二〇一二年项目名称:低空载人飞行器缩比模型的研制负责人倪志男性别男出生年月 1992 年8月类别()A 个人项目(√)B 集体项目所在单位浙江大学宁波理工专业年级机制 2010 级学号 3100611109 手机电话 ********** 联系邮箱 12531131@ 合作者情况姓名学历所在单位(院系年级) 联系方式备注王凌本科机电与能源学院机制 114 ********** 有无合作者请在此说明√有□无严力本科机电与能源学院机制 114 ********** 张列本科机电与能源学院机制 114 ********** 王存樊本科机电与能源学院机制 103 ********** 倪志男本科机电与能源学院机制 103 1875836140 6 作品分类(A) 自然科学类学术论文或科技发明制作类的作品请从 A-E 中选择 A. 机械与控制( 包括机械、仪器仪表、自动化控制、工程、交通、建筑等) B .信息技术(包括计算机、电信、通讯、电子等) C .数理(包括数学、物理、地球与空间科学等) D .生命科学(包括生物、农学、药学、医学、健康、卫生、食品等) E .能源化工(包括能源、材料、石油、化学、化工、生态、环保等) 哲学社会科学类社会调查报告和学术论文请从 F-K 中选择 F 哲学 G 经济 H 社会 I 法律 J 教育 K 管理作品在何时何地、何种机构举办的竞赛或活动中获得何种奖励及评定无作品撰写的目的和基本思路(可附页说明) 目的:汽车产量不断的增长和不断增长的人口数量是导致道路拥挤的部分原因,但主要问题在于交通运输体系的发展速度远远跟不上持续增长的需求。一种解决办法就是研发无需依赖路面的新型交通工具,在将来某天让交通堵塞成为 20 世纪的历史。要实现这个愿望, 人们必须在头顶的天空中做文章。基本思路:美国早在 2009 年就实现了首辆飞行汽车的首飞。中国也准备打开“天空”市场,首辆飞行汽车将在 11月珠海航展升空。但是美国采用的是固定翼飞行模式,说通俗一点,美国的飞行汽车是点对点,也就是说必须是机场到机场,这和航班毫无区别,而且普通固定翼飞机在 4-5 级风就影响飞行,很可能造成严重后果。中国采用的是旋翼飞行模式,这种飞行模式类似于直升飞机,虽然在很小的范围内也可以达到升空的目的,但是由于是利用巨大的旋翼提供升力,从而带动载体升空,但是高速旋转的旋翼危险系数也是很大的,很难做到像汽车这么普遍。所以我们猜想是否可以结合飞艇和飞机的飞行形式,利用飞艇的原理达到减轻载体的重量的效果,再采用飞机的原理来实现在空中任意的飞行,但是又不会和飞艇一样需要很大的气囊来带动一二个人的升空,也不会像飞机一样需要很大速度来产生气压差实现升空,我们设计的“汽车”可以占用较小的空间,只需要在离地 3-5 米的距离飞行,这样就可以解决现在交通拥堵的问题,而且安全系数也提高了很多,即使坠落也不会造成太大的伤亡。作品的科学性先进性及独特之处(