《拖拉机汽车学(上)》试题(D).doc

西南大学命题教师: 教研室或系负责人: 主管院长: 年月日第 1页(共 5页) 学年第学期期末《拖拉机汽车学(上) 》课程试题( D )卷考试时间 120 分钟考试方式闭卷学生类别本科人数适用专业或科类农业机械化及其自动化年级题号一二三四五六七八九十总分得分签名一、填空( 20分) ,柴油的( )越好。 ,进入汽缸的( )尽可能多,汽缸内的( ) 尽可能少。 :()燃烧、()燃烧、()燃烧。 ( )在润滑系的主油路中,分流式滤清器与主油道(),滤清后的机油是流回( )。 ( )与( )涡流。 :()加热循环;()加热循环;() 加热循环循。 ( ),在一个工作( )中所作的( )功。 ( )内,由( )输出的机械功。 ( )进入汽缸的新鲜工质量与( )状态下充满汽缸( )容积的新鲜工质量的比值。 ( )、()、()地向喷油器输送高压燃油。 11. 柴油机混合气形成方式有( )雾化混合与( )蒸发混合两种。 12. 汽油机异常燃烧可以归结为( )燃烧和( )两大类。 ( )的要求,供给专业密封线年级班姓名学号西南大学第 2页(共 5页) 一定( )和( )的可燃混合气。 ( )进入( )的水量,以调节冷却强度。 ()、热值和()。 :()时期、()时期和( )。 ,机械效率( )。二、单选题( 15分) , 称之为( )燃烧。 A(容积) B(预混) C(点燃) D(扩散) ( )形成的这段时期,称为着火延迟时期。 A(火焰传播) B(压力) C(火花) D(火焰中心) ( )的表面点燃混合气燃烧现象,称为表面点火。 A(气门) B(排气口) C(炽热) D(火花塞) ( )。 A(燃油消耗率) B(热效率) C(机械效率) D(充气效率) ,汽油机的( )变大。 A功率、 B排量、 C压缩比、 D汽缸总容积。 ,发动机工作时会出现( )。 A拉缸、 B窜机油、 C漏气、 D敲缸。 , Ne 、 Me 等随转速的变化关系,称为( )特性。 A(点火提前) B(燃油) C(负荷) D(速度) ,对柴油机的影响是( )。 A充气效率下降、 B供油量增大、 C工作粗暴、 D燃烧恶化 (Memax 一 Me) 越大,表明发动机对外界阻力矩的适应能力( )。 A(不变) B(变小) C(越强) D(越弱) : δ 1≤(), 西南大学第 3页(共 5页) A( 10%) B( 5%) C( 8%) D( 15%) ,汽油机就越( )。 A容易启动、 B容易爆震、 C消耗燃油